当我们的DJI Mavic 3,在西藏的狂风中升到空中的时候,我们真切的感受到DJI Mavic 3(以下简称御三)这次巨大升级带来的革命性拍摄效果提升、稳定性提升和续航提高48%带来的便利!
这是我们九月底、十月初在西藏阿里,使用御三拍摄的视频和照片组成的视频:
其实数码影像产品的画质,和像素关系不大,和感光元件(通常为CMOS)大小有至关重要的关系,御三主摄是大疆和哈苏共同打造的,光圈从f/2.8到f/11可调的4/3 CMOS 相机 L2D-20c,支持原生 12.8 档动态范围,可拍摄 5.1K/50P 或 4K/120P 高规格视频。Mavic 3 Cine 版本更是支持 Apple ProRes 422 HQ 视频编码,让影像质量跃升至全新高度。首次在消费级别无人机上拥有的双摄影像系统,另一枚辅助长焦相机支持 28 倍变焦,能胜任取景及探索等需求。
从我们这次在西藏阿里使用御三拍摄的照片,尤其是弱光下照片的质感和视频的画质来看,真的很惊喜。比以前的产品强太多了。底大一级压死人诚不欺我!哈苏的自然色彩方案HNCS,拍摄之后的照片基本不用太动色彩调节,即可获得准确的自然环境下的色彩。
这一版视频是未做任何调色处理的版本。
非常荣幸,作为这次DJI Mavic 3的评测摄影师之一,其中一张照片被DJI Mavic 3发布会采用。
非常荣幸出现在鸣谢名单里,这是我们的照片三年后再次被更多的全球用户所见。
这是在扎布耶盐湖航拍的场景,湖水不是很深大概20厘米,有漂亮的倒影,构图把同伴放在云的倒影中。御三采用 DJI 自研算法,大幅优化 GNSS 系统。开机搜星更快,完成起飞准备更快。而且相对定位精度的提升,御三 在进行长曝光和延时拍摄的时候也会更加稳定,不容易产生位移:
盐湖日落的景色,航拍的角度能看到巨大的龟裂状的盐湖纹理:
西藏阿里地区,因为地广人稀,是无人机航拍爱好者的天堂。但阿里地区地广人稀带来的景色纯粹、广袤震撼的风景的同时,对于航拍最大的不便就是狂风对飞行安全和视频稳定度影响非常大。DJI Mavic 3对比Mavic 2 PRO 、DJI Air 2S,都有明显提升。目视就能看出他们的差异。
这次旅行遇到了几次好的天象,第一天就遇到了罕见的秋季彩虹。这是我们以前从未遇到过的,彩虹如此巨大,24mm镜头一定拿不过来,顺手拍了一个手动曝光的接片,这种把江孜古堡放在彩虹拱门中的构图,我也是第一次看到。
彩虹的接片效果,需要旋转手机观赏:
西藏第三大湖,扎日南木错日出的接片,原图拍摄、合成后长边达到接近两万像素,可以看出御三的逆光和宽容度效果(后期为了对比效果,并未把偏暗的中间底部低海拔位置提亮):
扎布耶盐湖的日落接片。同样,逆光效果和宽容度得到体现。
仁青休布措接片,第一次在这里拍摄接片,感觉非常棒!
好了,手机可以横过来了。
如果说彩虹和晚霞照片都是运气使然,这一张照片就是御三实力的体现了,当时小凡的飞机在这个没法开车进入的区域飞出去3公里,得以拍到了大自然的画笔在雅鲁藏布江上游马泉河流域枝枝蔓蔓的美妙曲线。续航的提升来自大疆大量的仿真设计,对无人机外形改良之后,外观更具科技感,风阻系数也比上代减少了35%。一次飞行完成探测场景、规划路线和拍摄。就是飞手们随身要备一个大爷们拍鸟神器——马扎子!否则你会觉着飞起来好累!
