你认为有哪些曾经不可能实现的事情，在「有生之年」能通过5G技术实现？ 第1页

从4G升到5G的变化不能简单类比3G升到4G，很多人说什么没有4G就没有自媒体和直播，其实在2012年甚至更早的08年奥运会那阵人们已经在用电脑玩游戏和看视频直播，我在2G就开始用诺基亚的手机地图，无非是从PC互联网平移到移动互联网而已。

想想在当年人们处于3g时代对4g时代的看法，人们所预测的百分之90都是错误的。今天也是。5G的能量很大，但不在他们所说的方向。比如什么5G医疗，什么远程手术这种就是典型的伪需求，这种两端都是固定场所的使用环境，当然是用有线光纤更合适。类似的伪需求还有什么异地一起视频吃火锅之类的，也是完全不需要5G的。想出这些场景的人说明对5G完全没了解，还停留在只是网速更快这个粗浅的印象上。

信噪比决定了无线传输的上限，5G还做不到从机房到基站都是无线接力传递，只是基站到手机这最后几百米的速度提升了。而且5G真实杀伤力也不是高带宽场景，而在于窄带大容量和超低Lag，能解决4G的多并发瓶颈。（人一多就卡，大型集会常需要运营商紧急调配应急通信车）。只不过普通老百姓难以理解多并发是什么意思，才导致现在宣传还是以老百姓能理解的网速快为主。

这些特性决定了5G的应用场景很可能和4G的大不一样，会从B端，G端（政府），甚至M端（军方）那边开始爆发，慢慢积累经验，最后才轮到个人感受到民用化之后的红利。当然任正非很谦虚，说的很隐晦，他说实际上现在人类社会对5G还没有这么迫切的需要，需要的仅是带宽，而5G的主要内容不是宽带。但他后面半句话没提。

比如低延时意味着可以提升防御高超音速导弹的信息传输，或者当特殊的雷达/气流探测器侦测到敌人开火位置时可以毫秒级反击（比火炮雷达便宜太多）。

5G的窄带大容量，意味着红警里的机械蜘蛛海战术将补足通讯上的技术短板。像什么无人机的蜂群攻击，机器人昆虫的饱和刺杀，这类需要海量设备协调指挥的战术开始变的可行。

至于5G信号传输范围有限的弱点，可以用大量气球来当战场临时中继站的办法解决——17年波多黎各飓风摧毁基站的时候，谷歌就已经能用热气球解决20万人的上网问题。所以对5G不能只算经济账，这东西是新一代通信标准，但又不仅仅是一个通信技术。只算商业建设成本/产出显然不是我国执政者的思路。更何况现在缺乏增长亮点，有一个能促进些发展的节点当然要奋力争夺。

比如垃圾清运，暴雨积水，噪音尘土，路灯照明。这些小型探测器要是走有线的话牵涉到线路布置，地面开挖，环境美观，远不如内置一个小小的5g芯片行政成本低，而且还能机动调动。

农业和气象也有真实的5G需求：几千头牛上万头猪，每个都戴上体感小贴片，哪个发烧了哪个不动了马上可以迅速消杀防疫。至于水雨气象就更需要5G牵头大量的传感器，城市中数以万计的采集风箱需要上传数据，过去丢包率居高不下的情况将大大改善。

接下来才是G端和B端相结合的地方——交通，以及由此衍生出的物流。5G网络对车联网最大的意义在于，同一基站下面设备沟通不再绕经主网而是直接沟通，大幅降低网络压力。4g的时代一辆时速100公里的车，从判断情况/刹车，到开始执行这个命令需要7米的距离，而5G，这个距离可以缩短到5个厘米以内。最理想的状态就是所有的汽车全部无人驾驶，然后用5G把每整个城市的每台车的状态汇总给一两个超级计算机实时监控，一次性运算几百万的汽车实时状态并进行安排，集约高效。

当然要想全社会都进入自动驾驶的时代还为时尚早，可能不是20年内能达成的。但是物流业可以走在前面，尤其像京东这种电商和自建物流结合紧密的公司，如果能把供应链、物流、技术相结合，更可能从5G商用中收益。

京东从2018年起就开始布局5G，据说现在总部大厦已经完成5G信号覆盖，在目前限制带宽的条件下，达到了800M以上的传输速度，为4G网速的20倍，另外还在上海嘉定建了国内首个5G智能物流示范园区，研究这样把AI、IoT、自动驾驶以及机器人和5G结合起来，已经可以把配送机器人的远程控制时延从原先4G环境下的3-4秒缩短到毫秒级。这可能也反应了资本市场对5G和物流的结合抱有极大的期待，现在就看哪一家电商能首先把全环节人员、设备、数据的互联和园区、仓储、站点、车辆、末端设备等打通，就可以形成5G在物流行业的标准。

5G是为万物互联而生的，4G一个基站的扇区能够提供的连接数只有几千个，显然无法满足未来物联网的发展需要。当5G的普及后，我们将实现真正的万物互联。每个人的标签和信息量极大，而且数据的粒度更细。

这样一来，当前集中在手机这个智能硬件上的APP的流量将会逐步分散到各个智能硬件上。对商家来说最直接的影响就是单个app垄断数据和流量的时代将结束，家里各种电器都将能提供有价值的数据，比如你一个星期前买了牛奶，放在冰箱里一直没喝，今天过期了，也许你自己还没意识到，新日期的牛奶就送到家了。

我期待的，是更深的实时信息链，比如冷链运输一个大闸蟹，我想知道我的包裹在途中有没有因为温度过高解冻过后来又给冻上。又比如边远地区水果滞销，如果消费者能用价格选择采摘批次，是不是更容易销售？再比如送货的最后一公里，如果我不在家而在楼下吃饭，快递员能否用实时位置迅速定位到我？这都是5G时代可以继续发挥想象的地方，

知乎上有人总结的很好——“1G、2G、3G时代，通信基础设施过于落后，人类对通信的需求非常迫切，所以刺激了通信技术的快速发展，供给侧不断进步，最终满足了需求侧。而如今的4G时代，需求侧和供给侧处于一种微妙的平衡状态。如果需求侧没有往前走，那单纯推动供给侧前进是很困难的。”

5G有非常多的内涵，但这些内涵的发生还需要更多需求的到来。