如何看待警方最新通报，货拉拉涉事司机被批捕？ 第1页

从这件案子案发开始，知乎上关于这个问题的讨论，就充斥这奇怪的味道。

好几个问题下面，排在前面的大批高赞，要么强调司机无辜，要么强调死者作妖，要么指责死者家属绑架舆论，要么批评货拉拉体制不完善，要么顺带开喷“现在的女生们怎么被洗脑”，不约而同地，纷纷默契地对房间里真正最该负责的大象视而不见。

我就问几句：是谁把司机刑事拘留的？是谁认为有必要追究司机的刑事责任，把案件材料移送检察院的？又是谁批准逮捕司机的？

上述这些事，是货拉拉、死者、死者家属、吃瓜群众做的吗？

这件事只有两个选项：

1、如果你们认为批捕没错，那就别忙里忙外输出情绪嚷嚷着给司机喊冤，这只是完全合理的流程。

2、如果你们认为批捕错了，那么最应该批评的是完成该流程的部门，而不是死者或其他什么人。

在彭宇案中，最终成为标杆人物的，是王浩。因为所有人都清楚得很，司法出了问题，是污染水源，后果远比案件当事人往河里倒一杯脏水要严重得多。何况在该案中，虽然死者较为鲁莽冲动导致了死亡，但至少没有对司机实施任何犯罪行为，比徐老太的性质要好得多了。

都说杀死乘客的是乘客自己，司机倒了血霉，冤到家了，那么把这个冤枉的司机逮捕，把他关起来等待起诉的，又是谁呢？是乘客？是乘客家属？是吃瓜群众？还是货拉拉？

当年重庆抢方向盘的事件之后，司法机关普及了一个概念：抢夺方向盘，会按照“危险方法危害公共安全罪”入刑的。

那么，如果真的坐车坐过站，司机还不肯停车怎么办呢？

现在，司法机关急大家之所急，及时的出来给大家普法了：听好了——走到/爬到车窗前，大声的告诉司机：我要跳车了。

操作简单便捷，一学就会。

所有的说司机应该刹车用行动制止车某跳窗的人，建议你们试一下，

以50公里的时速开一辆小型货车，一脚把车刹停，去抓将身体探出车窗外的副驾的乘客，是什么体验。

这件事告诉我们几个道理：

1.货拉拉的司机的时间也是时间，人家没有义务用自己的营运时间，等你一直搬东西，或者你应该提前把东西搬到马路上来。

2.那些对司机进行有罪推定，说司机对女孩进行骚扰的人是不是应该公开为自己的言行道歉了？

3.如果你和别人刚吵完一架，你的提问别人不一定会乐意搭理你

4.把身子探出车窗外这种危险的举动连小朋友都知道不可以，竟然还有成年人选择这么做

5.死者一定是被伤害的人的想法是错误的，人自己做出的错误选择完全可以做到自己伤害自己。比如闯红灯被撞的，点炮仗被炸的。

每个想要保护自己的人都应该有一个清醒的头脑和认知，女孩如此，网友们也如此。

不要成为下一个这样的女孩，不要再觉得一切的“自保措施”都是有必要的，出了问题都是别人的错，要不是他我也不会这样，错误的选择终究伤及自身。

最后，虽然在气头上，司机还是应该优先防止乘客的危险行为的，这一点的确有问题，但不是造成事故的直接原因。

湖南十二星相有四个女的，其中包括长沙市委书记，负责起诉此案的长沙岳麓区检察院公诉科31个工作人员23个女的。

长沙公安倒是男的居多，结果司机无罪释放没多久就被长沙检察院抓进去了。

因为啥自己合计吧。