关于40万以下性能车的选择？
四五十万落地能买到什么性能车？这区间说实话，选择挺多了，但也不是随便买就能买到让你爽翻天的。得看你对“性能”的理解是什么了。是直线加速那种推背感？还是山路弯道里的灵活操控？亦或是赛道上那种人车合一的极致体验？咱们今天就掰开了揉碎了聊聊，帮你把这钱花在刀刃上。
首先，明确你的“性能”偏好，这是第一步，也是最重要的一步。
1. 纯粹的直线加速与肌肉感： 如果你热衷于踩下油门那一刻的原始冲动，喜欢那种轮胎撕扯地面的咆哮，那美系肌肉车或者一些德系大马力后驱/四驱的轿车会是你的菜。
2. 灵活的操控与人车对话： 如果你喜欢在蜿蜒的山路上寻找极限，享受每一次精准入弯和出弯的畅快，那更偏向操控、轻量化、底盘调校出色的车型会更适合你。日系、德系在这一点上都有不少好手。
3. 赛道日/偶尔下赛道的潜力： 如果你有一颗想下赛道的心，或者就是喜欢那种天生为赛道而生的感觉，那需要关注那些有赛道基因、刹车性能好、底盘扎实、甚至能做一些改装潜力的车型。
好了，我们来挨个剖析一下这个价位能买到的“性能车”候选者，尽量抛开那些泛泛而谈的，多说点实在的：
一、 追求直线加速与澎湃动力：
宝马M系列（部分入门款/二手）:
M2雷霆版 (如果能找到合适的二手价格): 这是很多人心中的“终极小钢炮”。虽然新车可能超预算，但如果能淘到一台车况好的二手雷霆版，那绝对是惊喜。3.0T直列六缸发动机，后驱，强大的动力输出加上宝马一贯的优秀底盘调校，无论是直线加速还是偶尔下赛道，都能给你带来纯粹的驾驶乐趣。它的操控性也在动力面前不落下榻。
M135i/M235i (二手): 如果预算更紧张一些，或者更喜欢掀背车的实用性（M135i），那么找找M135i或M235i的二手车也是个不错的选择。虽然比M2稍弱一些，但2.0T的发动机也能提供不错的动力，同样是宝马的驾驶质感。
AMG A45/CLA45 (部分二手或低配):
AMG A45/CLA45 S (老款): 如果你喜欢四门轿跑的优雅或者掀背车的紧凑，AMG A45/CLA45 S绝对是性能猛兽。2.0T发动机压榨出惊人的马力，配合全时四驱系统，起步零百加速非常惊人，妥妥的“口袋火箭”。虽然日常驾驶可能有点“亢奋”，但按下S+模式，那声浪和爆发力，绝对让你肾上腺素飙升。要注意的是，A45/CLA45 S的S代表更强的性能版本，价格也会更高一些。老款的S版本如果能找到价格合适的，绝对值。
福特Mustang (部分配置):
2.3T EcoBoost: 如果你对美式肌肉车情有独钟，并且喜欢敞篷的浪漫或者跑车独有的造型，Mustang的2.3T版本是一个非常具有吸引力的选择。它拥有强大的扭矩，直线加速能力不容小觑，而且价格相对来说比较亲民。更重要的是，它提供了一种与德系完全不同的驾驶氛围和机械感受，声浪也很有特色。不过，它的操控性相对来说更偏向直线，如果你想在山路上劈弯，可能需要一点心理准备。
二、 追求操控与驾驶乐趣：
保时捷Macan (二手，入门级):
Macan 2.0T (二手): 虽然Macan是个SUV，但它骨子里流淌着保时捷的运动血液。如果能找到车况不错的二手2.0T Macan，价格可能正好落在40万左右。它的底盘调校、转向手感都非常出色，即使是2.0T发动机，配合保时捷的变速箱，也能提供不错的加速感和驾驶乐趣。而且，作为一辆SUV，它在实用性上也完胜上面的轿车/跑车。这是一种“高性能SUV”的选择，如果你需要兼顾家用，这是个不错的方向。
奥迪S3/TTS (部分二手):
S3 (轿车版): 奥迪S3是“扮猪吃老虎”的代表。2.0T发动机配合quattro全时四驱系统，动力充沛且输出平顺，日常驾驶非常舒适，但深踩油门，它也能爆发出惊人的速度。它的操控性也非常扎实，底盘稳定，过弯信心足。外观相对低调，但懂车的人知道它的实力。
TTS (跑车版): 如果你更喜欢两门跑车的造型，TTS是个不错的选择。和S3共享很多动力和底盘技术，但造型更运动，更吸引眼球。同样是quattro四驱，动力强劲，操控灵活。
高尔夫R (GTI姊妹篇):
