我国有哪些技术让别国「望尘莫及」？ 第1页

12306

中国铁路订票系统说自己是第二我觉得应该没人敢说自己第一，不论是国内电商，还是国外票务平台，你们一起上，在12306面前都是弟弟。

在2018年，12306每天的最高访问量为1500亿次。考虑到该网站每天会从晚上11点维护到早上6点，一共6个小时，其有效工作时间为18个小时。因此，平均而言，它每秒必须能够处理230万次访问。如果考虑到大多数人还会集中在特定时间段内购买车票的情况，那访问压力将更大。

预估到如此庞大的数据量对系统的冲击，所有美国IT巨头都拒绝了为中国铁路建立票务系统的请求。

早在2012年5月12306便曾邀请一组阿里精干技术人员组成的项目组赴京，一起“奋战30多个日日夜夜”，此后还曾派出技术人员赴阿里交流学习。

据铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花介绍，2020年春运期间，12306在高峰日网络点击量高达1495亿次。

也就是说，12306在高峰日平均1秒就要承受170多万次点击，大概相当于每个中国人每天在12306上点击了100次。

12306面临的流量压力，可想而知。一名IT工程师在听到《中国经济周刊》记者转述的这组数据时，表示自己很难想象：“即便是百度，也很难有这样的点击量，可以说是一组天文数字。”

作为对比，2019年淘宝的订单创建峰值，是54.4万笔/秒。Trustdata的数据显示，淘宝APP 2019年“双11”当天的日活跃用户为4.76亿。若以此计算，12306的最高访问量，相当于淘宝“双11”当天活跃用户每人点击超过300次。

对此，杨立鹏自嘲道，12306系统面临的，基本上是“天天被秒杀、天天被抢购、天天‘双11’”。

为此构建票务系统的主要困难不仅仅是每天或每秒的访问时间，这都可以通过部署更多服务器来解决。真正棘手的问题是：每售出1张车票，所有相关路线都必须与之产生互动。

在如今的线上购物系统中，有一个术语称为SKU。
什么是SKU呢？

打个比方，如果一个人从亚马逊购买了一件商品，则整个系统就会减少1 SKU。然而，在线上票务系统中，这个概念将会变得异常复杂。

以从北京到深圳的G71号高铁为例：该列高铁有17个停靠站和3种不同的座位类别，排列组合后一张车票共有408种可能，即408 SKU。如果一个人买了一张通票（从北京到深圳），则系统中将会减去136 SKU。但是，如果在任何中间车站之间售票，则计算将变得异常复杂。并且该计算必须在极短的时间内完成，因为每天有超过200万人次的访问，而任何人都可能要求沿着这条路线购买车票。

另外，任何一张车票的出售都必须同步到所有核心集线器和所有终端机（包括票务窗口，自动售货机，代理商，网站和手机APP），以确保不会重复预订。

实际上，真实情况比上面描述的还要复杂很多。12306现在每年可售出30亿张票，是全球最大的在线票务系统。在它的背后有许多中国公司，阿里巴巴就是其中之一。

不过，能够搞定双十一并不意味着能够解决http://12306.cn的高并发访问需求。

因为火车票有着完全不同的商品属性，比如一个用户订票就需要重新计算调整余票库存，再比如订不到票的用户会一直刷刷刷，这些都会给网站带来压力。

12306并非从零开始，它的历史可以追踪到80、90年代的网点售票系统，与各地路局系统联通，甚至涉及到核心调度业务，庞大而复杂，现在要互联网化是基于已有系统扩展而不是新建，很容易牵一发而动全身。

业务特征决定了12306的查询业务占据了90%的流量，其压力正是来自于用户一次次刷票，长达30分钟的支付环节压力反而没那么大。并且余票查询业务与其他业务耦合性最小，最适合迁移到外部云平台。

这是云计算最基本的思路之一：核心业务可以自己部署，“粗大笨傻”这类对计算资源需求大但不太核心容易解耦的业务放到第三方平台。

因此，阿里云与12306进行了合作：将12306余票查询的75%部署到阿里云。

迁移到阿里云之后，12306不再需要配合春运大量扩容基础设施，而是租赁阿里云。高峰期之后不再租赁回收成本。对于阿里云而言，可以不断扩容计算资源，不同时间分配给不同客户，比如双十一扩容的服务器春运就派上了用场，这让整个计算资源得到充分利用。

12306真的是全球当之无愧的超级网站！让别的票务平台望尘莫及！

显微外科技术

顾名思义，显微外科就是在光学器械辅助下进行显微尺度操作的手术。断肢再植是显微外科技术的最常见应用，除正常的肌肉组织外，每一根血管，每一条神经都需要用极其纤细的针线单独缝合。当肢体创伤端保存情况过差，难以成活时，医护人员还会将其暂时缝合在病人身体的其他部分（腹部或者腋窝居多），暂时“养”一下。

实际上，这项密技并不需要太高的物质器械门槛，而是对主刀医生的经验与操作水平的严峻考研，在世界范围内，我国的断肢再肢手术开展时间最早，相关的经验与技术积累也最丰富。

21世纪之后，中国的显微外科技术已经达到了一个非常成熟的水平，足以面对不少高难度挑战。2016年12月，山东省潍坊市中国解放军第89医院收治疗了一名严重的断肢患者，其右手自小臂中段开始被切成六段，在三组九名医护人员连续17小时的高强度苦战下，该患者分离的共12节肢体全部成功存活。

（血腥预警：以下镜头可能引发不适）

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美国领事馆这个周末必须加班。

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大家知不知道特斯拉每次回应说的“后台系统显示一切正常”、“后台显示踏板踩得清”里面所说的“后台系统”是什么意思？

特斯拉的意思是说，你在特斯拉上面的一举一动，从你说的每一句话，你的每一个动作，你的体重身型，你的每一次油门和刹车踩塌，你用特斯拉听的每一首歌，特斯拉车身上每个录像机的内容，全部上传到特斯拉公司，特斯拉公司可以任意调用。

我在美国大科技公司也做了一段时间，这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证，美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对，一个都没有！

而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢？特斯拉和普通美国科技公司的区别是，特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。

也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯，都尽在美军掌握。每一台特斯拉，都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉，可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。

抵制特斯拉，人人有责。

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对了，忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗？因为很可能刹车踩不踩得下去，踩下去了有没有用，甚至油门踩不踩得下去，方向怎么控制，都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭，直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。

什么，你说美国不会伤害平民？请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗？请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗？请问美国现在忏悔了吗？现在向原子弹受害者道歉了吗？

什么，你说日本是坏的，中国是好的？很可惜在美国统治阶层的洗脑之下，普通美国人不是这么认为的：

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我在美国大科技公司也做了一段时间，这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证，美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对，一个都没有！

而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢？特斯拉和普通美国科技公司的区别是，特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。

也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯，都尽在美军掌握。每一台特斯拉，都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉，可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。

抵制特斯拉，人人有责。

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对了，忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗？因为很可能刹车踩不踩得下去，踩下去了有没有用，甚至油门踩不踩得下去，方向怎么控制，都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭，直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。

什么，你说美国不会伤害平民？请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗？请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗？请问美国现在忏悔了吗？现在向原子弹受害者道歉了吗？

什么，你说日本是坏的，中国是好的？很可惜在美国统治阶层的洗脑之下，普通美国人不是这么认为的：

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我汉族/华夏族自古以来就是伐山破庙，屠神灭佛的民族，砸个佛像而已，还重罪？我不给他定罪就不错了！

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