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国外是怎么评价歼20的? 第1页

  

user avatar   chen-dong-nu-zhao 网友的相关建议: 
      

可以参考我这篇文章,美国军事论坛对歼20的跟踪

可能是因为人相对少+管理要求,在一个主题帖下包含了相关武器设备长时间的发展动态的公开信息和图片,信息连贯的多——很多微博和超大的水印图

中国论坛(比如已经上天的超大)常常一个帖子一点信息,吵架吵个几百楼,时间久了还找不着

当然有褒有贬,整体来说大部分外网专业军迷还是比较客观的


另外,国外也有

1,F35中型党,超巡无用党

2,苏57党

3,FC31和歼20中重舰载机之争

4,最近围绕歼20双座用途的争论


user avatar   wang-chao-94-15 网友的相关建议: 
      

大多数答案都是抖机灵的,我说点美空军干货,歼-20行不行的标准主要看灯塔怎么应对!

美国空军协会2021年度空天网研讨会,美国空军空战司令部上将司令马克·凯利在“战斗机路线图”的主题演讲上说,中国是具备第六代空中优势的国家,必须淘汰F-22,保留F-35,因为对中国没用的飞机要淘汰,进不了体系的飞机要淘汰。(美国空军部长行动很快,2022年的国防预算已经明确,淘汰33架F-22)

美空军高层的意见很一致,那就是美国现有飞机,都是冷战时期针对欧洲战场设计的,都是为了与苏联作战的。对目前中国的“反介入/区域拒止”威胁没有用。

凯利说,“冷酷无情的现实”是,美国空军在30年前为击败一个同行对手——俄罗斯做了极好的准备和训练,然后在伊拉克取得了高度一边倒的胜利。但在过去的20年里,美国空军在一个没有考验部队的“宽松环境”中进行了战斗优化。在同一时期,中国完全专注于“高端战斗,和我们战斗”
凯利说,中国是“顶级匹敌对手”,在电磁频谱作战方面拥有巨大的能力,美国空军可能会在这样的战斗中失败。

说实话,看到这,让我想起了局座说的,美国看似强大,但打的都是不对称战争,这些战争的经验没法用在体量实力相当的对手身上,甚至可能犯经验主义错误。局座威武!

凯利还直截了当地说,用四代机或者五代机对阵拥有第六代空中优势的国家,无异于拿着刺刀进行枪战。

美空军作了估算,中国的部队结构和系统“在战斗的前30个小时内(对美军)所造成的伤亡比我们过去30年在中东地区所承受的还要多”。随着空军库存的老化和减少,平衡更加向中国倾斜。

凯利说,俄罗斯能够吞并克里米亚,而中国“不费一枪一弹”就声称拥有南海的部分领土,因为由于对手的防空系统,美国想争夺这些局势变得更加困难。

其实,题主问出这个问题就已经说明对现代战争的理解滞后了,而且是代差的滞后,现在不是平台对平台的战争,是信息体系对信息体系的战争。所以别拿F-22跟歼-20比了,要比也是F-35。

为什么要淘汰F-22,保留F-35?协会里阐述过,因为F-22是上世纪八九十年代的产物,还是以平台为中心的技术架构,与其他四代机没发用数据链直接互通,是个信息孤岛。

所以,F-22融不进信息体系,坚决淘汰。

我记得有个问题问,1艘055大驱穿越到甲午海战,中国能赢吗?答案是必然的。同样,我觉得,如果美国坚持用F-22,未来中国台海能赢吗?答案是必然的。


平伦区童鞋的问题很好,他说“然而人家现在就在南海军演——堵在家门口耀武扬威,然后你在门里边挥舞着小拳拳大喊:我超凶的嘤嘤嘤”

这其实可以专开一个问题问了,我姑且回答一下。

美国把中国作为最大竞争对手已经是公开的事了,在南海问题上,美国的策略是“切香肠”战术,也叫渐进式战术或车轮战术,就是不断积累量变因素,同时又不突破底线,目的在于等待时机形成质变。

这个战术是希特勒提出的,在1936年到1939年之间,希特勒对于这种方法曾经作过锋芒毕露的表演。苏联也曾作过几次尝试,获得了不同的成功(例如捷克斯洛伐克、朝鲜)。以色列人在西奈半岛上所打的各次战役,也属于这同一类型,不过却只具有防御性的目标。

所以,除非中美形势出现重大逆转,只要美国还有战略优势,这种周边挑衅的极限施压战法就会一直持续下去!


评论区有人问:你说的这些东西,尤其是航电,安装在F-22不是也能做到么?还要F-35做什么?!最关键的答案是:目前很多可以轻松安装在F-35上面的设备,恐怕却很难安装在F-22上面——除去尺寸超过F-22头锥容限的雷达不说,很多增加的电子设备在F-35这种改进型五代机上,但放到F-22上就要纳入已经无法更改的燃油热汇液冷系统综合计算!要知道,同代技术设备功率更高,那么发热一定更大——当前状态的F-22已经面临电子系统积热问题,除非未来航空电子技术大幅进步,否则实在没办法再容纳这些设备了!


美军提出2030年前,从现在的7型战斗机转变为5型,提出未来战斗机部队的“四加一”概念:改进的F-22,在2030年左右向下一代空中优势(NGAD)进行“快速移交”;F-35作为机队的“基石”;F-15E和F-15EX作为“大武器”载体;F-16提供能力,特别是在低端冲突中;以及A-10作为“加一”,拥有218架A-10的机队,在2030年代早期彻底退役前进行近距离空中支援。

下一代战斗机叫空中优势(NGAD),主要是取代F-22,在美军空战司令部战斗机关键需求清单上名列前茅;其次是F-35,它“必须拥有”技术更新3升级( Tech Refresh 3)和Block 4改进套件;F-15E和F-15EX提供了近期的能力,但必须有重要的电子战升级;F-16也通过提供能力来“应对风险”,它也必须有电子战方面的改进。




  

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