这件事情闹的不可开交。作为特斯拉车主,我发表一下自己的看法吧。不同意希望大家轻喷
第一,咱们先说刹车失灵这件事情。大家有没有发现一个现象,现在凡是特斯拉的新闻一定会有人来说刹车失灵。好像这是一个常规操作了。从来没有车主操作失误的新闻。所以在所谓的“刹车失灵”事故,我认为绝大多数车主是为了撇清自己的关系然后甩锅到特斯拉。因为特斯拉有自动驾驶可以给他们甩锅。每次都是自动加速然后刹车失灵,所有人的口径出奇的统一。这些事情特斯拉没有深度去追究造谣的问题,不然大家参考前几年的奔驰高速刹车失灵事件。
第二,特斯拉的刹车或者说任何的设计有缺陷吗。这件事,中国和美国的检测机构都对特斯拉的车型有过检测,其中并没有发现有设计上的缺陷,这件事情美国和中国都有官方报告。其次如果特斯拉真的有设计缺陷,中国早就采取措施解决特斯拉的问题了。而特斯拉一直没有问题
第三,咱们来说一说这个女车主上海车展的事情。咱们先抛开这件事情来分析,如果咱们的车有问题,4s店不予以处理,咱们闹也闹了,还是没有解决。咱们会采取什么措施?接着闹?我觉得不会,我觉得咱们会去法庭来和特斯拉对峙,用法律来保护我们。而特斯拉“刹车失灵”有闹到法院吗?根本没有。这里有两种可能。第一,她为了把这件事情再闹大,扩大影响。第二,她自知根本不是刹车的问题,自己理亏不去告特斯拉,而她在车展闹,我认为不排除她收了特斯拉竞争对手的钱,去闹事。这件事情在商战屡见不止,且屡试不爽。
最后,现在都说特斯拉是刹车失灵,没有任何的完全证据来证明。如果有下次我希望这些刹车失灵的车主集体把特斯拉告上法庭。而不是在车展闹事。
最后,评论关了,戾气太大。
好了现在我又了解了一下,3月在特斯拉门店是她,后来郑州车展是她,现在还是她。动动脑子想一下。她这么闹有什么用?解气?说白了就是为了弄臭特斯拉的名声。有这闲工夫闲钱去到处闹?直接打官司不行?说白了她不敢
各说各有理,这个本不奇怪。
问题是,抛开任何情感,如果真要鉴定个结果出来,应该怎么做?
第三方检测机构,在哪找?
相关部门,在哪?