工作 3 年和读研 3 年，会有哪些差距？您觉得哪个更值得？ 第1页

读研究生，无论什么情况都不是错误选择。本科毕业就读研未必是收益最大，回报最好选择，但肯定是风险最小，回报最稳定的选择。大多数人决策都基于有稳定性的低回报，而不是高风险高收益。读研究生就像投资一样，看个人的风险喜好。

要是自己本科毕业能进入在成长期，即将迎来高速爆发的行业。当然是先抓住风口上车再说。例如移动互联网浪潮，计算机专业学生本科毕业入行，吃到行业增长红利，三年后，进入基层管理岗位。这时候研究生毕业的进入公司得在其手下干活。类似于以前研究生甚至本科毕业就能留校任教，现在博士想做辅导员也要面临很激烈的竞争。

要是所学专业是传统专业，进入的行业也处于成熟阶段。甚至有些大企业招聘的门槛是研究生学历以上。这时候为了能跨过招聘门槛也必须读研究生。而且，想往上发展，走职业经理人路线，研究生学历是必须的。很多大企业中层干部流行去读MBA镀金，让自己拥有圈子入场券。因为中国各行业的职业经理人圈子，都是一批名校名企高学历的人。

我个人观点是，看自己专业本科毕业时能否找到快速增长的行业，进入有发展潜力的公司。先占坑比老老实实提升实力再从层层竞争中胜出回报更大。毕竟学历可以以后再刷。风口机遇，一旦错过，就没有了。遗憾的是，社会发展越来越成熟。阶级日益固化下，留给普通人的新行业新风口越来越少，抓住风口占坑享受行业发展红利的时代已经过去了。企业的招聘门槛也是日渐提高，未来想找一份还过得去的工作，都必须研究生学历了。所以，大多数人读研究生基本不是为竞争加码，而是为了不被淘汰。当电影院前排的人都站起来的时候，坐在后排的人还有得选吗？无论主动，还是被动，都不得不参与这场内卷游戏。

曾经有个朋友问我工作不满意，该不该去读个研究生？

我说要读研究生没问题，但是一定得名校，最好国内top10的学校，这样最划算。

这个朋友说自己T大毕业，想去P大，考试应该问题不大。

那我还有什么好说的？读就是了。

但是我曾经在知乎也看到过一个人，本身自己大学学校很普通，非常普通的那种，家庭条件也很一般，但是她非常想去留学，就去考国外普通学校的研究生，还考一次不行，考了4次才考上。

这样放弃工作，然后读个价值不大的研究生，但是花费成本太大，我就认为很不值。

选那个算算经济账就知道了。

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  bai-tang-de-xiao-lang-gou 网友的相关建议: 
      

谢邀…

其实这种问题太过于计较人家媒体“怎么说”，意义并不是特别大。

尤其对于韩国吧，它们本身就是真正把爱国主义做到了极致，稍微有个风吹草动能当场跑日本大使馆剁手指那种。

让人家媒体吹吹牛，无可厚非，不吹才奇怪。

只是呢，人家说也就罢了，我们又不需要相信对不对。

一款产品好不好，看的当然不是媒体如何吹嘘，而是有严格的检测标准，市场监管等。

如果你产品确实好，那大家买就是。但如果不好，对不起请不要出现在市面上，希望有关部门尽快予以治理。

这年头最愚蠢的，就是因为对一个品牌或者一个外国品牌有好感，就用饭圈脑去看待。

遗憾的是，这种情况还真不少，哎…

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  tushanlulu 网友的相关建议: 
      

做为同价位的两款竞争车型，各有各的优势，选择起来确实有一定难度，于我而言，可能我会毫不犹豫的选择小鹏，不为别的，因为我讨厌特斯拉，就算特斯拉的各项性能指标都不错、价格也合适，但是出了那么多事故，特斯拉的态度一直令人失望，汽车安全这一点我不信，而且据说特斯拉有窃听功能，很多公务员单位禁止购买。

小鹏p7的外观就很惊艳，车身尺寸达到了4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，全景天窗、无框车门？隐藏把手，这一切都充满了科技感和科幻感，令人心潮澎湃。

动力上，更极具优势，后驱超长续航版可达到706km，百公里4.3秒加速度，这些都是优于特斯拉model3的。

具体选择，仁者见仁 智者见智吧，反正我肯定选择小鹏p7！

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  wang-xiang-yu-59-47 网友的相关建议: 
      

做为同价位的两款竞争车型，各有各的优势，选择起来确实有一定难度，于我而言，可能我会毫不犹豫的选择小鹏，不为别的，因为我讨厌特斯拉，就算特斯拉的各项性能指标都不错、价格也合适，但是出了那么多事故，特斯拉的态度一直令人失望，汽车安全这一点我不信，而且据说特斯拉有窃听功能，很多公务员单位禁止购买。

小鹏p7的外观就很惊艳，车身尺寸达到了4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，全景天窗、无框车门？隐藏把手，这一切都充满了科技感和科幻感，令人心潮澎湃。

动力上，更极具优势，后驱超长续航版可达到706km，百公里4.3秒加速度，这些都是优于特斯拉model3的。

具体选择，仁者见仁 智者见智吧，反正我肯定选择小鹏p7！

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