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骑车去旅行应该注意些什么? 第1页

  

user avatar   wang-qi-65-18-56 网友的相关建议: 
      

额,作为一个独自骑行过4400km的土鳖过来说一点小经验……

注意事项:

为了让你能对我说的建议更感同身受,我穿插着说下自己经历(会很啰嗦,也会有局限性,望包涵!)——

目录:

1.防晒

2.车辆基础维护

3.轻装上阵

4.出发前体能适应性训练

5.预防中暑

6.保护手腕 臀部

7.安全出行

8.旅行的目的:追逐里程,还是心灵的舒畅?

9.最佳出行时间

一.防晒

要点:

1.穿轻薄衣服(我都是穿武警衬衫,便宜,而且洗了干得快,从来没穿过骑行服,不好评价),穿短裤的话,必须配上两个头巾护住小腿;

2.戴偏振光镜墨镜;

3.带轻薄遮阳帽 手套;

案例:2005年那年,我高中毕业,年18,体重115斤,刚买了辆398块钱的高碳钢山地车,一个人穿着短袖、大裤衩、一双鞋和一副墨镜,背着包从山东淄博骑了两天半到北京,行程550公里左右,中途没扎带(我也不会补胎),那会儿只能看很粗糙的地图和问路,没有手机(回来时坐火车,自行车托运)。

ps.老妈不同意,我偷着跑去的,下图为当时留的字条。

结果:一周后,手臂外露部分整个脱皮,像一个套袖一样,脸黑的部分和蝙蝠侠正好相反。图片就是2005年时脱皮的照片(这只是一小部分)

插播一个2016年的照片——

海南的太阳实在太毒了,逼得我把裤衩剪了套头上~

二.车辆基础维护(补胎 上油 修变速器)

要点:补胎必须会,必须必须必须的必!

案例:2008年,年22,体重128斤,大学毕业前,一个人骑了20天,从山东淄博去海南(只骑了山东 江苏 上海 广东,行程2200km,杭州到广州部分坐火车),新买的1098的捷安特欧野2.0,因为卖家使坏给我个坏轮圈(会吃胎——就是你没扎带,外胎自己会把内胎搞破的那种),但我不知道,于是就上路了,因为长途,自学了补胎,没曾想,每天都要补胎。到广州后,内胎都成了马蜂窝!

你以为仅仅是补胎弄的一手油这么简单嘛?广州到湛江之间的400多公里,我是两天一夜没停连轴骑的,在午夜的时候,后轮突然开始了慢撒气,这时地处乡下的小路,周围除了香蕉林和萤火虫别无他物,途经一个厂房,门前有三条大狗,突然就开始嚎叫着追起我来,吓得当时我头发都直了,没命的骑,骑出去二百多米它们才放弃,期间甚至有只狗脑袋都碰到了我的脚!再往前到达一个镇子,借着灯光把矿泉水瓶用刀切了一个槽,靠着水才找出的那个漏气的地方。



三.轻装上阵

要点:防潮垫、帐篷、锅碗瓢盆统统不要

案例:2009年,年23,体重138斤,一人骑车环山东半岛东部(行程1000公里,8天,淄博 烟台 威海 青岛,回来坐火车),还是那个山地车,换了外胎,不再扎带了。这次寻思找地儿凉快的时候好躺着,就带了个厚的防潮垫,结果一路就用过一次,从此再也不带了。你会发现,上坡的时候,就这一丢丢的重量你都会想给它扔了。


四.出发前体能适应性训练

要点:最好出发前半个月就要开始适应性训练,把自己累趴下几次再恢复后,长途才能扛下来!

案例:2013年,年26,体重190斤(没错,是190斤!),一人骑行河南省(行程1200公里,10天,淄博 安阳 郑州 信阳),因为2010年时去捷安特打工,又去天津培训了一周,所以山地车已经了如指掌,虽然还是那个山地车,但除了车架车把外,全换了一个遍。轮胎是1.75的光头胎,但因为没钱,所以整体谈不上什么配置。


因为很久没骑车,又上了一年多的班,刚辞职就忍不住想出去,结果没锻炼就出发了,第一天到达济南的时候就累的一动不动,而这才仅仅是100公里(09年环山东的时候,因为跑了5天1万米,又骑了几次50㎞,加之年轻,出发第一天就骑了280公里),后来骑行到驻马店的时候,身体就不对劲了,眼圈特别黑,当天就倒在了旅馆,还跟女友说感觉自己不行了,那次真真的是感觉体力彻底透了支,饭也吃不下,整整睡了一天一夜才好了一点。

下图就是我倒下前的几小时,明显可以看出脸部开始浮肿,眼圈发黑——

五.预防中暑

要点:补水 补盐 补糖 补微量元素 自我体能预警,长途 热天,必带榨菜 多元维生素片 饮料 饮用水!

