未来完美的电动车形态应该是什么样子？ 第1页

外形不说，但充电方式就应该和三体那样，车只要在城市电场内，就是持续充电的状态。

现行电动车只能说是一种过渡产品，赶上今年的限电后更是难堪。

真正普及电动车，还得先解决能源问题。三体原文：

即使在两个世纪前，这也是一项很普通的技术，之所以在当时没有普遍使用，是因为这种供电方式损耗太大，发射到空间中去的电能只有一小部分被接收使用，大部分都散失了。而在这个时代，由于可控核聚变技术的成熟，能源已经极大地丰富了，无线供电所产生的损耗变得可以接受。

无线充电技术已经实现了，增大电池密度又有智子阻挡，现在唯一的突破口就是能源问题，能源问题解决了，电就和5G和wifi一样布满城市。

车载电池只有在郊游没有电场的情况下发挥作用。

罗辑指着空中的车流说：“看那些飞车，它们耗油或用电池吗？”
大史摇摇头，“都不用的，地球上的石油早抽完了，那些车也不用电池，就那么着不停地飞，永远不会没有电，很带劲儿的东西，我正打算买一辆。”
“这就是你对技术奇迹的麻木了，人类有了无限的能源，这简直是和盘古开天地一样的大事！到现在你也没意识到这是个多么伟大的时代！”
大史把烟蒂扔掉，想了想又觉得不妥，就又把扔到草坪上的烟蒂拾起来，扔到不远处的垃圾箱里。“我麻木？是你这知识分子想象得太远了，这技术，其实我们那时就已经有了。”
“你开玩笑吧？”
“要说技术我是不懂，但具体对这事儿多少还是明白一些，因为碰巧我曾使过一种警用窃听器，它不用电池，而且电也像这样用不完，知道是怎么整的吗？从远处发射微波给它供电。现在也就是这么回事儿，供电方式与我们那时不同而已。”
罗辑站住了，呆呆地看了大史半天，又抬头看看空中的飞车，再想想那个电热杯，终于明白了：不过是无线供电而已，电源用微波或其他形式的电磁振荡来发射电能，在一定的空间范围形成供电场，这个范围内的任何用电设备都可以用天线或电磁共振线圈来接收电能。

跟车没关系……现在的电动车差不多也就是个这了，再升级，要么电池技术突然跃迁了，要么就是自动驾驶突然越前了……理论上，我的孙子估计能享受上就不错了。

能让电动车唯一变得好用的东西，就是充电桩随时有。

如果每个车位，不管私人的还是公共的车位，都有充电桩，包括加油站每个车位都是充电车位。

听上去，扫码充，就完了。不需要快充，慢充也可以。

但是只有这个密度，才能让电车完全变得好用。