骐达gts和福克斯st，两个车该选哪个？

这个问题问得好！骐达GTS和福克斯ST，这俩车放在一起比，其实就像是问你想要的是一场舒适的惬意漫步，还是一个肾上腺素飙升的赛道狂欢。它们走的路线完全不同，各有千秋，也各有缺憾。选哪个，很大程度上取决于你买车最看重的是什么。

我尽量用最实在、最接地气的方式给你掰扯掰扯，让你能真切地感受到这两款车的区别。

首先，咱们得明白这俩车的定位。

骐达GTS (如果指的是上一代的老款，或者说骐达家族中运动化取向的版本)：骐达这个名字，大家首先想到的是什么？舒适、省油、家用、空间大、代步神车。GTS这个后缀，是在骐达的基础上，加了一些运动化的外观套件，比如更 agresiv 的前后包围、运动轮毂，内饰上可能也会有一些红色缝线或者运动座椅。它想告诉你：“我虽然是个居家好男人，但我也有颗年轻的心！” 但本质上，它还是那个以舒适为主导的骐达，只是稍微打扮了一下，声音更洪亮了点。

福克斯ST (Focus ST)：这个就不一样了。ST，是Ford Performance的缩写，意味着它从骨子里就带着运动的基因。它不是在普通福克斯的基础上改装一下，而是从设计之初就为性能而生。它有专门调校的底盘、更强的发动机、更灵敏的转向、更运动的悬挂、更强的刹车。福克斯ST是那种你看到它停在那里，你就会忍不住想去摸摸它的轮毂，想去感受一下它的力量。它骨子里就写着“我想跑得快！”

好了，有了这个基础认知，我们就可以开始细聊了：

1. 驾驶感受：这是俩车最最最核心的区别

骐达GTS：
动力： 如果你指的是自然吸气版本的骐达（比如1.6L），那么GTS的动力就更倾向于平顺好开。油门响应可能不会那么“窜”，起步和中低速下的提速感相对温和，更像是踩下去，它就慢慢地往前送。如果它有涡轮增压版本（比如老款的1.6T），那表现会好不少，有一定的推背感，但整体调校还是偏向于舒适区的发力，不会让你觉得时刻紧绷。
操控： 转向可能偏轻，指向性还可以，但不会让你觉得特别精准。过弯的时候，车身侧倾会比ST明显一些，毕竟底盘调校还是以舒适滤震为主。它能让你在城市里游刃有余地穿梭，停车也方便，但你要是想把它开得很快，在弯道里极限去拼杀，它会告诉你：“兄弟，我尽力了，但我还是个顾家的好男人。”
舒适性： 这是骐达的强项。悬挂会比较软，能够很好地吸收路面的颠簸，坐起来很舒服。噪音控制也会相对好一些，高速巡航时车内比较安静。

福克斯ST：
动力： ST的动力，那绝对是让你心潮澎湃的。通常配备2.0T涡轮增压发动机，输出马力和扭矩都相当可观。油门响应非常直接，一点下去，发动机就像被唤醒了一样，瞬间涌现出强大的推力，让你感受到明显的“西斯廷”感。换挡（如果是手动挡）也会更利索，配合动力输出，能带来纯粹的驾驶乐趣。
操控： 这才是ST的灵魂所在。底盘经过了运动化的强化，悬挂会比较硬朗，路感非常清晰。转向精准而有韧性，你打多少方向，车头就指向哪里，那种人车合一的感觉非常棒。过弯时车身侧倾被抑制得很好，你可以更自信地以更高的速度过弯。它会让你觉得，这条路就是为你而设计的赛道。
舒适性： 这方面，ST就得牺牲一些了。硬朗的悬挂意味着它会把路面的大部分颠簸都传递给你，坐在车里可能会觉得有点颠。噪音控制也相对不如以舒适为主的车型，发动机的轰鸣声、风噪和胎噪都会更明显一些，毕竟它更在意的是传递给你最直接的驾驶讯息。

2. 外观和内饰：风格的巨大差异

骐达GTS： 外观上，它会比普通骐达看起来更“野”一点，有一些运动化的包围、扰流板、运动轮毂，但整体轮廓还是那个圆润顾家的骐达。内饰上，可能会有一些运动座椅、红色缝线等细节，但整体的科技感和设计感可能不如一些更新的车型，更侧重实用和舒适。
福克斯ST： 外观上，ST有着明显 отличительные черты。更低矮的车身、更大尺寸的进气口、蜂窝状的中网、犀利的前唇、更宽大的尾翼、中置的双出排气管，以及那标志性的ST徽章，无一不彰显着它的性能身份。内饰方面，ST的内饰会更偏向于驾驶员，有运动座椅、金属踏板、更粗壮的方向盘，甚至可能还有涡轮压力表等专属仪表，一切都为了营造“驾驶舱”的感觉。

