为何德空在东线战场上诞生了一大批战绩100+的王牌飞行员, 而德空飞行员在西线的战绩则略逊一筹？ 第1页

东西线的战场形势是完全不同的。尤其是在P-51大量服役之后。在西线因为短腿的原因，德国战斗机只能在盟军轰炸机快要到来的时候起飞，而这个时候，执行控制空域任务的P-51战斗机已经占据了高空，德军飞机必须顶着俯冲下来的P-51的子弹爬升，才能赶得上拦截轰炸机。他们不能跑，跑了就没法拦截轰炸机了，不能追击美国战斗机，追了就不能拦截轰炸机了，甚至不能大机动躲避，损失能量多了，就来不及爬到必须的高度发起拦截。在这样的环境下，不被打成狗才怪。

但是在东线，情况是不同的。东线的空战都在低空，而且规模都相对更小。这是因为空战的规模和高度，是由对地攻击的飞机决定的。东线干这个的主要是IL-2，这货主要是贴地飞行，直接火力支援的。所以苏军飞机天然的就不会处在比较高的位置，以至于每次空战，德军基本上都有高度优势，也自然拥有能量优势。德三空军的核心是战斗机。德三规定战斗机可以在自己认为不利的时候，主动避免战斗。（陆军马鹿挨炸弹就让它挨炸弹吧）而为了保护IL-2攻击机，苏军却规定，战斗机必须尽一切可能保护攻击机，不得主动脱离战斗，不得远离攻击机，不得追击撤退的德国战斗机。

结果就是战斗形势不利的时候，德国战斗机撤退，苏联人不会追：战斗形势有利的时候，依照苏联空军的纪律，苏联飞机也不会逃走。这样一来战果不好才怪了。

当然，这也不是没代价。代价就是人头狗们的击落数在事实上就是建立在卖队友的基础上的。在苏军这边，只要陆军需要，即使没有护航，攻击机也要发起攻击，哪怕是自杀性的。只要有攻击机在场，护航的战斗机就不能撤退，包括燃料不足都不行（哪怕为此要跳伞）。但在德国那边，用于对地攻击的飞机占的比例越来越小，轰炸机什么的一旦遭到拦截，就会扔掉炸弹跑路，（让陆军死一边去）一旦战斗机在和敌方战斗机的作战中不利，德三战斗机就会首先转进，丢下轰炸机挨打（苏军规定优先攻击轰炸机）。总之就是空军坑陆军，战斗机坑轰炸机。所以虽然看击落数什么的，德国空军大大的牛，但是德国陆军挨炸弹挨得比苏军厉害多了。