鬼湖拉昂错的拍摄点,这个拍摄点的好处是可以隔湖看到冈仁波齐,但缺点就是风特别大。当太阳照射到比我们所在位置高约3000米的纳木那尼主峰上的时候,我们在地面角度还没有看到日出,狂风下,御三完美记录了这一切。
太阳升起之后,下图为构图需要,裁剪后
昂拉仁措,是很少人去过的一个湖昂拉仁措,是西藏第八大湖,海拔4716米,咸水湖,在西藏日喀则地区仲巴县境内,地处冈底斯山脉北麓,为构造凹陷湖。面积约495平方公里。这里有神奇的三个小岛,当御三飞临小岛上空,湖水的颜色如宝石,仿佛是来到了一个热带的珊瑚岛群一般。
仁青休布错是一个不算大的湖泊,在西藏所有湖泊中排32位。位于西藏日喀则地区仲巴县北部,属于冈底斯山北麓,湖面海拔4756米,面积187.1平方公里。
这个湖的特点是,有一个深入到湖中央的“黄色潜水艇”,别有风味!而且湖水的颜色也是渐变的,我们到达的时候正好漫天白云飘舞,这样水面也被扮上深浅不同的光影:
上图左下脚,从垂直的角度拍下去,视觉效果又大不一样。
多雄藏布蜿蜒曲折
札达土林:
这是一张逆光拍摄的照片,从宽容度来说,做了后期就感觉到,御三采用原生 12.8 档动态范围的感光元件,后期曝光调节能力大大增强:
御三的长焦镜头,具备最长28倍的变焦效果,从实际使用效果体会,这支镜头在场景勘测时候可以提前看清远处的场景,避免以前必需飞过去比较耗电的操作,这一点非常实用,相当于望远镜了!4倍变焦时候:
但是从实际拍摄效果来看,2倍变焦使用主摄像头,效果非常不错,风景都有良好表现:
不变焦时候拍摄
2x变焦拍摄
变焦到28时候,抖动的影响就比较大,如果用于风景的拍摄,效果是可能不算理想。
不变焦时候:
变焦应该14倍?忘记了,这个时候调用了长焦摄像头,效果还可以!
变焦28倍时候,“侦查”远处的能力强大,在控制屏上能看的非常真切,但是如果作为摄影作品,画质就一般了。
最大的改进是电池的插入方式,改成了插入式锁扣结构,这样完全杜绝了电池意外鼓包之后,电池和机身分离导致的坠机事故。
APAS 5.0,御三配置了多个探测范围更大的视觉传感器,实现无死角的避开障碍,侧飞、倒飞,都能流畅避障,复杂环境下也能保证你安心拍摄,不用太担心飞行安全。
返航时候最远探测距离是200米,是前代产品的十倍!
通过这些照片和视频,大家可以看出,DJI Mavic 3影像能力强大,飞行体验更优秀,同时单机重量维持御2同样,携带备用电池虽然体积大,但续航能力更强。可以少带一块甚至两块电池,不用再六块电池出门了。满足影像创作者的高品质视频和照片的拍摄需求。它能帮助真正的影像创作人实现心底的创作梦想:
以影像创作为职业的专业摄影师
对影像质量要求比较高、不苛求携带体积和重量的摄影发烧友
自然风光、商业拍摄场景,高质量的旅行
使用DJI Mavic 2 PRO,甚至还在使用精灵多年,期待更好影像质量的用户
早买早享受!
刚刚看完发布会,趁着印象都还在,跟大家简单分享一下对Mavic 3的一些看法。
先说结论:从2018年到2021年,大疆三年努力做出的Mavic 3和上一代产品相比亮点还是非常明显的,大疆并没有因为自己在无人机领域一大独大就恰烂钱割韭菜,没看发布会的小伙伴也可以自己先了解一下,再回过头看我这篇文章。
我个人把飞行性能看的比摄影性能更重要一些。只有保证了飞行稳定,智能才有资格去谈摄影的好坏。好的飞行性能也能让我们把精力更多的用在拍摄上,而不是担心它会不会飞出去,飞不回来。
飞行过程中障碍物的感知和规避是一个比较重要的性能。无人机飞行速度过快,感知距离太近,就很容易出现来不及反应的情况,这也关系到无人机的安全性。
这次Mavic 3搭配了多个探测范围更大的视觉传感器,在障碍物的探测上也更加精确了。可能从实际数据来看更直观一些,大疆无人机之前的产品感知距离在20米左右,而Mavic 3最远感知距离可以达到200米。
Mavic 3拥有APAS5.0(高级辅助飞行系统)。它可以帮助无人机主动绕开前面的障碍物,自动规划飞行轨迹。至于说APAS系统的实际使用体验,我相信在大疆Air 2s的用户应该非常清楚了。也随手截取了Air 2s用户的评价,大家可以看一下。