3. 空间和实用性：谁更适合过日子？

骐达GTS： 作为骐达家族的一员，它的空间表现是占优的。后排乘坐空间和后备箱空间都比较宽敞，用来家用、载人载物都非常够用。舒适的座椅和不错的滤震性，让长途乘坐也不会感到疲惫。
福克斯ST： ST的空间相对就没那么出色了。因为追求运动性，底盘会相对低矮，车内头部空间和后排空间可能会比骐达GTS稍逊一筹。后备箱的空间也相对有限。而且，硬朗的悬挂也会让它在非铺装路面或者减速带上让你小心翼翼。

4. 燃油经济性：日常开销谁更省？

骐达GTS： 普遍来说，以舒适和家用为主的骐达，油耗表现会比较出色，尤其是在城市代步和中低速行驶时。如果它是自然吸气版本，那油耗会更低。即使是涡轮版本，整体油耗也会控制在比较合理的范围内。
福克斯ST： 由于其强大的动力和运动化的调校，福克斯ST的油耗会相对高一些。尤其是在你经常享受它动力爆发的时候，油耗会明显上升。这就像你吃了山珍海味，总得付出点代价。

5. 价格和维护：预算和后期成本

骐达GTS： 骐达的整体定位就比福克斯ST低一些，所以价格上自然会更亲民。在保养和维修方面，骐达的零部件也更容易获得，而且费用也相对较低。
福克斯ST： 作为性能车，福克斯ST的价格会高出不少。而且，它的保养和维修成本也会比普通家用车高。比如，一些性能件的更换、更高级的机油机滤等，都需要更高的投入。

那么，到底该怎么选？这里给你一个简单的总结思路：

选择骐达GTS，如果你：

更看重舒适和实用性： 你需要一辆车，平时上下班代步，接送家人，偶尔出去玩，需要宽敞的空间和舒适的乘坐感受。
对动力没有极致追求： 你希望车辆动力够用，起步加速平顺，但不需要那种让你心跳加速的推背感。
预算有限，或者希望后期维护成本低： 你不想为车花费太多精力在保养上，更希望一辆省心省力省钱的车。
不喜欢太过于张扬的外观： 你希望车看起来低调一些，但又带有一点点运动气息。

选择福克斯ST，如果你：

是驾驶爱好者： 你享受驾驶的乐趣，对车辆的操控、动力、转向有着很高的要求。你愿意为了更好的驾驶体验而牺牲一些舒适性。
追求速度和激情： 你喜欢感受强劲的动力带来的推背感，喜欢在山路或者赛道上释放车辆的潜力。
预算充足，且愿意为性能买单： 你明白性能车需要更高的投入，也愿意为这份驾驶的激情付出代价。
不介意相对较低的舒适性和空间： 你能接受车辆的颠簸，也能接受相对较小的后排空间和后备箱。
喜欢炫酷、有攻击性的外观： 你想要一辆走到哪里都能吸引目光，彰显个性的车。

简单来说：

骐达GTS： 是一个“能文能武但偏文”的家伙，它在舒适家用的基础上，给你一点点运动的调味剂。
福克斯ST： 是一个“天生的运动健将”，它就是为了给你带来极致的驾驶乐趣而生的，其他方面都是为这个目标让路。

最后的建议：

我的建议是，如果有条件，一定要去试驾！ 亲自开一开，你才能最直观地感受到它们在你手里的感觉。别人的描述永远是别人的感受，只有你自己的体验才能告诉你哪个更适合你。

希望我这番“土味实话”能帮到你！选车是个大事情，好好琢磨琢磨自己的需求，别被别人的意见牵着鼻子走。祝你早日找到心仪的那辆车！

骐达GTS 天籁2.0T 英菲尼迪Q50 3.7（线控转向）

没发现日产造车的套路吗？总给一副弱鸡底盘强行加一台天顶星发动机

骐达GTS跟福克斯ST不具备可比性，有点侮辱福克斯ST，骐达就适合1.6自吸，那才是那副白车身悬架能匹配的能力