我靠,这里也能看到李建秋?
本座代表李建秋老师一生之敌,东南亚的漂子前来致以慰问
另外奉劝大家一句,不要做波段,你们hold不住
如果把我的 免费教你炒股票系列视频看完,也许十个人里有一个能有做好这种波段的能力
但按我出视频的速度,反正明年年底之前你们是看不完。
言归正传,不要做波段,在一个确定的大多头趋势里,你唯一应该做的就是选好一根中长期日K,逢低回调到那里就买入加仓。
然后想明白一个离场标准,能够大概确认大多头趋势结束时走人,就可以了。
做尼玛的波段啊。
做波段的沙雕绝大部分都会在半路下车然后懊悔不已,然后追高被套
或者是卖在低位,以为还有更低,结果涨起来了又被迫慌不择路的买回在高处,又被杀跌走人。
最后骂骂咧咧的痛斥这个市场的主力和机构系统性腐败,就是针对他。
这就是人性。
凡是在这种话题下还奉劝大家做波段的,反正我个人认为是菜鸡。
至少也是对交易的本质还没有深刻理解的人。
在一个市场领导板块的大多头趋势之中,不要做止盈,不要做波段。
只有很少的股民才会在很多年以后意识到这句话的重要性。
认为未来几年军工依然会表现不错,原因以下几点
最近各大上市军工企业出现一个很大的变化,即合同负债的比例急剧上升,而且不止一家两家。
合同负债的含义是:合同负债,是指企业已收或应收客户对价而应向客户转让商品的义务。如企业在转让承诺的商品之前已收取的款项。
说人话就是:需求方已经向这些军工企业下单了,钱给了,但还交货,等于这些军工企业对需求方存在 “合同负债”。
目前各大军工企业,其中中航沈飞合同负债377.37亿元,洪都航空72.94亿元,航发动力248.23亿元,相对于2020年末分别增长了697.93%,41704.49%、784.81%。
需求方大额预付款对应的是大单的采购,这加大了企业扩产的意志和能力,大额预收款直接锁定了了未来三到五年的行业高景气。
由于需求大增,主机交付节奏提速就势必拉动整个行业的发展,尤其是上游材料和元器件的增速特别明显
近些年央企改革在不断的推进,国企改革的动作越来越快。
从天风证券的研报来看,25家公司的29项股权激励项目,以三年为衡量区间,其中股权激励方案实施12个月后的,有57.14%股价上涨,涨幅超50%的公司达33.33%,实施24个月后,公司股价上涨的比例达到76.47%,实施超过36个月的有93.75%的股价上涨,涨幅超过50%的占62.6%,而少数未上涨的公司是因为非基本面因素。
从长期来看,由于装备缺口较大,军工总需求依然会稳步增长。
对于中期来说,装备需求迫切,这也是这次军工企业合同负债大大增加的一个重要原因,军工的订单比较稳定,不太会受到市场的波动,无需担心需求端的变化。
从短期来说,过去军工产业是重研发轻生产,现在主战装备由研发进入到批量生产的阶段,因此军工产业链的利润会从科研走向生产
导弹交付显著提速,航空发动机的三代机批量提速,四代机关键技术大幅度提升,五代机持续突破瓶颈,另外还有商飞的定型和批产,航发是重中之重。
从目前基金持仓比来看,比较起2020年,2021年的基金持仓比有了大幅度提高,安信证券9月研报显示,公募基金2021二季度 军工板块持仓市值创历史新高,主动配置如期向上拐头。2021二季度公募基金重仓持股中军工持股总市值1132.12 亿元,创历史新高,持仓比例为3.20%,环比上升0.27;
军工类由于行业限制,过去一直被人诟病业务不透明,但军工类研发时间长,从研发定制到装备交付这段时间内,收入进账很低,尤其是战斗机这种研发时间极长的项目,导致长期以来军工股一直在业绩真空期炒作,业绩兑现即疲软,军工企业财务报表很难让人满意。
但现在情况不一样了,2016年后,从歼16到运20、歼20、歼10C的大规模列装,可以大批的供货,实现了稳定的收益,尤其是合同预付款让企业拥有较为充裕的现金流,合同负债就是一个很好证明。
在股权激励部分,目前中航沈飞已经进行,释放业绩一般需要股权激励,如果中航沈飞推进顺利,其他军工企业有可能陆续跟进。
