现实中飞机怎么躲避追踪导弹？ 第1页

这种电影看个热闹就行了，千万别信。

导弹的速度可以达到4马赫，过载可以达到60G，而且可以计算碰撞点，打的是提前量，并不是冲着飞机本身追的。导弹懂得抄近路，才不会傻到跟你玩狗追兔子这种运动。

但是有矛就有盾，导弹也不是万能的，飞机也不是一动不动的靶子。人类利用导弹的各种缺点和弱项，早已研究出了很多种躲避导弹的战术。躲避导弹是空战战术的一门很重要的学科，我在这里对一些主流的导弹躲避战术用通俗的词汇大略解释一二。

1.能量消耗

原理：众所周知导弹是有射程限制的，导弹的燃料只是给导弹一个最大速度，很快燃料用完，然后导弹只能靠惯性来飞完剩下的路程，这个路程占导弹最大射程的一半以上。走直线当然射程最远，所以如果你能忽悠的导弹不停改变方向，转向会消耗动能，同时也拉长了导弹行驶的路程。导致导弹可能根本飞不到你跟前就射程到头了，或者飞到了也是强弩之末，转向无力了。

方法：S型机动、桶滚机动、或者干脆调头跑。

你一变向，导弹所预计提前量必然会发生巨大的变化，自然也会转向。你不停的变向，导弹也会不停的转向追寻新的提前量，转来转去导弹就没劲了。调头跑就是直接把碰撞点转移到导弹射程之外，让导弹彻底追不上。

注意：这种躲避方式主要用来应对超视距攻击的中远距来袭导弹，导弹长途奔袭能量本就捉襟见肘，而且导弹发射到命中这间有几十秒时间来够你玩出这些机动。尤其调头跑这招，必须要远在导弹的可逃逸区玩。

2.大角度俯冲

原理：高空空气稀薄，阻力小，低空阻力大。将导弹带入低空，空气阻力也会剧烈的消耗导弹的能量，缩短导弹的射程。如果导弹计算的碰撞点在地面以下，那么它必然会直接撞地。而且地面会反射雷达杂波，对导弹形成一定干扰，增加脱锁的概率。

方法：迅速俯冲至低空

3.利用地形

这个很好理解，躲到山后让导弹看不见你或者撞山。

4.39机动

原理：为了消除地面杂波的干扰，多普勒雷达只会捕捉接近、远离的目标。如果你和敌雷达的距离保持静止，既不靠近，也不远离，则不会被发现。这样敌机、导弹的雷达就会丢失目标，脱锁。

方法：转为横向移动，将敌机、导弹置于自己的侧面（3点或者9点方向），既不靠近，也不远离。

注意：仅限于应对使用多普勒雷达的敌机、导弹的攻击。

5.开启电子干扰

原理：雷达就好比黑夜里的手电筒，敌人用手电筒找你，攻击你。你也可以用手电筒回照他，刺他的眼睛，让他看不清你。ECM电子干扰系统就是干这个活的，ECM可以读取到敌机雷达波的频段，然后发出相同的频段电波覆盖敌机雷达波。

方法：开启ECM电子干扰，覆盖地方雷达信号，使地方雷达无法精确锁定。

注意：ECM在足够远的距离才能有效干扰，近到一定距离，你所反射的敌雷达波强度大于ECM干扰波的强度时，干扰会被识破（烧穿）。另外开启ECM就等于暴露自己的位置，变成了一盏几百公里外雷达都能看到的明灯，ECM只能干扰对方雷达的测距功能，干扰源一样可以被锁定。

6.释放被动干扰

原理：导弹能探测到你无非就是通过两个方式：雷达、热成像。前面说了敌人用手电筒照你，你也可以扔个烟雾弹来迷惑敌人。撒出漫天的金属条来反射雷达波、打出一堆诱饵弹来干扰热成像，都可起到烟雾弹的效果。以AIM9L导弹为例，如果不使用诱饵，导弹杀伤概率不小于66%，而如果使用了诱饵，杀伤概率就小于30%，如果使用诱饵和机动动作配合合理，杀伤概率可以小于8%。

方法：释放箔条干扰弹或者红外干扰弹。

注意：针对敌导弹不同的探测方式使用相应的干扰方式，释放足够的量，配合高强度的机动，才能骗过导弹。

7.激光反制

原理：发射激光照瞎红外制导导弹的导引头。F35战斗机从设计初期就考虑过安装中低功率激光器，可以兼顾对空对地扫射，这个激光器可能和一般人想象的激光炮不一样，它主要就是用了对付AIM9X这样成像体制的导弹的干扰的，它用自己制造的炫目和灼伤的方式来对抗最新的导弹。

