长城汽车称：2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，如果实现这个目标，目前还面临哪些障碍？ 第1页
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氢燃料电池的确有不少的好处，现在开始做的确是合适，但是推广估计会像十年前的电池车一样困难。
而且氢燃料电池的优势很多都可以用在并网发电上，比如把光伏/风电制备氢气然后作为动态发电补充。现阶段氢燃料电池的优势，都有其他的实现途径。
唯一的问题就是锂矿的存量问题，如果锂矿未来更缺乏，那么可能就会导致氢燃料电池成为一个不得不考虑的方向。
现阶段汽车的分歧不在于用什么电池来提供电能，而是基于电能的智能化发展。智能化发展这个和用锂电池或者燃料电池关系不大，所以才会先用锂电池作为手段先来发展。
未来还要看钠电池等技术路线的发展，氢燃料电池目前来看只适合公交/重卡这些，以及少量非电气化的铁路。
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