六.保护手腕 臀部

要点:护理好你的臀部、大腿内侧、手腕、颈椎,清晨天气潮湿凉,带上护腕!座椅一定选宽且透气的(我用的是28大金鹿的座椅),颈椎经常揉揉!

案例:2016年,年29,体重180斤,从东莞辞职,一人骑车至海南环岛后骑回山东淄博(行程4400km,42天,中途没坐车,大致路线:东莞 湛江 海口 儋州 三亚 万宁 化州 阳朔 长沙 武汉 徐州 淄博)


这次因为上班这一年,一直坚持每周跑7㎞,出发前又环了东莞和深圳,所以体能没问题,经验技术都没问题。装备都配齐了,一路骑行都非常顺利(42天只扎了两次胎),但因为骑的时间太久了,骑行途中还是出了些以前从未遇到过的问题,有几个:

1)水土不服

环海南岛后,到了湛江,气温骤降,在海南的时候气温40℃以上,过了湛江后突然就降到了24℃,多日的劳累、空气潮湿和穿的太少,导致我腹泻不止,人又出现了那次在驻马店一样的情况,不停的吐,感觉抗不下去了,好在睡了一夜吃了点药好点了。

2)手腕疼痛

过了桂林后,手腕就因为湿冷开始疼,不得已买了护腕,有所缓解,但因为山地车车把不像蝴蝶把那么轻松,所以回到家后,一直疼了半年之久,到现在2019年,上个月骑了70公里,手腕还是会有点疼,估计还没好透……(如下图,山地车把比较低,虽然我加了可调把立,但骑久了还是会很费手腕,可是车把高了臀部会更吃不消而且也使不上劲,所以……只能说多注意)

3)蚊虫叮咬

过了佛山后,就有会咬人的蚂蚁,咬完了以后和蚊子一样的又痒又疼。痒了你就忍不住挠,挠了就破,破了白天一骑车出汗,结痂就会再烂掉,周而复始,很痛苦,所以,必带花露水!

4)大腿磨损

右腿内侧磨起一个肿块,可能因为车座的原因,还好回家后就没了。

5)车整体残废

虽然没怎么扎带,但是!更换了链条、后变速导轮、外胎、飞轮!幸好带了截链器和相关工具。骑到信宜市的时候,后轮就废了,连夜去淘宝买了后轮总成,顺丰隔天送到,被迫在信宜市看了两天广场舞……


七.安全出行

要点:每天检查车况,骑车集中精神(躲车躲钉子躲玻璃渣),少走夜路,不跟当地人发生冲突。

下图是通宵骑,万宁市旅馆太贵了,又错过了青旅,所以索性通宵骑了,其实通宵骑效率很低,而且第二天必然要补觉,所以别学我,我只是想复习下那种感觉;

我自己是个很小心谨慎的人,从来都没发生过事故。但百密一疏,还是上面那次骑行,过了长沙后,在一个人迹罕至的堤坝上,那天阴天,天灰灰的,恰巧旁边有一个很有意思的房子,我想都没想就要拐过去,路很窄刚够一辆车半的宽度,突然一辆灰色的轿车擦着我车轮飞了过去!真的,哪怕我再快半秒,可能人就飞出去了,而那么长一条笔直的路,那辆车我竟然压根就没看见!灰色的天、灰色的车,它的超速和我的走神在那一刻凑在了一起,而那一刻仅有的变数,只有时间!

也许,那时的我已经死了,现在说话的也许是另一个平行世界里活下来的我。如果我死了,家里的老妈怎么办?

现在自己也有了孩子,才能些许体会做家长的心,才想起那些任性的"说走就走",那些大家"佩服"后的虚荣心,背后是冒多大的风险。

然而,你若问我再来一遍会怎么选择,我肯定还会选择这样出行,因为骑车旅行,让我成长,收获自信,并且,标记自己的人生。

既然是注定要走的出发,那就只有做好准备——每次出行,规划好行程,做好准备,告知家人,买好保险,该放弃就放弃不要硬撑。

最后一张图,08年途径扬州路上拍的,与大家共勉——

回答题主问题:

1.买成品车,1500以上就好(资金有限那就买798以上,铝合金车架),你要能买的到V刹就买V刹,够用;

2.买可调把立改装——不累腰;

3.更换大头把套——不累手;

4.更换宽车座——不累屁股;

5.加装挡泥板——不会被泥巴甩成仓鼠;

————假惺惺的更一下————

新车?No,混了这么多年,还是很穷,ATX777,二手,1400块,买回来还是和给题主的建议一样改。我之前那个扔在山东的骑了近十年的零减震效果的山地车(破弹簧叉),在这个油簧叉收缩的一刹那,我那个眼泪啊,终于他喵的骑上山地车了~

照片是去奉化,悲催的是,就这么点路还给扎了,跑到个加油站,拆下内胎,拿出那瓶放了两年的胶水,你猜怎么着?胶水蒸发了!!!!!!!没了!!!!!!

