如何看待哈尔滨查处 19 名公安民警？ 第1页

重点说说这19个害群之马中的于志强吧。

2015年至2016年，哈尔滨市公安局香坊分局原调研员于志强收受辖区2家废品收购站负责人礼金共计1000元；2015年6月至2016年6月，向辖区多家废品收购站负责人索要好处共计2000元。此外，于志强还存在其他违纪行为。2018年9月，于志强受到开除党籍、行政撤职处分，降为科员，违纪款分别予以收缴、责令退还。

这个通告中，索要好处2000元这条违规罪名是明显的捉小放大，重点在于其他违纪行为。然后导致开除党籍、降职等比较严重的后果，还对他网开一面，仅对违纪款（2000元）进行了收缴退还，算重重敲打了。

下面这则通告中：于志强，男，中共党员，原哈尔滨市公安局香坊分局治安大队民警，调研员。于志强为首的恶势力犯罪集团利用洗浴场所组织卖淫，采取威胁、恐吓、辱骂、殴打等暴力手段，实施抢劫、敲诈勒索等违法犯罪活动，造成了极其恶劣的社会影响，受到开除党籍、开除公职处分，现已移送司法机关。

18年敲打过后，他更肆无忌惮了，组织卖淫、抢劫、敲诈勒索、蓄意伤人全都干了。不但充当黑恶势力保护伞，更是亲自参与黑色活动中。裁判员当着没意思，一边下场一边吹罚比赛了。

是谁纵容他如此胆大妄为的？望深挖。

于文波？

你们以为这种消息只有老百姓们高兴吗？每次看到有白衬衣落马的消息，那些不卡不拿不贪不腐兢兢业业的基层干将高兴得甚至是幸灾乐祸的好吗！

虽然这种幸灾乐祸式的高兴背后，往往是类似《二十年目睹之怪现状》般的悲凉。

“扫黑除恶”以来，我每天晚上睡得香香甜甜安安稳稳，下了班玩烹饪玩魔兽玩模型该干嘛干嘛爱干嘛干嘛，这个专项运动对我而言，除了多写几篇心得体会警示教育观后感和多排查一批涉黑涉恶线索之外，压根没有丝毫的困扰，更用不着我去忧虑，反正谁背后都会被审查，查就查呗，心里没鬼怕什么，随便查吧，小爷继续打副本玩模型猥亵吉他去，日子该怎么过还是怎么过。

无名小卒的幸福就这么简单，有些道理也就这么朴实——你左右不了一些气候，那就自扫门前雪，守住自己的节操和初心。

陈毅老帅说得好——

“莫伸手，伸手必被抓。”

虽然抓再多，腾出的坑也轮不到那些“无权无势肩上没花还舍不得拿钱买乌纱”的基层小警去填，但这些台上一套台下一套前头宣誓后头背叛的家伙抓了，至少真正有操守、做实事、实做事却被各种卖的心气会顺一些。再不济也能在难得的齐聚中，就着几杯小茶，拿着这些“眼见着他楼塌了”的高层轶事，像阿Q那样幸灾乐祸一把谈笑风生一番不是？

都是人，谁还没点阴暗心理，谁又不是被现实各种打压摧残后逐步变态的？

但话说回来，基层的沦陷不会单纯是一个部门一个机关的问题，公安只是个马前卒、一个打手而已，除了公安，那些深藏幕后的其他部门是不是也该收拾收拾？

拭目以待！

哈尔滨还没解放么？

2017年6月下旬，我在哈工大1校区门口立交的转盘道上看见国务院的一个文件^[1]。这个文件废话不多，主旨也很简单——选定东部4座功能特色与东北4市相近的城市对口合作（实际上就是援建）。京津沪三大老牌直辖市与深圳特区一道接下国务院赋予的这一重要任务，派员分赴沈大长哈开展工作。深府驻哈办驻道里区兆麟街道工厂街41号，是一座优雅的欧式小楼。

深圳来哈合作的起因很有东北人情味儿，本地著名的干部“马上办”就是西大直街92号航天学院大楼走出来的。双方最早的互动是哈工大（西丽）本科部分，一个现在众所周知的成功案例。因而，相当一些人对深圳来哈合作的效果非常期待。

