在里海、咸海地区的历史上发生过水战、登陆战吗？
里海、咸海地区，这个古老而又充满神秘色彩的区域，历史的长河中，波澜壮阔的水战和惊心动魄的登陆战也曾在这片水域上演，虽然不像地中海或大西洋那样频繁，但每一次都对当地的历史进程产生了深远的影响。
里海：历史的回响
里海，作为世界上最大的内陆湖，自古以来就是连接东西方文明的交通要道。其广阔的水域和重要的战略位置，使得水上冲突在所难免。
草原民族与早期文明的较量： 最早的水上冲突可以追溯到古代。居住在里海沿岸的各种游牧民族，如斯基泰人、萨尔马提亚人，他们或许并没有组织起大规模的海军，但一定利用小船在里海的某些区域进行捕鱼、贸易，甚至进行掠夺。对于那些在内陆草原生活的民族来说，里海边缘的水域，或许就是他们与外界接触、获取资源的天然港湾。我们可以想象，在某些时期，为了争夺沿海地带的控制权，或者为了掠夺沿岸定居点的财富，一些初步的、小规模的水上冲突是存在的，即便当时的记载可能语焉不详。
波斯与罗马（拜占庭）的争夺： 随着帝国的兴衰，里海的控制权也成为重要的战略目标。虽然我们没有看到像海军舰队决战那样大规模的战役，但波斯帝国和罗马（后来的拜占庭）帝国在里海沿岸的势力范围的犬牙交错，必然伴随着海上力量的某种形式的运用。尤其是在争夺高加索地区时，控制里海的航线，对于后勤补给和战略部署至关重要。或许当时的“水战”更多的是指在里海沿岸港口城市的攻防，以及对商贸船队的袭击。如果一方试图从海上运送兵力或物资，那么对方必然会在沿海区域进行拦截，这就构成了某种形式的“登陆战”的前奏。
突厥民族与伊斯兰教的扩张： 随着伊斯兰教的传播和突厥民族的崛起，里海地区再次进入新的历史时期。塞尔柱人、蒙古人以及后来的金帐汗国，都在这片土地上留下了深刻的印记。这些民族的扩张，常常伴随着对沿岸城市的征服。虽然他们的主要作战方式是骑兵，但为了攻克拥有港口或沿海战略地位的城市，他们必然需要某种形式的海上力量来配合，或者至少要控制里海的航道，以阻断敌人的海上支援。在征服一些沿海城市时，可能会发生登陆作战，虽然规模不大，但其目的就是为了在敌方守卫的海滨区域建立桥头堡，进而攻占城市。
俄罗斯帝国与波斯的较量： 到了近代，特别是彼得大帝时期，俄罗斯帝国对里海表现出浓厚的兴趣，试图将里海纳入自己的势力范围。俄罗斯修建了自己的里海舰队，并与波斯（后来的伊朗）在里海沿岸爆发了多次冲突。
彼得大帝的里海远征： 彼得大帝时期，俄国积极向南部扩张，目标直指里海。1722年至1723年，俄国发动了里海远征，攻占了里海沿岸的巴库、列兹吉等城市。这次远征，俄国动用了舰船，在沿岸进行了登陆作战，以武力迫使波斯让步。虽然其海军规模与西方强国相比仍有差距，但其在里海的军事存在，已经标志着里海战略地位的提升，以及军事冲突形式的改变。
19世纪的对峙： 19世纪，俄国与波斯在里海的争夺依然激烈。虽然没有大规模的海战，但双方都在加强海军力量，并对沿海地区进行军事部署。为了控制里海的航运和渔业资源，偶尔也会发生一些小规模的海上摩擦。
咸海：消逝的传说
与里海相比，咸海的历史更为特殊。它曾是中亚地区重要的内陆湖泊，但其历史上的大规模水战和登陆战记录非常罕见，这可能与其相对封闭的地理环境以及历史上主要的军事冲突形式有关。
古代贸易与小规模冲突： 咸海周围的地区，如花剌子模，自古以来就是丝绸之路的重要组成部分。围绕着沿岸城市的贸易和控制权，或许存在一些小规模的水上活动，例如使用船只进行货物运输，或者在发生冲突时，对敌方的船只进行骚扰。然而，将这些活动定义为“水战”或“登陆战”可能有些牵强，更多的是一种基于河流和湖泊的交通工具的运用。