需要配合优秀的战场感知系统和精确的照射系统，高科技玩意，屌丝用不起。

8.硬甩

原理：导弹虽然过载高，但由于速度很快，所以转弯半径也不小。尤其是对头而来的导弹，相对速度更大，如果导弹能量不足，转向能力更低。这时你来一个最剧烈的转向，导弹是有可能来不及反应的。

方法：面向导弹来袭方向，全力加速，在被击中前一两秒以最大过载急转，使导弹擦肩而过（当然是超出近炸引信范围的那种擦肩而过！）。

注意：最后时刻拼死一躲，成功与否看人品。

冷门招一：物理拦截

原理：打掉来袭的导弹，用你自己的导弹。导弹也是飞行器，对空导弹就是用来攻击各种飞行器的。虽然敌人导弹目标很小，速度很快，但你的导弹同样也速度很快打的很准。计算提前量打，再快也不怕。用近炸引信炸，小也一样打。

方法：利用雷达告警系统、雷达、红外探测系统，探测到来袭的导弹，揍之。

注意：这种方法比较难操作，导弹太小，探测难度很大，够近了才能探测到，但是够近了留给你的操作时间就不多了，也许就那么一两秒。难度大、成功率低、成本高，比较冷门，但也有效。

冷门招二：飞向太阳

原理：利用太阳热量来欺骗红外导引头的导弹。最先进的响尾蛇导弹一样也有这样的困扰，最初的导弹在轴线20度以上有太阳的出现就完全无法命中了，后期改进滤镜和电子电路以后，可以缩小到15度以内，但是仍然无法克服面对太阳的问题，即便最新的AIM9X，仍然会被太阳炫目这个一个简单的问题难倒。

方法：将自己置于导弹和太阳之间

注意：转向太阳需要时间，不是每一次都有那么多时间可以让飞行员来得及转向太阳。

以上就是几个躲避导弹的方法，需要注意的是：每一种方法都不是万全之策，需要因人而异因地制宜的灵活应用，也需要多种方法配合并用。

比如说遇到中远程导弹来袭，立刻俯冲，寻找遮蔽地形，同时配合以S型机动，来回将敌置于3点和9点方向，并间歇开启ECS干扰，连续释放干扰弹，把这一套流程走完，大概率就安全了。如果这个时候导弹还冲你而来，没辙，硬甩！

另外近距离空空格斗时被敌机导弹咬住了，从发射到命中也就两三秒可活，没那么多时间玩花花了，收了油门第6招疯狂使吧。

延伸阅读：

另外《国家的意志》这部小说对于空战的各个方面介绍的非常专业详细，看完各个都是半个专家了。

首先，要发现有导弹来袭，然后才能谈得上躲导弹。

然后，用各种手段干扰导弹的制导，努力使其变成火箭弹。

最后，耗光导弹的能量让它追不上你。

未来可能会加一层防御措施，比如在来袭导弹足够近的时候通过各种手段拦截击毁。

先说飞机怎么发现自己被导弹追的，现在的空对空导弹一般有两种制导方式，一种是雷达制导，一种是红外制导，雷达制导很容易被发现，因为要命中目标就需要火控雷达（战机的或者雷达自带的）持续照射目标，只有持续照射才能不断的获取并更新位置信息，有了位置信息导弹才知道该往哪飞。

现代战机一般都在机身各个方向装有专门的雷达接收机，一旦发现有陌生的雷达波持续照射向自己所在位置，那就意味着要么是别的战机雷达在引导导弹攻击，要么就是导弹自己的雷达在引导导弹攻击，这时候飞机里就会想起警报声，提醒飞行员被瞄准了。高级一点儿的还会提示飞行员导弹来袭的大概方位，更厉害一点儿的会让自机雷达扫描可疑空域，确定导弹的具体方位和速度，某些飞机还会与AI结合给出推荐的躲避动作。

红外制导的导弹不太容易被发现，但好在红外制导的导引头探测距离不算太远，如果是中远距离发射的红外导引头导弹也是需要战机雷达提供位置信息的，这就和雷达制导的没区别；近距离的红外导引头导弹一般发射距离都在视距之内，肉眼可见也不用提醒，眼神不好的人不适合当飞行员。