深哈合作以后，最早刮来的特区风是公交车（大街上的亮黄色绿牌宇通/某些通联客车的长形深圳同款广告电视屏）。工大1校区的公寓楼也因资金到位而陆续启动升级重建，有效提升本部对发达地区生源的吸引力。至于松北区的项目？官方吹得最厉害，然而江南的老街区还真看不出来享受多少实惠。

随着合作升级进一步深入，两地的思维代差也开始显现。最经典的哈市城区是一个赫鲁晓夫楼与欧式屋顶建筑交错的砖瓦世界，这里的烟火气最重，老人家最多（省内其他地区聚集），过去积累下来的问题也最复杂。最最重要的一点在于，深圳人极少以人情作为社会通货，而东北地区的大绿棒子和五魁首却常常是办事的敲门砖（否认或未经历此项的要么是新政策落实到位后才起家兴业要么是前浪）。

哈尔滨深刻思考了这类问题，然后开始一步一步走了起来。然后发现这“厚重的历史包袱”竟然就在身边的公共服务行业，他们连最基本的职责都常常难以做好。深哈合作之前，2016年秋天我在呼兰区就打到了一辆假出租，后程司机：“一看你就是新来的，这玩意真假出租这么不好分清？”——直到现在，哈尔滨市出租车供求矛盾依然极其严重，冬季的烟厂路口可能半个小时无法搭乘一辆出租。然而目前还没有听说哈市交通局有拿出任何关于此事的解决方案。

公交车经过上级有关部门和深圳巴士集团的影响与推动，有了相当的提升。融合支付系统在公交和地铁全面投用，我参与了外地票卡在哈市适配性的监督保障。这次同样有引起全国持卡者不满的事件一度长期存在：哈尔滨城市通拉黑京沪深沈（后来还有西安）等卡片，导致大量北京卡用户用卡不便。同样的理由在深圳通有限公司那里基本不成立（虽然深圳通公司的白名单维护频率仅仅中等）。微博（交通联合超话）网友组织解锁了上海卡，我和一些卡友组织解锁了深圳通和沈阳盛京通，最后由另外的网友 @宇泽冬 通过公开渠道+微博扩散解决了北京和西安问题。

除了上面这个事情让游客们对哈市公交服务怨气满满，还有一个同样给黑龙江省丢脸丢到姥姥家的安排——老年人上公交车不豁免扫“龙江健康码”。作为老龄人口聚集区域，公共服务竟然如此不以人为本，算是“步子迈大了扯断腿”。须知深圳巴士集团和地铁公司运营范围内上车进站只需要测体温（扫码登记单独完成或由票卡实名信息负责），基本没有老年人疫情期间基本出行受阻的报告。

最后，回到题目，19位警局蛀虫的覆灭。来粤闯荡的东北人大多有关于90年代本地大国企破产的回忆。有权者中饱私囊，盆满钵满地开赴温哥华，公共财产至今未归；基层管理人员吃拿卡要之风盛行，考试地市第一依然得不到编制保障（这是导致我家来粤的首要原因之一）。那时，新闻中这19人的所作所为不是轰动警界的内部腐败，而是道里道外每一位基层百姓的日常。很多人迫于压力，无从维护自己的应得；而另一些人，幸运地找到了向外发声的渠道，引来东直门的狂风把弊病吹散。

其实，这才是深哈合作最该做的事情——鼓励、引导、倒逼哈尔滨有关部门积极开展换届轮替，挂职交流和自查自纠，多管齐下，彻底改变哈市公共服务领域人文环境。本题哈尔滨市公安局所做的自查自纠是这一任务的一面；另一面，除了扒下来内部蛀虫的乌纱帽与制服，还要把代表着人情门槛的礼品盒彻底撕碎，让“龙江佳宾、貂皮大衣”们回归其本质，恢复这里开放争先的风气。如此，才能切实留住人才，提升生活生产水平，为地区发展起到应有的作用。

参考

1. ^国办发〔2017〕22号 http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2017-03/17/content_5178294.htm

支持

希望东北的这股强风吹向西北

那边的人民期待这样的东北风

吹的越大越受百姓们的支持