游牧民族的活动： 咸海周边是广阔的草原，古代居住着突厥、蒙古等游牧民族。这些民族虽然擅长陆地作战，但在征服和掠夺过程中，他们也可能会利用湖泊的水道来完成某些战术目标。例如，在攻击沿湖城市时，如果城池有水上通道，他们可能会组织力量进行封锁或袭击。然而，缺乏大规模海军作战的记录，可能是因为咸海的航行条件相对有限，且其战略价值在当时不如里海那样突出。
历史上的“登陆战”可能性： 我们可以推测，在某些对沿湖城市的围攻中，如果城市拥有面向湖泊的城墙或者有水上码头，那么攻击方确实可能需要组织士兵通过船只渡过湖面，在敌方控制的湖岸进行“登陆”，以打开战局。但这些场景更像是陆地攻城战的辅助手段，而非独立的水上战役。
总结
总的来说，里海地区，尤其是在近代，确实发生过以海军力量为支撑的军事冲突，包括旨在控制航线、港口以及进行沿海区域控制的登陆作战。而咸海地区，虽然是古老的文明之地，但历史记录中大规模的水战和登陆战的痕迹相对模糊，更多的是围绕着湖泊的资源和通道产生的局部性、辅助性的军事活动。
这两片水域，承载着不同时代、不同文明的兴衰更迭，它们的水波下，或许也掩埋着那些不为人知的水上较量的片段，等待着历史的进一步发掘。
里海：历史的回响
里海，作为世界上最大的内陆湖，自古以来就是连接东西方文明的交通要道。其广阔的水域和重要的战略位置，使得水上冲突在所难免。
草原民族与早期文明的较量： 最早的水上冲突可以追溯到古代。居住在里海沿岸的各种游牧民族，如斯基泰人、萨尔马提亚人，他们或许并没有组织起大规模的海军，但一定利用小船在里海的某些区域进行捕鱼、贸易，甚至进行掠夺。对于那些在内陆草原生活的民族来说，里海边缘的水域，或许就是他们与外界接触、获取资源的天然港湾。我们可以想象，在某些时期，为了争夺沿海地带的控制权，或者为了掠夺沿岸定居点的财富，一些初步的、小规模的水上冲突是存在的，即便当时的记载可能语焉不详。
波斯与罗马（拜占庭）的争夺： 随着帝国的兴衰，里海的控制权也成为重要的战略目标。虽然我们没有看到像海军舰队决战那样大规模的战役，但波斯帝国和罗马（后来的拜占庭）帝国在里海沿岸的势力范围的犬牙交错，必然伴随着海上力量的某种形式的运用。尤其是在争夺高加索地区时，控制里海的航线，对于后勤补给和战略部署至关重要。或许当时的“水战”更多的是指在里海沿岸港口城市的攻防，以及对商贸船队的袭击。如果一方试图从海上运送兵力或物资，那么对方必然会在沿海区域进行拦截，这就构成了某种形式的“登陆战”的前奏。
突厥民族与伊斯兰教的扩张： 随着伊斯兰教的传播和突厥民族的崛起，里海地区再次进入新的历史时期。塞尔柱人、蒙古人以及后来的金帐汗国，都在这片土地上留下了深刻的印记。这些民族的扩张，常常伴随着对沿岸城市的征服。虽然他们的主要作战方式是骑兵，但为了攻克拥有港口或沿海战略地位的城市，他们必然需要某种形式的海上力量来配合，或者至少要控制里海的航道，以阻断敌人的海上支援。在征服一些沿海城市时，可能会发生登陆作战，虽然规模不大，但其目的就是为了在敌方守卫的海滨区域建立桥头堡，进而攻占城市。
俄罗斯帝国与波斯的较量： 到了近代，特别是彼得大帝时期，俄罗斯帝国对里海表现出浓厚的兴趣，试图将里海纳入自己的势力范围。俄罗斯修建了自己的里海舰队，并与波斯（后来的伊朗）在里海沿岸爆发了多次冲突。
彼得大帝的里海远征： 彼得大帝时期，俄国积极向南部扩张，目标直指里海。1722年至1723年，俄国发动了里海远征，攻占了里海沿岸的巴库、列兹吉等城市。这次远征，俄国动用了舰船，在沿岸进行了登陆作战，以武力迫使波斯让步。虽然其海军规模与西方强国相比仍有差距，但其在里海的军事存在，已经标志着里海战略地位的提升，以及军事冲突形式的改变。
