中国空军飞行员如果在训练中因为机械故障摔了飞机，会受到惩罚吗？ 第1页

你说出了交通事故就一定是你的责任吗？

出了事故，首先是调查。是人为责任，那该谁负责就谁负责。

处罚？还有什么处罚比死严重？

最近几次事故，飞行员为了不造成平民伤亡放弃了自己逃生的机会。

这种都要瞎BB的话。良心真不知道被什么吃了。

飞机掉你头上，你恰好没死而且还上刷知乎的话。

你一定又会问，为什么他们不把飞机带离有人的地方。

反正问题总是有的，关键需要一双挑刺儿的眼睛。

为什么不邀请我，可能我是最清楚的人之一了。曾经参与过一些这方面的调查工作，很熟悉流程套路，更亲眼见证了许多悲欢离合。第一，机械故障先不说，因为机械故障如果是地面有征兆的，之前该做的工作没做到的，要追究机务人员责任，特别是主管机械师。第二，其他问题，哪怕就是飞行员责任，一种情况飞行员操纵失误，死者为大，仍然是因公牺牲，会进航空博物馆那面墙。另一种出了事故，没牺牲，也不会处理，因为那么多兄弟看着，谁都不敢保证自己不会犯错，谁也不愿意拿着生命冒险，没有谁是真心想犯这种错误。事故后，还得指望他以后上天继续飞行，因此找准原因教训，更多的是对他本人鼓励，帮助他重建飞行信心。因为还有好多自己操作错误侥幸逃生后终生无法克服心理阴影无法重返蓝天，国家损失更大，白培养了。而且那么多兄弟看着，如果处理了，自己以后按错一个按钮，眼花看错一个数据，就是这样的下场，谁敢继续卖命？

其他原因，比如机械天气，那肯定为了挽救战机做了很多，绝对塑造典型。所以，站在全局，都会最大限度保护飞行员，为的是激励整个团队大胆训练科学训练，同高风险作斗争，掌握战场主动权！

一次事故，牵扯的不止飞行员，指挥员，领航，航管，气象，机务，后勤，航材，油料，政工，都要全面调查，可能牵连出很多。还有同屋战友，一层楼，一栋楼，一个饭桌的兄弟，爱人，子女，亲属，所有飞行员的家属，这么多眼睛看着，必须慎重，准确，还要通过事故总结经验教训，重新鼓舞激励整个部队的士气斗志。随便的一句批评，都可能引起群体性的强烈反弹，甚至毁掉一个单位一支过硬的部队，不是危言耸听，因此怎么做，都是站在全局的角度考虑。

还有一种最特殊的情况，地面发现故障征兆，但是机务没有进行相关工作，导致摔了飞机甚至受伤牺牲。这种情况，永远不会把真相泄露给飞行员家属，因为这样飞行员家属可能会找到责任人拼命。这种会处理机务人员，同时保持消息屏蔽，说实话，也没有机务就是不想好好修飞机，主要是故障征兆很多，他们优先排除了检查了他们认为最紧要最致命的，但是偏偏有一些看起来不影响大局的征兆导致了严重事故，因此，也会保护机务人员。只是认识水平技术水平理论水平预料不到这种征兆引发了严重事故而已，战机是一个复杂系统，因此也会尽量从轻，让大家轻装上阵，不要留下心理阴影畏手畏脚。这回答质量还不是第一，我真的怀疑是知乎的质量了。