高尔夫R (如果能找到合适的二手): 虽然新车指导价可能会略微超出一点点，但如果能在二手市场找到车况良好的高尔夫R，那绝对是“全民性能车”的极致代表。2.0T发动机，强大的DSG变速箱，全时四驱系统，强大的动力储备和出色的四驱系统让它在各种路况下都能提供极高的驾驶极限。而且它的低调外观，也让它成为“扮猪吃老虎”的另一个好例子。它的操控精准，底盘扎实，而且后排空间和后备箱空间都比上面很多车型要实用。
宝马M140i/M240i (二手):
M140i/M240i: 这是宝马3.0T直列六缸发动机的入门级选择。如果你觉得M2太贵，但又想体验宝马的“直六”情怀，那么M140i或M240i的二手车是绝佳的选择。强大的动力，宝马经典的后驱操控，以及6缸发动机特有的平顺和声浪，都让人难以抗拒。M140i是掀背车，更实用；M240i是轿跑，更动感。
三、 兼顾赛道潜力与日常使用：
宝马330i/430i (部分配置):
330i (G20底盘): 虽然不是M部门出品，但330i的2.0T B48发动机就已经能提供相当不错的动力。宝马3系一贯以来的运动底盘调校，让它在操控性上有着不错的口碑。它在日常驾驶的舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。如果你的预算允许，并且希望在四五十万的区间获得一辆更均衡、更有品牌价值、同时兼顾日常通勤和偶尔撒欢的车型，330i是个不错的选择。
430i Coupe: 如果你更喜欢无框车门和Coupe的造型，那么430i Coupe也是一个选择。和330i共享很多技术，但造型更酷，更吸引眼球。
奔驰C300 (部分配置):
C300 (W205老款/W206新款): 奔驰C300同样拥有不错的2.0T动力，特别是新款的C300，动力提升明显。虽然在纯粹的操控乐趣上，可能不如同级别的宝马3系那么“锐利”，但奔驰的底盘调校更偏向于舒适与运动的结合，开起来更稳重、更轻松。如果你对品牌形象和内饰豪华感有更高要求，C300也是一个可以考虑的方向。它同样提供不错的加速性能，但更适合那种从容不迫的快。
一些需要注意的点：
二手车是关键： 在40万以下买到“高性能车”，很多时候意味着你需要考虑二手车。购买二手车一定要选择信誉好的商家，并且务必仔细检查车况，最好带懂车的朋友或者专业的第三方检测机构一起去看车。特别是欧洲性能车，保养维修费用相对较高，选择车况好的车能省不少事。
保值率和维护成本： 一些小众品牌或者改装潜力大的车型，在保值率上可能不如主流品牌。同时，欧洲性能车的保养周期、配件价格通常比日系车要高一些，这也是需要考虑的成本。
试驾！试驾！试驾！ 这个价位的车，每一款的驾驶感受都有很大差别。一定要多去试驾，找到最适合你驾驶风格和喜好的那一款。别光听别人说，自己的感受最重要。
明确用途： 如果你大部分时间是在城市里通勤，追求的是偶尔的爆发力，那么高性能轿车或者掀背车会比较合适。如果你经常跑长途，或者喜欢户外自驾，那么高性能SUV会更实用。
刹车和轮胎： 性能车的光鲜离不开强劲的刹车和抓地力好的轮胎。如果你看中的车型原厂刹车和轮胎配置不高，也要考虑这部分升级的预算。
简单总结一下我的个人看法（仅供参考，最终还是要看你自己的）：
想体验最纯粹的驾驶乐趣和操控，并且不介意二手车，宝马M2雷霆版或者M140i/M240i的二手车是极好的选择。
喜欢掀背车的实用和低调，高尔夫R的二手车或者AMG A45的二手车（S版本）是非常强的选择。
想要一台既能跑得快，又能兼顾品牌形象和日常使用的，宝马330i（新车或准新车）或者二手的奥迪S3是个不错的折中。
对美式肌肉车情有独钟，福特Mustang 2.3T是相对容易入手的选择。
如果对SUV有需求，又想体验运动性能，二手保时捷Macan 2.0T是个不错的选择。
这个价位有很多隐藏的“性能宝贝”，关键在于你是否愿意花时间去了解、去挖掘。希望这篇长文能帮你理清思路，找到那台能让你心动的性能伙伴！
首先，明确你的“性能”偏好，这是第一步，也是最重要的一步。
1. 纯粹的直线加速与肌肉感： 如果你热衷于踩下油门那一刻的原始冲动，喜欢那种轮胎撕扯地面的咆哮，那美系肌肉车或者一些德系大马力后驱/四驱的轿车会是你的菜。