19世纪的对峙： 19世纪，俄国与波斯在里海的争夺依然激烈。虽然没有大规模的海战，但双方都在加强海军力量，并对沿海地区进行军事部署。为了控制里海的航运和渔业资源，偶尔也会发生一些小规模的海上摩擦。
咸海：消逝的传说
与里海相比，咸海的历史更为特殊。它曾是中亚地区重要的内陆湖泊，但其历史上的大规模水战和登陆战记录非常罕见，这可能与其相对封闭的地理环境以及历史上主要的军事冲突形式有关。
古代贸易与小规模冲突： 咸海周围的地区，如花剌子模，自古以来就是丝绸之路的重要组成部分。围绕着沿岸城市的贸易和控制权，或许存在一些小规模的水上活动，例如使用船只进行货物运输，或者在发生冲突时，对敌方的船只进行骚扰。然而，将这些活动定义为“水战”或“登陆战”可能有些牵强，更多的是一种基于河流和湖泊的交通工具的运用。
游牧民族的活动： 咸海周边是广阔的草原，古代居住着突厥、蒙古等游牧民族。这些民族虽然擅长陆地作战，但在征服和掠夺过程中，他们也可能会利用湖泊的水道来完成某些战术目标。例如，在攻击沿湖城市时，如果城池有水上通道，他们可能会组织力量进行封锁或袭击。然而，缺乏大规模海军作战的记录，可能是因为咸海的航行条件相对有限，且其战略价值在当时不如里海那样突出。
历史上的“登陆战”可能性： 我们可以推测，在某些对沿湖城市的围攻中，如果城市拥有面向湖泊的城墙或者有水上码头，那么攻击方确实可能需要组织士兵通过船只渡过湖面，在敌方控制的湖岸进行“登陆”，以打开战局。但这些场景更像是陆地攻城战的辅助手段，而非独立的水上战役。
总结
总的来说，里海地区，尤其是在近代，确实发生过以海军力量为支撑的军事冲突，包括旨在控制航线、港口以及进行沿海区域控制的登陆作战。而咸海地区，虽然是古老的文明之地，但历史记录中大规模的水战和登陆战的痕迹相对模糊，更多的是围绕着湖泊的资源和通道产生的局部性、辅助性的军事活动。
这两片水域，承载着不同时代、不同文明的兴衰更迭，它们的水波下，或许也掩埋着那些不为人知的水上较量的片段，等待着历史的进一步发掘。
网友意见
只有罗斯人劫掠高加索和塔巴里斯坦这一处记载。
波斯历史记载的第一次掠夺事件发生于913年：这次袭击罗斯人首先从第聂伯河进入黑海，从亚速海沿顿河顺流直上，抵达了可萨汗国的萨克尔，并且将船运上岸，再进入伏尔加河，沿伏尔加河顺流直下到达里海——所以《十字军之王2》里面伏尔加河和顿河之间是通着的，这是有历史根据的（当然要现代船运还是要修运河）。罗斯人一开始和可萨汗国谈好条件，说战利品分一部分，以换取可萨人不拦截海盗船队。
这次掠夺总共调动了500艘长船，掠夺了里海南岸的古尔甘、马赞达兰和吉兰地区，把当地没有城墙防御的村庄洗劫一空，并且突袭了巴库，甚至向西几乎抵达了亚美尼亚高原内陆，获得了大量的战利品和奴隶。但是，据传说，这批海盗沿伏尔加和返回北方时，经过可萨汗国的领地，被反悔的可萨人在伏尔加三角洲拦截并击溃，一些在罗斯人袭击中遭到损失的基督徒和可萨汗国本身信奉基督教的部落也在可萨人的默许下袭击残余的罗斯人海盗；一部分逃走的罗斯人也被伏尔加中游的当地部落杀害——罗斯海盗有史以来的第一次远征于是落下了帷幕。
由于两者水浅，难以航行大型船只，且周边国家往往多被不重视水军的游牧民族统治，故大规模水战很少
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