几百年后，有没有可能人手一艘宇宙飞船？ 第1页

几百年后，在生产力上有些许可能达到“可以给每个想要宇宙飞船的公民配备宇宙飞船”的地步，但大部分公民可能并无这样的需求。大众未必能接受广泛存在的民用宇宙飞船带来的风险，以及为应对这种风险而设计的系统。

“人手一艘”的表达方式，大抵不考虑新生儿和身体/精神严重残疾的人——当然，这些人也拥有宇宙飞船的概率不是零，某一天每个被认定为人的存在的物质载体都是宇航工具、任何人的身心都能被反复修理到正常水平的概率并不是零，但这在数百年内要发生的话纯粹依赖技术奇点。

以下引用彼得·沃茨《盲视》对此的概括：

宇宙巨大、黑暗、空虚，在速度不能突破真空光速限制的情况下，宇宙飞船在太阳系内能做的事情很少，在太阳系外能做的事情更少。即使我们的宇宙飞船比《盲视》描写的、配备前技术奇点时代的强人工智能的飞船还要宽敞舒适，拥有非FTL宇宙飞船的大部分意义还是作为你在太阳系内的居住空间、生活空间、行星间交通工具，你很难期待每个人都喜欢住在宇宙飞船上。与此同时，非FTL宇宙飞船是非常危险的武器。根据宇宙飞船的加速能力和可加速时间，其本身的撞击、其投掷下来的物体的撞击、其拖动的小天体的撞击等简单的攻击手段，可以给其他宇宙飞船、太空建筑、有人居住的小天体乃至有人居住的行星造成重大的破坏。行政机构和军队可能需要对宇宙飞船进行严格管制，建立追踪和拦截系统，这又会让一部分公民对宇宙飞船敬而远之。

FTL宇宙飞船则意味着无限制的能源和无止境的破坏力，人类社会很难继续维持为一个整体，人们可能在宇宙间无限制地扩散、让人口密度无限制地稀释，分离出去的独立社会的状态与发展方向可能与太阳系附近的社会截然不同，更无法期待“人手一艘宇宙飞船”的落实情况了。

因而，即使未来社会“无处不均匀，无人不饱暖”，你也很难期待每个人都拥有自己的宇宙飞船——同样的，也很难期待每个人都沉迷于虚拟现实。