我真是使出吃奶的劲挤出了三滴,为什么是三滴?因为,因为扎了三个洞!!!!

我真是回天乏力了,胶水没了,备胎没带,前不着村后不着店,在以慢撒气骑了10公里后,后轮胎彻底废了,剩下五公里推了回家……

什么?你问我现在多少斤?196斤~

—————2019.5.15更———————

8.旅行的目的:追逐里程,还是心灵的舒畅?

2012年前我出行都是捧着一本地图,上面最细也就是个乡道,因为路每年都在修,你也不知道哪里能走哪里不能走,动不动就迷路。每天出发前都要做好计划写在纸上,细化到村,否则妥妥迷路。

现在不同了,各地村镇建设的更好,尤其是自从有了智能手机,用导航戴上耳机,不用问路也能到目的地。

相信大家也很依赖导航,但这里我要问你个问题,你出行的目的是什么?

是美景?还是仅仅是为了可以炫耀的"里程"?

其实,就算是我,也会在骑着骑着开始略过没那么亮眼的风景,进而追逐里程。

所以这是没法克服的心理,但导航有一个好处——可以规划行程至村道,哪怕是个一人宽的路。在A到B的区间里,除却国道外,一定还分布着弯弯曲曲的县道和村道,而那里才是真正的风景所在!并且!没什么车!

因为大货车基本都走国道,你要是总在国道上骑,相当于把脸怼在排气管上吸一天的废气。

这里乱入一个2018年在河南骑摩托车的照片——

只要你人能站在上面,它都能给你导出来!

就像眼前这条棒子路……

最后给我导到了这里,正当我蒙圈的时候看见远处有个大桥,这才走出去,所以导航诚不欺我~



案例:2017年11月骑行舟山时,全程靠导航挑小路走,甚至意外经过了三毛故居~一路风景甚是惬意!

石头房

进了个村和鸭子玩了半天

追赶老母鸡







九.最佳出行时间

北方的三九天骑过,三伏天也骑过,最后我发现最舒服、带行李最少且景色体感温度最适宜的时间,以北方范围的话,是每年的五月中旬至六月中旬。靠前昼夜温差大,容易冷,靠后则容易遭遇雨季(南北方雨季时间段不同)。

案例:

2007年寒假前,我上大二,骑车从日照到胶南市(现为黄岛区),身上不停的出汗再被风冻的透透的,很痛苦。

2018年暑假骑行河南,热的实在没有任何乐趣可言。

——2019.6.13 8:16更——

写在最后:

我是一个"野路子"出来的人,起先由头就是因为从小老爹限制我不让我出去。

1998年,我小学升初中间隙,本来可以和三姨一起去北京看大姨,顺便玩玩,结果老爹把我骂了一顿还不让我去。

年末,爹妈离婚了,从此再没人能管我了。

但家里穷啊,也没想着要去什么地方,初中那会,就是自己骑个没闸的破车子蹬个二十来公里去别的区县看看,直到高中毕业才决定去北京。

从北京回来后,各路"佩服""牛逼"声音就蜂拥而至,其实人之所以对一件事坚持的起初,就是这么简单的虚荣心。

后期还是因为穷的缘故,那些专业骑行服啊什么的根本就没想过,我骑车旅行那几年,经常是骑好多天路上都见不到一个旅行的,不像现在,一两天就能遇见,那会儿交通什么的跟现在比差太多,也没人告诉我注意什么,自己也没想着去问谁,所以以上经验都是自己活生生攒出来的,都是基础中的基础。

其实除却一些基本的东西外,我觉得骑车旅行还是自己亲自去走一遭,不然看再多也不会记心里。去体验自己的无知被开发的感觉,那种感觉,就是成长的本身。

有评论说"省钱的时候就是费钱",这话是没问题的,我也能明白这话的本意,但钱这个东西,真不是人人都有的,尤其是学生时代,因为人从来都不完整的。

最后,我都是骑城市到城市,西北 西南东北都没去过,骑车旅行方面,论及格我相信我够了,论经验,还差得远,所以上述经验不足之处还请各位包涵!

另外,我觉得孩子真的是人生的分水岭,没孩子前哪也想去,有了孩子后,就只想着怎么照顾孩子。

上初中那会有个写《花季雨季》的作者,她自己就说,要在20岁前看《红楼梦》这些书,因为过了这个年纪,就不会想看了。

骑车旅行也一样,我说的通俗一点,对一个男生来讲,旅行上有什么?

有美食 有艳遇 有风景 有疲惫后的突然解脱,然而结婚生子以后呢?

活得越久,美食也吃过的越多,老婆孩子在家等着,自己也老的一脸褶子,景色看多了也就有了钝感,慢慢的,提起旅行,也就不再那么激情澎湃了。



Ps.B站COPY-宅是我,找我玩哈!!




  

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