比Air 2s更出色的高级辅助飞行系统,配合着更大的感知距离和更先进的算法,保证Mavic 3即便是在树林、山谷这种环境比较复杂的地方,也能够保证在高速飞行的同时主动避障。
一般情况下,我们可以把无人机的图传距离理解为它的飞行距离。当无人机无法把实时画面传输回来时,它也就无法接收我们的控制信号,也就失去了控制。这时候,即便是无人机有原路返回的功能,但是很有可能因为电量耗尽导致坠机的情况。
Mavic 3的图传技术也做了一些提高。O3+图传技术,最远通讯距离能够达到15公里,比O3提高了三公里。这也就意味着我们的无人机可以飞行到更远的地方进行拍摄。
和这个图传水平相匹配,它的续航时间也有相应的提升。别飞的远,但是飞不回来,那可就真的鸡肋了。46分钟的续航时间,在同类产品中完全可以称得上是顶尖的水平了。
恰恰是这样的飞行性能才能保证它的影像实力得到真正的发挥。事实上,相比于飞行方面来说,Mavic 3其实在影像方面亮点更突出一些。如果说以前的大疆是适合于无人机爱好者,那么现在的Mavic 3则更适合于专业影响创作人群。
在影像系统上,Mavic 3首次采用了双摄影像系统。这也是这款新品最大的亮点之一。它的主摄采用了大疆和哈苏一起研发出的2000万像素专业级 4/3 CMOS 图像传感器,配备了24mm的广角镜头,摄像范围也有相应程度的增加。它的光圈范围可以在f/2.8 至 f/11切换,还有自动对焦等功能。
Mavic 3另一枚长焦距相机支持28倍变焦,使用场景也变得更多。在使用时,我们也不需要通过拉近无人机和拍摄目标距离的方式进行拍摄,只需要改变其焦距就可以拍出满意的影片。在一定程度上,还可以节约电量,让我们拍摄更多的素材。
对于某些拍摄事物也不适合拉近拍摄,比如野外拍摄动物时,无人机距离过近就会惊扰动物,破坏原本自然的画面。28倍长焦距相机就可以很好的避免这个问题。
野外拍摄中的色彩处理对于相机也一直是个考验。天空、森林、大海、戈壁这些色彩饱和度比较高的场景中,如何使得成片颜色真实,还原度高是非常考验相机性能的。Mavic 3采用哈苏自然色彩解决方案,不需要我们自己进行色彩预设,它可以直接根据当前环境下的色彩,自动进行优化处理。简单来说就是,我们只管拍,剩下的交给它。
喜欢摄影的小伙伴也可以关注一下哈苏国际摄影大赛,里面有很多作品都是非常不错的噢~
按照以往发出新品的惯例,厂家都会在重量上减少一些,以提高用户的使用感。但这次,Mavic 3的重量和尺寸并没有很大的改变,基本和上一代产品是持平的。不知道是不是多了一个相机的原因。又想要搭载两个相机的无人机,又要减轻无人机的重量,哈哈哈哈,我可能条件有点太苛刻了。
至于说运镜和飞行技巧这方面,真的是自己慢慢摸索,练出来的东西,Mavic 3的大师镜头虽然只需要我们选中拍摄目标,自己规划飞行路线并完成运镜,但是机器终究是机器,它不像人一样,有自己的想法,所以多少跟预想会有些差距,这个自己慢慢练就好啦。我刚上手的时候也觉得自己是什么废物哈哈哈哈
大疆最近发布的几款产品,属实有诚意,大疆在足够高的位置还能继续保持创造力的企业不多,足以看出大疆的远见和野心
时隔三年,大疆消费级无人机新旗舰 Mavic 3 终于来了。
M43 传感器、双摄系统、46 分钟续航、无死角避障、真·智能返航.....对比 Mavic 2 Pro 来说,这简直不是升级,而是革命。
这些新功能,给我们的拍摄带来了很多便利,以及......挑战。我们将从画质、操控、安全三个大方向,和你分享我们的使用体验。,给我们带来了诸多便利,以及......挑战。
下面,我们将从画质、操控、安全三个大方向,分享我们的使用体验。
DJI Mavic 3 评测,会飞的微单 https://www.zhihu.com/video/1439904056412659713三年前发布的 Mavic 2 Pro,用上了 1 英寸的传感器,被称作会飞的黑卡。
而 Mavic 3 狠起来,连自己的大哥都打。标配三分之四英寸的传感器,直接叫板悟 2 上的禅思 X5S。要知道,后者是大疆的专业级产品,光 X5S 这颗云台镜头,就卖一万两千多。
都说底大一级压死人。那么 Mavic 3 相比 Mavic 2 Pro,画质提升有多大呢?
