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石英表不走了怎么办


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石英表不走了首先要找到原因,才能更好地解决。

原因一:

手表电池没电了或电容量不足,需要更换新电池,这是石英表突停最想考虑到的问题。

原因二:

石英振子损坏或电路板故障,如果更换石英振子无效则需要更换电路板。

原因三:

线圈断路,多是因为氧化或人为,通过万用表可检测出来,一般需要重新更换。

原因四:

当石英表接触电视机、电脑等有磁场的东西时是很容易手磁场影响的,这时只需把石英表拿离磁场消磁即可。

原因五:

手表长时间没保养,里面污垢过多卡住齿轮或使电池接触不良都会导致石英表不走,需要清洗手表,清除异物重新加油才行。

使用石英表注意事项:

1、手表的挂历,星期,月相之调试切勿在表时间21:00PM---3:00AM之间操作,此时期挂历功能正在施行运作,同时也是齿轮牙齿咬紧度较低的时刻,次数多的动作会毁损手表的内里零件。

2、星期挂历跳格,因为制格不一样分为快慢两种,第1种±5分钟内挂历跳格完成,第二种在3钟头内挂历跳格完成。

3、如遇认为合适而使用螺旋式表冠的手表,切勿硬拔,请先逆时针方向旋转敞开锁紧之表冠,在调试好时间后,将表冠顺时针方向转动并推入锁紧,免得进水。

4、如遇带挂历之手表需调节日子,请先将挂历调到您所需求日子的前一天,在这以后转动时针来调节日子,当初针通过半夜12点时日子会改变,这么可以防止直接调节日子导致白天黑夜的淆惑。

5、如遇复杂功能的手表,请先详读专门附带的文字说明。


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      常见原因1、电路问题:a石英晶体由于外力冲击损坏,引起振荡电路停振没有输出,线圈无驱动信号,步进马达不动,表无动力源不走,处理方法是换新板。b、电池没有电,最终无动力,只能换新。c、线圈受潮短路或者霉断,结果都没有输出动力而不走,处理方法是换新线圈。d、线路板由于电池漏液腐蚀引起电源无法接入而不工作,不严重的经过处理后就恢复,严重的就不能用只能换新板。e、由于电池漏液、表机进水等引起,电池正负搭片与电池间,搭片与线路板之间接触不良而无法供电引起表停,处理方法是刮干净腐蚀物并且,经过无水酒精清洗、凉干后装回换电池就可以了,如果很严重就的换新件了。
2、机械问题:a、由于表机的磨损物、铁屑吸附在步进马达的永磁转子上面,转子被卡住而停表,这样的情况有时表受外力作用后有时还能走一会,最终还停,处理方法是,取掉(清理)所有卡物,恢复原来的灵活性。b、步进马达的永磁转子上下轴尖有一个或两个由于外力
冲击而折断,步进马达的永磁转子被吸附在表夹板上,由于步进马达的永磁转子不工作,表无动力而停止,处理方法换新。c、由于外力造成机械齿轮中有变形(甚至损坏)的存在,齿轮变形后被卡不能正常传动,表停止。处理方法,轻者整轮严重就换新。如果自己不能修,只能找专业人员帮忙。
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      石英表不走了的原因有很多。如石英表无输出信号,其它各方面检查都正常,用万用表检查电路板无输生信一号,大多数原因是石英振子损坏或集成电路故障引起,经更换石英振子无效,则需更换整个电路板。
或者石英表电池无电或容量不足,需要更换新电池。但指针式石英电子手表经常在短期内发现电池无电,这种情况一般都是由于功耗大或电池本身质量不高引起.碰到这种情况,应首先找出原因,排除故障,然后更换新电池。
接触不好,多数是正负极接触簧片上有污物,与电池接触不良。电路板上信号输出点与线圈线头引出点的接触也会发生接触不良。这些都会引起电路不导通,使石英电子手表不走或者走不好,发现由于接触不好引起的电路不通,首先将接触面充分清洁,然后再重新装配好。
如果您不能确定,最好到专业的维修中心进行检测,通常检测是免费的,这样可以准确的知道表哪里坏了,是什么原因引起手表不走了。
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      额
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      修修啊
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      拿去修啊,这能怎么办。。。
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      拿到钟表店修理一下。
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      换个新的
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      石英表停走,可能有如下原因:
1、看表冠是否拉出,表冠拉出,手表就停止。
2、秒针是否碰到表镜,碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。
3、三个表针是否平衡不好,造成接触,导致停走。
4、电池是否耗尽,一般1-2年需要更换一下。
如果通过目测,以及更换电池,仍不能解决问题,应到专业的钟表维修部,检查并修理。
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      手表是佩戴的,因此抵抗外界干扰能力很重要,其中就包括防震;手表的防震性能不单纯是指磕碰,也包括加速度的过载和冲击,这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程,不仅仅是体积变小了,主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上,它都用上了摆轮,因此可以携带了;但古董的钟表或怀表就非 常娇气,它们都“伤不起”,外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题;为此,又大约经历了200年的改进,人们尝试了各种各样的擒纵形式,现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表,它只所以工作可靠在于它有二点:(1)机构有牵引,擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度,会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处,而不会乱动;(2)有保险设计,即便有外力作用能让擒纵叉发生移动,擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施,会阻挡擒纵叉的继续 移动,并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险,一旦超出它们之间的间隙,就会产生阻挡,总之,就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的,有些手表在剧烈振动冲击下,还是要出问题,最主要和常见的问题,就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”,这些 都是俗称,真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置,跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的,可在外界干涉下,一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害(多数是沿表盘6~12字符方向的作用力),手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动,导致合理的保险间隙一下就没有了,举例:擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端,可它在外力作用下,没有受到保险机构的约束,它 却跳到右端去了,摆轮的震荡回来也就没了接应,回旋过来时,本应该打在擒纵叉叉口内侧上,来带动擒纵叉的移动,而这回却打到擒纵叉叉口外侧上,不能再进入叉口,擒纵和振动系统没了配合,这属于经典的“梗死”,手表一下子就停摆不走了。
手表在做防震实验时,也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM),瞬间冲击速度可达4.43m/s,这个实验是很厉害,但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。
手表发生“背摆”有一个特点,无论你怎么摇晃手表,连秒针都是“纹丝不动”的,属于“死停”,这个和一般情况下手表停走有所不同,如果是傍的原因造成的 停表,秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表,那么你不停的旋转摇晃手表,看手表的摆轮,它也基本上是不动的,或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。
修理手表“背摆”的故障非常容易,拆下摆夹板重新搭摆就解决了,属于立等可取马上见效的那种,修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表,可就要引起注意了,那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了,应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。



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