174 导弹驱逐舰合肥舰上为什么要装日本 JRC 的商用导航雷达？ 第1页

也没上面某些人说的那么乐观。国内是有厂家能做，但是现在船上配的基本是JRC, FURUNO, SPERRY等几家，其中大部分是日本厂家，这不是没有原因。

二更补充一点内容。

现在船用的通导设备（含通信和助航两大块）的设备基本为日本厂家垄断，主要基于以下两个原因：

1.日本的微电子设备的强势，前面说了，国内不是不能造，但是设备的功耗，单位体积，精密度，设备使用寿命等方面，日本都处于领先地位，举个不恰当的例子：现在30多的人上学时估计都玩过超薄随声听，国内不是没有自己的产品，但做到日本那样纤薄的几乎没有。

2.打包全套解决方案。通导这块包含了很多的设备，如雷达，卫星C站，EPIRB，DGPS，等等等等，很多船上都是JRC,FURUNO等打包的，他们可以生产或者配套到全系的产品。这也是国内目前暂时做不到的。

的回答已经很好了。不过看到这个熟悉的小雷达，也出来随便说几句。 去年我们做实验，还用的就是这个公司的对海搜索雷达，不过和174舰上的型号应该不一样。感觉性能还好吧~复制粘贴点这公司的资料。

FURUNO全称为古野电气股份有限公司(FURUNO ELECTRIC CO., LTD.)，成立于1938年日本长崎，在不断保持着探鱼声纳和渔业雷达领域领先地位的前提下，1959年开始涉足船用雷达产品领域，并且接连推出从4KW到25KW的大功率X波段和S波段船用雷达及其自动标绘仪，1973年推出基于导航雷达和卫星定位系统的自动驾驶仪，2005年在中国东莞投资设厂生产船用雷达等航海电子设备。目前在产的X波段导航雷达型号为FAR-21x7和FAR-28x7系列，其中28系列是23寸LCD显示屏，其他方面同21系列。

国产武器上用进口民用电子元器件早就不是新闻了。

不过又有什么关系呢。俄亥俄级上用的也是这个。我们和美国用的一样的零件，世界最高水平，吼不吼啊。

军舰也是船，也需要在和平时期和民船一起航行、入港，自然需要一套民标的导航系统。所以这个问题其实是为什么中国和美国的企业在各自的军舰民用导航系统招标(如果有的话)中不能中标，而不是能不能造出替代品。