新手们买了摩托都是自己骑回去的吗？
首先，咱得明确，买摩托的渠道有很多，不同的渠道，你提到“自己骑回去”的可能性也大不相同。
1. 经销商/门店提车：
这是最常见的情况了。你人在店里，车也停在店门口，理论上，付完钱，办完手续，你就可以跨上它，轰油门回家了。听起来很帅是吧？没错，理论上是这样。
理想情况： 如果你是那种天赋异禀，学车前就对摩托车了如指掌，驾照也拿得非常扎实，并且你提的车是一辆你非常熟悉的车型，那么理论上你可以直接骑走。
现实情况（也是最需要注意的）： 大多数新手，就算驾照考过了，那也是在教练车上，而且教练会把控得很严，很多应急情况、突发状况，你压根儿就没练到。你开的教练车，跟你买的自己的摩托，那感觉是完全不同的。新车的感觉、离合的咬合点、刹车的感觉、油门的灵敏度，都需要一个熟悉的过程。
你想想看，你刚拿到车，手续办好，店门口人来人往，车辆穿梭。你可能还没完全适应离合的半联动，还没掌握好油门和刹车的配合，就得在一个相对陌生的环境里，把一辆完全陌生的大家伙骑上路。这风险可不小！
那么，作为新手，有没有更稳妥的方式呢？当然有！
请朋友帮忙骑回来： 这是很多新手会选择的方式。找一个有经验、技术好的骑友，让他帮你把车骑回来。这样一来，你就能在副驾上，或者在旁边，近距离观察学习，了解新车的脾气，同时还能跟着老司机学习一些骑行技巧。到了家，你再自己慢慢熟悉。
托运/物流： 如果你的家离经销商比较远，或者你实在对自己技术没信心，托运是最稳妥的选择。很多经销商也提供送车服务，或者你可以找第三方物流公司。虽然要花点钱，但是安全第一嘛，尤其是在你对新车和路况都不熟悉的情况下。这笔钱花得绝对值。
请经销商代办挂牌和送车： 有些经销商会提供代办牌照和送车上门的服务。你可以把车交给他们，他们会负责把车挂好牌，然后直接送到你家。这样你就省去了自己骑行和办理手续的麻烦，到家就能直接享用了（当然，也需要自己先熟悉）。
2. 二手车过户：
如果你是在个人手里收的二手车，那情况可能又有点不一样。
对方协助： 有些卖家会比较好心，愿意载着你骑一小段路，或者陪你开到附近的交通队去过户。
自己骑回去（风险更大）： 如果是直接在卖家家门口交易，并且卖家只是把车钥匙给你，让你自己骑走，那风险就更大了。你不仅要面对上面提到的新手上路问题，还得考虑车况是否真的那么靠谱，毕竟是二手车，你可能对它的保养和潜在问题并不完全了解。
那么，新手自己骑回去，到底要注意哪些事儿？
就算你决定挑战自我，一头“莽”上，也得做好万全的准备：
驾照、行驶证、购置税凭证、交强险保单，这些都必须带齐。 没有这些，你就是无证驾驶，或者其他违章行为，那可不是开玩笑的。
熟悉车辆基本操作： 至少要在经销商的院子里或者人少的地方，把离合、刹车、油门、档位这些基本操作熟悉一遍。多试几次，别心急。
穿着专业骑行装备： 这不是耍帅，是为了保命！头盔（全盔最好）、手套、骑行服、骑行裤、靴子，一样都不能少。一套完整的装备能大大降低你万一摔倒时的伤害。
选择合适的时间和路线： 尽量选择白天，天气好的时候。避开高峰期，选择车流量小、路况好的路线。不要一开始就挑战复杂路段，比如爬坡、下坡、弯道多的路。
提前规划好路线： 用导航或者提前熟悉好路线，避免在路上因为找路而分心。
保持警惕，眼观六路耳听八方： 新手更容易注意力不集中，或者只盯着眼前。一定要时刻观察周围的交通状况，包括前方的车辆、后方的来车、侧面的行人等等。
慢！慢！慢！ 速度是新手最大的敌人。把速度降下来，给自己留足反应时间。宁可慢一点，也不要冒进。
学会使用前后刹车： 不要只依赖前刹或者后刹，学会合理搭配使用，并且要温柔。
总结一下，新手买摩托车，自己骑回去是完全有可能的，但绝不是首选，尤其是对技术没有绝对自信，或者车辆是你人生第一辆摩托车的时候。