答案是,非常大。
先来看白天的视频。同样的场景,Mavic 3 是一眼可见的出色。按下暂停键,再放大画面,可以更清楚地观察到两者解析力的差距。
更大的传感器,也带来了更广的动态范围。比如这段视频里的天空,Mavic 3 的层次明显更丰富,画面整体也扎实不少。
尤其到了夜晚,大底的优势更是表露无遗。Mavic 3 对高光的压制,画面的纯净度,都是碾压级的胜利。说它是会飞的微单并不为过。
视频拍摄规格上,Mavic 3 最高支持 5.1K 50帧、4K 120 帧的 10bit D-Log拍摄,Cine 版甚至支持 AppleProRes 格式,进一步向专业级靠拢。
相信大家有观察到两个现象。一是 Mavic 3 的画面比 Mavic 2 Pro 更广。这是因为前者的主摄,等效焦段从 28mm,增进到 24mm,更适合拍风光。
二是 Mavic 3 的画面偶尔会出现高频抖动。但这一点大家不用担心,大疆工程师确认为内测固件问题,会在正式版里解决。
为什么还没有长焦镜头的画质讲解?毕竟 Mavic 3 的哈苏双摄也是一大看点。
的确,Mavic 3 的主摄上方,有一颗等效约 162mm 的长焦镜头。我们拿到 Mavic 3 之后,其实就立马对它进行了视频和拍照测试。
然而,我们得到的视频果冻效应严重,基本不可用。照片观感则会好一些。
我们又去问了大疆工程师,了解到果冻效应是内测固件的问题。重要的是,长焦的主要作用被我们搞错了。
在 Mavic 3 的遥控界面,可以看到一个探索模式的入口,点击即可开启长焦镜头。大疆的用意是,我们可以利用长焦镜头勘景、规划飞行路线,起到的是辅助作用。拍摄不是设计它的初衷。
那么这颗长焦镜头,真能提高拍摄效率吗?当我们到达拍摄地点后,我们仅有几个小时勘景、规划行车路线、以及拍摄。
为了节省时间,我们将 Mavic 3 升空看整体的地形,然后用长焦吊远处具体的场景。原地变焦勘景,这为我们的拍摄省下很多时间。
如果说 Mavic 2 Pro 是一台家用燃油车,那么 Mavic 3 给我们最直观的感受,就是像一台电车。
它的飞行速度可以用「恐怖」二字形容。开启运动档,Mavic 3 上升、下降的速度,分别能达到每秒 8 米、每秒 6 米,是 Mavic 2 Pro 的两倍。
水平飞行的速度,最高能到每秒 21 米,约等于每小时 75.6 公里。Mavic 2 Pro 最快只能达到每秒 14.1 米,约为每小时 50.8 公里的速度。
在同时起飞的情况下,Mavic 3 能快速将 Mavic 2 Pro 甩在身后。
虽然飞行动力更强,但两者的桨叶噪声几乎一致,都在 65 分贝左右。
这么快的飞行速度,可以大幅节省飞行过程耗费的时间。山里天气多变,当我们看到有丁达尔效应的时候,立马让 Mavic 3 冲了上去,拍到了漂亮的景象。
很多美景转瞬即逝,速度显得至关重要。
除了快,Mavic 3 的 GPS 性能也有了很大升级。
无论在大山,还是城市,Mavic 3 能连接上的卫星数量基本会比 Mavic 2 Pro 多出 10 颗。另外它开机搜星很快,在信号条件很差的大山里也能开机秒飞。
这带来几个好处。一是拍摄的时候更安心,可以大胆操作。二是操作延迟很低,操作更跟手。三是定位精度提升后,长曝光和延时拍摄时,机身会更稳定。
退一万步说,假设真的炸机了,也更方便确定它的具体位置。
在这样恶劣的定位环境下,悟 2 能搜到的卫星极少,起飞都如履薄冰,最终只能放弃飞行。这种情况下,拍得到比拍得好,要有意义的多。
图传方面,Mavic 3 采用的 DJI O3+ 图传,支持 1080P 60 帧的实时预览,最远通讯距离为 15 公里。但实际能达到多远,和使用环境有很大关系。
