日本C2运输机使用的CF6发动机单发推力大于两台D30发动机之和，为什么载重还不如伊尔76和运20？ 第1页
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wang-xiao-hui-50-34 网友的相关建议:
唯发动机论不可取。
F-22 早期方案由于气动设计粗陋，即使以美帝的发动机功力，仍然连音障都无法突破。
C-2 的高升力装置设计近似于民航客机而非军用运输机，依靠较大的推重比换取短距起降性能。
单发失效情况下，双发机型的动力下降 1/2，而四发机型的动力只下降 1/4，双发型号需要更大的动力冗余。
与典型大中型军用运输机不同，C-2 未采用多轮多支柱主起落架，而安装了常见于轰炸机和民航客机的单支柱多轮小车式主起落架，每侧的 6 个轮胎共用 1 根支柱，对跑道平整度要求较高，难以适应粗制滥造的野战机场。
用民机标准 & 民机设备攒出来的 "伪" 军运。
si-ma-yue-17 网友的相关建议:
有一说一，其实性价比最高的4K蓝光播放设备很可能是二手xbox
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