当然了也有最后的保险，好一点儿的战机一般都有红外/紫外的导弹接近告警装置，这些装置就是比较灵敏的红外/紫外线探测器，导弹在空中飞行时尾焰和弹头都有比较强的红外/紫外信号，一旦探测器发现异常信号就会提醒驾驶员有东西接近，在空中会以好几马赫向战机飞来的除了导弹也就没啥玩意了，就算万一是其他东西也是躲开为妙。

发现自己被导弹追了当然得想办法让它别追自己，最常见的方法就是让导弹的制导方式失效，最常见的手段就是几乎所有战机都会配备的铝箔条和热焰弹抛撒器，铝箔条会大量反射雷达波，热焰弹会产生巨量热信号，在雷达、红外导引头看来就像是闪光弹一样，如果导弹、敌战机把抛洒出去的铝箔条和热焰弹当成真目标那固然好，就算没误导成功导弹被“闪瞎眼”也能为战机争取一段反应时间。

高级一点儿的战机会有电子战系统，电子战系统里的雷达波发射机会向来袭的导弹发射近似频率的雷达波，让导弹无法分辨哪些是真回波哪些是干扰，分辨不出来就会被误导打偏，针对红外制导的导弹也有红外干扰机发射近似频率的红外线，作用一样。如果发现无法干扰成功就全功率发射目标频段的雷达波/红外线，作用类似于用对面车道的车开远光灯，不让导弹引导头好好看路。

更高级一点儿的飞机还有拖拽式诱饵，这些诱饵平时都塞到吊仓里，一旦所有的干扰手段都失效就会从吊仓释放出诱饵装置，诱饵装置在雷达波/红外线看来和真飞机别无二致，这些诱饵会被飞机拖拽着一起飞行，在雷达波/红外导引头看来就是有很多架飞机，导弹很有可能就打到诱饵上了。

所有干扰手段都用了，诱饵也放了，对面的导弹还是不依不饶也不是没有办法。导弹可以理解为一个小自杀袭击飞机，中远射程的导弹不是全程都有动力，导弹的发动机会在工作十几秒后耗尽燃料这时导弹会达到最高速度（一般也就是3-6马赫），随后导弹都是靠惯性维持飞行，因为要不断的克服空气阻力，导弹的速度（或高度）是不断下降的，虽然是中远程空空导弹但也是离得越近越容易命中。

自机在被命中之前加力开到最大，可以靠加速飞行、爬高来尽量提高自己的高度和速度，同时通过大G力机动来迫使导弹跟着转向，转向就会增大阻力进一步消耗导弹的速度和飞行高度，一旦导弹的速度和高度低于飞机那自然就打不着了。

对于近距格斗导弹就没什么办法了，先进的格斗弹一般都带空气舵面和燃气舵，灵活性远非战斗机可比，在其射程之内几乎全程都有动力飞得比飞机快的多，被这些导弹锁定就没什么好办法了，只能祈祷热焰弹、干扰机、诱饵管用了，当然了也可以拉一些特技动作试着绕过导弹的前半球摆脱追踪，死马当活马医呗。

对于有空气舵和燃气舵的近距离格斗弹来说飞机的机动性是完全不够用的，对于只有空气舵的中远程导弹来说飞机主要的躲避方式还是要以提高自机能量为主，拉大G力逃脱追踪范围的方法不太现实，最后实在没辙了试一下是可以的，平时别那么整。

飞机大部分空战都发生在5000米以上，因为飞机做很多机动动作的时候是会掉高度的，飞得离地面太近容易坠机，而且地面空气稠密阻力过大，无法高速飞行。

对于躲导弹来说最重要的就是一定要维持并提高自身飞机的高度及速度，低空飞行速度会很慢，敌机从上面攻击的话导弹是从天而降，将重力势能转化为动能，这会极大的提高来袭导弹的速度和躲避难度，更别提什么绕障碍物躲导弹了，地面附近的空气流场是不均匀的，在这种地方飞本来就很危险，飞得离障碍物那么近没准比被导弹击中还危险。

未来的话战斗机也是有可能携带拦截导弹的，比如就装在铝箔条、热焰弹抛撒器里，或者在装在伴飞的无人机里，在来袭导弹接近的时候就发射拦截导弹击毁，大型飞机还可以携带大功率激光器。

最好是就别被导弹打，在战场上要时刻记得别离敌人太近，带着格斗弹是为了防止对面的二杆子冲脸的，不是为了让你当二杆子冲别人脸，永远保持较高的速度和高度，有速度有高度什么情况都有反应时间，没速度没高度的是靶子。

目前比较现实的办法是

紫外线报警配合指向性激光杀伤。

单纯依靠机动性在大多数场景下是很难规避的。