2. 灵活的操控与人车对话： 如果你喜欢在蜿蜒的山路上寻找极限，享受每一次精准入弯和出弯的畅快，那更偏向操控、轻量化、底盘调校出色的车型会更适合你。日系、德系在这一点上都有不少好手。
3. 赛道日/偶尔下赛道的潜力： 如果你有一颗想下赛道的心，或者就是喜欢那种天生为赛道而生的感觉，那需要关注那些有赛道基因、刹车性能好、底盘扎实、甚至能做一些改装潜力的车型。
好了，我们来挨个剖析一下这个价位能买到的“性能车”候选者，尽量抛开那些泛泛而谈的，多说点实在的：
一、 追求直线加速与澎湃动力：
宝马M系列（部分入门款/二手）:
M2雷霆版 (如果能找到合适的二手价格): 这是很多人心中的“终极小钢炮”。虽然新车可能超预算，但如果能淘到一台车况好的二手雷霆版，那绝对是惊喜。3.0T直列六缸发动机，后驱，强大的动力输出加上宝马一贯的优秀底盘调校，无论是直线加速还是偶尔下赛道，都能给你带来纯粹的驾驶乐趣。它的操控性也在动力面前不落下榻。
M135i/M235i (二手): 如果预算更紧张一些，或者更喜欢掀背车的实用性（M135i），那么找找M135i或M235i的二手车也是个不错的选择。虽然比M2稍弱一些，但2.0T的发动机也能提供不错的动力，同样是宝马的驾驶质感。
AMG A45/CLA45 (部分二手或低配):
AMG A45/CLA45 S (老款): 如果你喜欢四门轿跑的优雅或者掀背车的紧凑，AMG A45/CLA45 S绝对是性能猛兽。2.0T发动机压榨出惊人的马力，配合全时四驱系统，起步零百加速非常惊人，妥妥的“口袋火箭”。虽然日常驾驶可能有点“亢奋”，但按下S+模式，那声浪和爆发力，绝对让你肾上腺素飙升。要注意的是，A45/CLA45 S的S代表更强的性能版本，价格也会更高一些。老款的S版本如果能找到价格合适的，绝对值。
福特Mustang (部分配置):
2.3T EcoBoost: 如果你对美式肌肉车情有独钟，并且喜欢敞篷的浪漫或者跑车独有的造型，Mustang的2.3T版本是一个非常具有吸引力的选择。它拥有强大的扭矩，直线加速能力不容小觑，而且价格相对来说比较亲民。更重要的是，它提供了一种与德系完全不同的驾驶氛围和机械感受，声浪也很有特色。不过，它的操控性相对来说更偏向直线，如果你想在山路上劈弯，可能需要一点心理准备。
二、 追求操控与驾驶乐趣：
保时捷Macan (二手，入门级):
Macan 2.0T (二手): 虽然Macan是个SUV，但它骨子里流淌着保时捷的运动血液。如果能找到车况不错的二手2.0T Macan，价格可能正好落在40万左右。它的底盘调校、转向手感都非常出色，即使是2.0T发动机，配合保时捷的变速箱，也能提供不错的加速感和驾驶乐趣。而且，作为一辆SUV，它在实用性上也完胜上面的轿车/跑车。这是一种“高性能SUV”的选择，如果你需要兼顾家用，这是个不错的方向。
奥迪S3/TTS (部分二手):
S3 (轿车版): 奥迪S3是“扮猪吃老虎”的代表。2.0T发动机配合quattro全时四驱系统，动力充沛且输出平顺，日常驾驶非常舒适，但深踩油门，它也能爆发出惊人的速度。它的操控性也非常扎实，底盘稳定，过弯信心足。外观相对低调，但懂车的人知道它的实力。
TTS (跑车版): 如果你更喜欢两门跑车的造型，TTS是个不错的选择。和S3共享很多动力和底盘技术，但造型更运动，更吸引眼球。同样是quattro四驱，动力强劲，操控灵活。
高尔夫R (GTI姊妹篇):
高尔夫R (如果能找到合适的二手): 虽然新车指导价可能会略微超出一点点，但如果能在二手市场找到车况良好的高尔夫R，那绝对是“全民性能车”的极致代表。2.0T发动机，强大的DSG变速箱，全时四驱系统，强大的动力储备和出色的四驱系统让它在各种路况下都能提供极高的驾驶极限。而且它的低调外观，也让它成为“扮猪吃老虎”的另一个好例子。它的操控精准，底盘扎实，而且后排空间和后备箱空间都比上面很多车型要实用。
宝马M140i/M240i (二手):