安全永远是第一位的。花点心思，或者花点小钱，选择一个更安全的方式把车弄回家，等你熟悉了，技术练好了，再随心所欲地去享受骑行的乐趣，那才是最明智的选择。别让一时激动，毁了你和你的新伙伴的愉快开端。
网友意见
骑回去的，只不过路途稍微有点长。
我第一台摩托是一台踏板，2020年8月5日提车，标致姜戈150：
就是喜欢这个复古的调性。
济南提车，骑回东营，全程170公里。
总耗油4.53升，油费17.48元（图中3.86为中石油2020年8月5日的92#汽油价格，东营，共和国油价最低的城市）。
标致的店不多，我们本地车行可以买，但是没有现车，所以带媳妇儿去济南BK2机车公园看了车，当场就决定是它了。
媳妇儿想要梦幻粉，我看好云杉绿。最终取了折中的配色，樱桃红/冰雪白。
可惜这个配色缺货，于是先交了定金，没几天就通知到货了，但是办手续需要本人到场。
于是开车去济南，被告知车子可以发物流，费用300+，另外需要等三天左右。
不想有额外费用，更不想等这三天左右，于是就决定骑回来。
买保险，办手续，加满油…媳妇儿开车，我骑摩托，就这么踏上了回家的路。
因为山东省高速禁摩，所以是一路220国道回来的：
有一段路还在下雨，图中可以看到挡泥板上的泥。
还好车上带着一只LS2的3/4盔，是我增驾D证时的考试盔。另外店家还赠送了骑行面罩、骑行手套、维迈通V8等等一堆东西，这些都是安全回家的保障。
到济阳的时候，雨很大了，路上大车也很多，于是找了个快餐店避雨和补充体力。
幸亏我在媳妇儿车里备着一套没拆封的3M防毒面具，大车尾气实在很困扰，于是就戴上了。
就是这个，3M的，滤毒盒是6001CN，加N95滤棉，我的车，我媳妇儿的车，家里都常备。曾经有一次路遇火灾，在后备箱里抓起一套面具，提着灭火器就上了（这玩意儿可以过滤烟气和有机蒸汽，但不能提供额外的氧气，室内火灾时仅用于逃生使用）。
结果到家的时候，我的脸成这样了：
注意颧骨位置，防毒面具压痕外那两道销魂的黑泥…
至于我的驾龄：
C1是2008年拿到的，拿到之后就基本一直在路上，接近12年的C1驾驶经验。
但是在提摩托车之前，我的摩托车驾驶经验几乎为零，因为增驾的时候是裸考，所以仅有增驾D证的时候的十几分钟三轮摩托车的驾驶经验。
至于其它两轮车辆，5岁学会骑自行车，考C1驾照期间骑过几个月电动自行车。
但，我并不提倡新手一定要像我一样任性，非要把摩托车骑回来。
12年的C1驾驶经验对我来说非常重要，习惯了防御性驾驶，在骑摩托的时候也会套用这些经验，时刻对道路交通状况进行预判。
但驾驶经验是一码事，驾驶技术却又是另一码事。拿到驾照只是拿到了合法上路驾驶的许可，并不代表拥有了可以处理驾驶过程中所有问题的能力。
比如快到东营时，就遇到了女司机路口不打右转向灯右转。尽管我在发现对方刹车灯亮了一下时预判可能是要右转，第一时间鸣笛并制动。但当时的制动距离已经不够了，我的车速确实也有点快，刹车被捏到前轮ABS启动，后轮也有点打滑了。幸亏连续长鸣笛迫使对方刹停，才从汽车右侧和路边石之间的缝隙中钻过去。
再就是，比如新手转弯半径往往都会很大。因为新手不敢压弯，更不会逆操舵。我这么说并非我已经成为一位老手，目前我的摩托车驾龄不过一个多月而已，总计里程也只有900公里左右。但在经过一番学习和练习，对同倾，内外倾和逆操舵（侧挂等我买新车的时候再说吧，下一辆准备减肥成功之后入忍者400）略有所成，才知道以前骑车为啥显得很笨拙。当然，这也得益于过去多年的骑自行车的经验。
我的意见，新手可以自己骑回家，但要满足以下条件：
首先，要合法上路，并且做好防护措施。
其次，要对自己的车有一些了解和适应，找个空场地，大概明确刹车、转向和加速性能。
最后，路上一定注意安全。
新手铁头娃在此强答一波
肯定是自己骑回去啊。。就是车速比较慢。。嗯 不会掉头那种
当然要注意戴好头盔和车速
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