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为什么歼7改没有59改出名? 第1页

  

user avatar   fatfox10 网友的相关建议: 
      

认真地说,因为战斗机是一体化设计而坦克是模块化设计。

坦克的两大部分,炮塔和底盘,虽然也要考虑适配性,但是本质上说,底盘是可以独立于炮塔存在的。

59之所以出名,因为远看炮塔吓死人(炮塔独立设计),近看五对负重轮(底盘还是59的底盘)。

事实上换炮塔这种事情美国人也没少干,宇宙第一的M1A2坦克,最早用的居然是105mm的L7炮,59D同款……

甚至不要炮塔也可以,绝大多数主战坦克的底盘都会被改造成装甲抢修车,就是把炮塔改成吊车这种。

炮塔改了,辨识度自然就高,所以59各个型号炮塔变化越大,59改就出名。

飞机不存在这种模块化设计,飞机的设计通常是牵一发动全身的。

歼7是从基础型米格21改进而来的,后来苏联把米格21改进成了米格21比斯,一个比较大的改动就是机头进气口和调节锥直径改大了一点。

后来,成克希德从中东搞到了米格21比斯,打算也照着米格21比斯把歼7进气口改大,这样可以装大一点的雷达,但是歼7这么多改进型,直到改出了FC-1,改出了歼10,改出了歼20,最后这个进气口改大都没改成。

还想像59一样改成吊车?做梦吧!


user avatar   wo-shi-dong-xi-bao-bei 网友的相关建议: 
      

空军的59是歼-六(米格19)。

在70-80年代,空军,曾经,有云,歼六万岁。(歼六算抄作业后,彻底会了。歼七到从60年-80年代,只会抄答案,作业题目只要一变,都做不好。)

打个比方,1959年的歼六,是1997年的歼11,后面改出多个亚型,沈霍伊有基础-有完整功课可抄。

1959年的歼七(米格21基础型),苏联给了草稿图纸和零部件,但是当时的中国基础不够,造不好,一直到70年代末,歼七都没大规模服役。80年代改革开放后,引进西方技术和设备,才算催熟歼七的技术了---以及歼七基础型号后面的改进型号。


无它尔,基础薄弱,人又穷,而已。。。


user avatar   si-ma-yue-17 网友的相关建议: 
      

有一说一,其实性价比最高的4K蓝光播放设备很可能是二手xbox




  

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