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如何看待当代大学生“人均 iPad ”的现象? 第1页

  

user avatar   guaiyagao 网友的相关建议: 
      

iPad对于大学生是必需品吗?明显不是。

iPad 在绝大多数人的手里,都达不到苹果自己吹到一半的生产力。

都是“买前生产力,买后爱奇艺”。

我读大学那会,寝室人均一台笔记本,偏爱游戏的额外组装了一台台式电脑,没有人有iPad。

我一直秉持的观点就是:笔记本在大学是一定要备的,其他辅助型的电子产品,根据自己的预算和需求购买。

iPad确实是一个非常好的辅助工具,无论是学习还是娱乐。

加上疫情这段时间,上网课的需求剧增,平板电脑销量水涨船高。

真正为了学习,条件允许的情况下,我是支持购买iPad的。

在2020年第四季度,苹果以 36.5% 的市场份额领跑全球平板电脑市场,iPad 系列产品在第四季度出货量约为 1920 万,全年出货量约为 5880 万,同比增长 24%,占据 37% 的市场份额,稳稳占据榜首。


联想就抓住了机会,瞄准了上网课的需求。推出了小新pad pro系列,胜在物美价廉。要说产品力有多强,恐怕连我的ipad pro 2017一半都还不到,收割了一波销量。

苹果同样在去年更新了有竞争力的iPad 2020和iPad Air 4。相比定位高端的pro系列,价格更加友好,性能够硬。

iPad2020,不玩大型的游戏,仅仅是用来学习和简单办公,A12的处理器运行起来毫无压力。

支持第一代手写笔,简单记笔记,绘画都能胜任,手写的成本相对较低。

某东的iPad 2020的销量也是iPad Air 4的好几倍。

iPad air 4则是系列中最均衡最全面的一款,iPad Pro的降配版,相比 iPad2020,使用寿命更长。

搭载最新的A14,依旧是手机端最强大的处理器。首次在air 系列使用全面屏设计,屏占比更高,视野更加开阔。

支持一系列苹果的配件,Apple Pencil二代手写笔,妙控键盘,还有附赠20W电源适配器,具备了进行一些复杂办公的条件,文档处理,视频剪辑等等。

唯一要吐槽的不支持120HZ的刷新率,大屏幕数码产品相对手机,刷新率的提升感知更加明显。

如果有足够的预算,当然首选iPad Pro,整体配置更高。搭载A12z芯片,地表最强处理器。

能够应对高强度设计工作,GPU的部分是有差别的,在图形处理方面A12Z肯定强于A14。

屏幕支持120Hz刷新率,在视频观感和文字阅读的体验更胜一筹。后置镜头多了超广角和激光雷达,支持Face ID,而且还有4个扬声器。


我的ipad pro2017款用了三年,到现在用起来没毛病,基本能满足我的生活需求,就是电池不耐打,续航不够持久,准备看看四月份的苹果平板系列更新情况。


user avatar   ling-hu-er-gou 网友的相关建议: 
      

我觉得还是任意门吧,毕竟站在普通人立场上,拥有时光机的风险实在是太大了。

我们不谈高赞答主那个关于较真分析“可行性研究”的前提,只是纯粹看漫画里面任意门的作用,那基本就是打开门可以前往“之前到过的地方”。

对于现代人来说,还有什么比这个更适合打工呢?

通勤时间,不需要了!别人还在急急忙忙赶路,我还可以呼呼大睡。

买车相关成本,全没有了!最重要的是妈妈再也不用担心我堵在路上了。

哪天心情不好,随便找个国外的地方转悠一圈,然后回家睡觉。真正说走就走。

只要隐藏到位,就不会轻易被人发现,确保我得以闷声发大财。

相比起来,时光机的风险就很难控制。从《哆啦A梦》原作来看,实际上是出现了两种不同路线:

1.无论过去怎么改变,未来都是一样的。

2.可以改变历史。

如果是第一种,那时光机本身就失去了应有价值。而第二种的话,你根本不知道自己回到过去随手扔的一张纸会引发何种蝴蝶效应,轻则自己都会消失,重则改变世界历史走向。

老爸自认为没有这种抗压能力,还是任意门吧!


user avatar   mellperbia 网友的相关建议: 
      

最新消息:陈小武的学生们已经被排成一排,挨个查手机了。


user avatar   wang-fang-84-19-29 网友的相关建议: 
      

我见过30多岁,军飞各种理由退役的。就是为了去通航赚钱。

军飞一年20多万,也就比民飞委培的飞行员高一点。其实很合理!

所有的军飞其实和民航委培生(航空公司出钱培养,卖身契还在航空公司)差不多呀,你所有的学费都是部队出的。投入至少5年,1000小时,几百万学费。当然要从后面收回来。

所以很多军飞都觉得手艺练出来,分配的房子到手或者户口转好,子女教育无忧了。开始各种作妖,体检不达标、身体慢性病、闹情绪等,甚至关系还没转出就已经在外面飞着赚钱了。大多40多岁也算是还了部队的情意,两不相欠了。有少数30岁就闹着出来的,确实有点那个。

其实主要是部队不缺飞行员,外面没卖身契的机长一年百十万的眼馋。

我觉得价格合理,飞行员40多岁走不上管理岗位,出来转民航通航,挺好。

部队不养老。


另一种,在部队受委屈,被穿小鞋,家庭照顾不到,长期冷板凳这类情况更多。出来自谋生路很正常。我老板(准确说是租客)是家庭照顾不到,我教员朋友长期冷板凳只好转业回家。


******

回答喷子,

我10年前帮助一些陆航飞行员转到地方,他们现在大概都50岁左右。要么在国网、珠海直、中信飞行在国家建设第一线,要么在各通航公司当总飞。 发挥自己更大的价值比在部队做冷板凳更好,不是么?

我单位现在的老板和教员,同期生,都35岁。也都是部队飞行员专业出来的。




  

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