M140i/M240i: 这是宝马3.0T直列六缸发动机的入门级选择。如果你觉得M2太贵，但又想体验宝马的“直六”情怀，那么M140i或M240i的二手车是绝佳的选择。强大的动力，宝马经典的后驱操控，以及6缸发动机特有的平顺和声浪，都让人难以抗拒。M140i是掀背车，更实用；M240i是轿跑，更动感。
三、 兼顾赛道潜力与日常使用：
宝马330i/430i (部分配置):
330i (G20底盘): 虽然不是M部门出品，但330i的2.0T B48发动机就已经能提供相当不错的动力。宝马3系一贯以来的运动底盘调校，让它在操控性上有着不错的口碑。它在日常驾驶的舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。如果你的预算允许，并且希望在四五十万的区间获得一辆更均衡、更有品牌价值、同时兼顾日常通勤和偶尔撒欢的车型，330i是个不错的选择。
430i Coupe: 如果你更喜欢无框车门和Coupe的造型，那么430i Coupe也是一个选择。和330i共享很多技术，但造型更酷，更吸引眼球。
奔驰C300 (部分配置):
C300 (W205老款/W206新款): 奔驰C300同样拥有不错的2.0T动力，特别是新款的C300，动力提升明显。虽然在纯粹的操控乐趣上，可能不如同级别的宝马3系那么“锐利”，但奔驰的底盘调校更偏向于舒适与运动的结合，开起来更稳重、更轻松。如果你对品牌形象和内饰豪华感有更高要求，C300也是一个可以考虑的方向。它同样提供不错的加速性能，但更适合那种从容不迫的快。
一些需要注意的点：
二手车是关键： 在40万以下买到“高性能车”，很多时候意味着你需要考虑二手车。购买二手车一定要选择信誉好的商家，并且务必仔细检查车况，最好带懂车的朋友或者专业的第三方检测机构一起去看车。特别是欧洲性能车，保养维修费用相对较高，选择车况好的车能省不少事。
保值率和维护成本： 一些小众品牌或者改装潜力大的车型，在保值率上可能不如主流品牌。同时，欧洲性能车的保养周期、配件价格通常比日系车要高一些，这也是需要考虑的成本。
试驾！试驾！试驾！ 这个价位的车，每一款的驾驶感受都有很大差别。一定要多去试驾，找到最适合你驾驶风格和喜好的那一款。别光听别人说，自己的感受最重要。
明确用途： 如果你大部分时间是在城市里通勤，追求的是偶尔的爆发力，那么高性能轿车或者掀背车会比较合适。如果你经常跑长途，或者喜欢户外自驾，那么高性能SUV会更实用。
刹车和轮胎： 性能车的光鲜离不开强劲的刹车和抓地力好的轮胎。如果你看中的车型原厂刹车和轮胎配置不高，也要考虑这部分升级的预算。
简单总结一下我的个人看法（仅供参考，最终还是要看你自己的）：
想体验最纯粹的驾驶乐趣和操控，并且不介意二手车，宝马M2雷霆版或者M140i/M240i的二手车是极好的选择。
喜欢掀背车的实用和低调，高尔夫R的二手车或者AMG A45的二手车（S版本）是非常强的选择。
想要一台既能跑得快，又能兼顾品牌形象和日常使用的，宝马330i（新车或准新车）或者二手的奥迪S3是个不错的折中。
对美式肌肉车情有独钟，福特Mustang 2.3T是相对容易入手的选择。
如果对SUV有需求，又想体验运动性能，二手保时捷Macan 2.0T是个不错的选择。
这个价位有很多隐藏的“性能宝贝”，关键在于你是否愿意花时间去了解、去挖掘。希望这篇长文能帮你理清思路，找到那台能让你心动的性能伙伴！
网友意见
140应该已经定不到车了，福克斯ST看你当地的经销商给不给你定吧，估计可能性也不大。
S3和高R都是不错的选择。买ATSL还不如买标轴的330，这两个也都不如S3或者高R。
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四五十万落地能买到什么性能车？这区间说实话，选择挺多了，但也不是随便买就能买到让你爽翻天的。得看你对“性能”的理解是什么了。是直线加速那种推背感？还是山路弯道里的灵活操控？亦或是赛道上那种人车合一的极致体验？咱们今天就掰开了揉碎了聊聊，帮你把这钱花在刀刃上。首先，明确你的“性能”偏好，这是第一步，也............. -
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