军工产业不是一个存量市场,已经确定为一个增量市场,4月份到8月份军工连续涨了三个多月,这是军工股第一次依靠凭借业绩驱动走出的大涨行情,殊为难得,后续市场应该会越来越认同军工的业绩高景气。尽管公募资金已经开始增仓军工,但目前军工股的机构资金配置的比重还是偏低,因此还是会有波动,逢低买入,是一个较好的机会。
以鹏华中证空天军工指数为例,可以看一下其波段,2020年7月行情启动,净值为0.94,到2021年1月5日是第一个高点,净值高达1.991上涨超过100%,此后一路回调,到2021年3月10日触底,净值1.19,回调40%,但回调不破新低。
从2021年3月10日到2021年5月13日,经过2个月的盘整后,军工行情再次启动,到8月20日高点1.75左右,上涨47%。
从这个特色可以看出,军工股已经有增量资金的介入,但介入的不像传统消费股那么大,因此依然还是有较大的波动,但是波动对比往年已经有了明显的减弱,这是由于机构资金配置军工行业的比重较低导致的,当成交量暴增,股价快速上涨亦或者是兑现财报预期后,军工依然还是会进行调整,要注意这个节奏。
那军工如何波段操作,其实可以引入炒股的理念,尤其是军工这种高波动的板块,应该是最适合波段的板块了,因为有增长的利好支撑,波段相对安全性也更高。
例如以周线来看,基金在大涨之前就呈现均线粘合向上,多头排列的走势,且在量比上逐渐增大,在2020年7月9日形成有效的突破,同时量比放大,此后回调再次冲高。
做波段因为指数基金费率低,我就以今年指数中涨幅最高的鹏华中证空天军工指数A为例,这只是目前市面上航空主机厂占比最高的国防军工指数,前面我也说航发是重中之重。
因此这只空天军工指数进攻性极强,过往行情来时,空天基本领涨,鹏华空天军工A也是近半年涨的最多的场外指数基金,去年一整年也是他涨最多,2020年涨了89.79%,目前此基金波段性上涨,整体趋势较好。
再科普一个知识:基金选购时,同一个基金会有A类和C类投资。
区别在于两者申购费用,销售服务费,赎回费有所不同。
对于波段式短期投资,选取C类基金费率较低。如果是长期持有。那就是买C类,申购不要手续费,持有满7天赎回也不用赎回费。短期做波段,管理费销售服务费托管费1个月也就0.1%不到,算是市场上同类费率的极低水平了。
对军工基金板块感兴趣同时想选择费率较低的C类基金的可以看看下面这支基金,支付宝是比较购买基金比较简单的平台,点进去可以直接看到这支基近期波动,费率等详细情况!
从历史走势来看,该基金和其他牛基一样,存在突破—回调---冲高---再回调---再冲高的走势,难点在于买入点和卖出点。
大部分人过于执着于买在最低点卖在最高点,这只是理想状态,而现实操作往往并不可行,最低点和最高点应当定位一个区间,但凡进入这个区间的,该买入的就应该买入,到了最高点,该卖出的就是卖出,而不应该因为有更低的点或者更高的点而后悔。
趋势向上的牛基,往往在下跌的时候会形成一个平台,平台往往维持相当长的时间,调整期间的典型表现是量比缩小,卖出渐渐变少,买入渐渐变多,可以通过阴阳线明显看出来,一直到一个临界点,最后的突破,而在下跌时期的平台的任何点买入,都是最佳的买入时机。
在突破平台后,基金一路高涨,其顶部最突出的特征就是量比突然增大,突然增大的量比后,往往就意味着调整期的开始,一般此时就应该卖出。
即便是后续的可能会微涨,但是如果更小量比推动其到更高的位置,往往意味着不可持续。
然后依次往复。
从收益来说,波动较大的基金振幅不小,以鹏华中证空天军工指数A为例2021年1月份,高点为1.991,到了2021年5月份,低点为1.15,振幅高达42%。
弹性好的长牛军工,既可以带来较为长远的利益,买了不怕套,又可以从波动中寻求最大的收益。
渣男军工基金板块技术波段确实对新手不算友好,所以选择弹性好的长牛军工就极为重要,感兴趣的朋友可以到支付宝平台看看下面这只基金,直接点进去就能看到近期收益波动,费率等详细情况!
“理财有风险,投资需谨慎