在我们的体验中,Mavic 3 能去到的地方,Mavic 2 Pro 飞到中途就已经提示信号弱,甚至断连返航。
不过有一点,老飞手可能会很想吐槽。连接 Mavic 3 的 app 是 DJI Fly,而不是上一代使用的 GO 4。界面交互上,还是希望 Fly 多努努力向 GO 4 看齐。
Mavic 3 的续航,也在一定程度上增强了它的操控性。46 分钟的续航,比上一代延长了近 50%。
通常来说,30 分钟是无人机续航的一道坎。去掉起飞、勘景和降落的时间,留给你拍照的时间,最多也就 20 分钟。一个地点飞一次,电量就告急了。
而 46 分钟,意味着你能有长约 30 分钟专注拍摄的时间,甚至可以转换场地继续飞行。
这给我们的拍摄带来了极大的便利。尤其是在大山里不方便充电,更长的续航,给我们留出了更多的试错机会,允许我们多次转场飞行。
Mavic 3 是怎么做到续航这么久的。
答案,就藏在它的机身上。首先是电池变大了,从 3850mAh 升至 5000mAh。插槽式的设计,开关键挪到了机身的尾巴处。
其次全新机身的设计,让它的风阻系数比 Mavic 2 Pro 降低了 35%。桨叶以及展开后的机身,都比 Mavic 2 Pro 大一圈,能效比更高。
离谱的是,Mavic 3 折叠后的体积和重量,与 Mavic 2 Pro 几乎一致。
最后,我们来说说它的安全性能。Mavic 3 搭载了 6 颗鱼眼镜头和两颗广角镜头,组成了全方位无死角的避障系统。实际测试中它非常好用,以至于......有点难用?
因为它实在太灵敏了,像这个场景,Mavic 3 是无法从两课树之间飞过去的。即使空间能满足穿行要求。
我们在拍摄过程中,一些镜头只能在避障关掉的情况下完成。否则它检测到障碍物,会左右躲闪,影响运镜。
不过这种保守的避障策略,对于新手来说是一颗定心丸,你可以分出更多精力关注构图。
无人机的自动返航,往往有一定几率炸机。因为传统三段式的返航策略是,无人机先上升到一定高度,然后直线返回,最后降落地面。
这个过程中,无人机会根据路线上障碍物的高度,不断向上爬升。耗电多不说,如果障碍物高过了用户设定的最大飞行高度,就可能发生炸机事故。
Mavic 3 的高级智能返航策略,就安全多了。它会在你飞行的过程中,实时几何扫描周围环境,建立出三维环境地图。
在返航时,飞机会自动在三维地图中,选出一条最安全、省电的返航路径。所以你可以看到,同样的起飞点和返航点,Mavic 3 和 Mavic 2 Pro 的返航路径截然不同。Mavic 3 更聪明,懂得绕弯。
画质出色,操控给力,安全可靠,这是我们对 Mavic 3 整体的印象。由于内测版固件的原因,目前还无法体验大师镜头、智能跟随 5.0、延时摄影等功能。
对于专业用户而言,Mavic 3 就是一台披着消费级外衣的商业级无人机,完全可以满足中小型商业片的制作。那么对于普通玩家,或者是小白飞手来说,有必要买它吗?
我们的建议是,根据你的预算来定。追求性价比的话,Mavic Air 2S 或者 mini 可能是更好的选择。
Air 2S 上一英寸的传感器,足够记录旅行中的美景。标配大师镜头,可以帮你解决不会飞、不会拍、不会剪的难题。
更便宜的 Mavic mini,对于偶尔飞一飞,发发朋友圈的用户来说,已完全够用。而且它的重量低于注册备案门槛,飞起来更无负担。
而新旗舰 Mavic 3,除了适用于专业飞手,对小白用户同样友好。标配的大师镜头、更聪明的避障与返航策略,都属于新手必须品。只不过......对钱包不太友好。