我想知道这几年，这个世界到底怎么了？ 第1页

并不是这几年事情特别多，只是你从不关注罢了。

就拿空难来说，你以为东航这次死132人就算世界最大了？别的不说，就光说在这个空难地点，这就已经是第三起空难了。前两次：
1982年，桂林阳朔空难，中国民航3303航班撞山，死112人，飞机完全粉碎，乘客及机组人员全部尸骨无存。
1992年，桂林空难，南航CZ3943航班撞山，死139人，飞机完全粉碎，乘客及机组人员全部尸骨无存，留下最大的遗骸是半个手掌和一块头皮。

如果视野再放开点，看同系列机型（波音737）的事故——注意了，这里仅仅只是737系列的空难，MH370这种不同系列机型的空难都没算进去。737系列是迄今为止波音系列中卖的最好，也是累计空难死亡人数最多的机型：
1991年，联合航空585号航班坠毁，死25人。
1994年，全美航空427号航班坠毁，死132人。
2005年8月，塞浦路斯太阳神航空ZU-522航班坠毁，死121人。
2005年9月，印度尼西亚曼达拉航空公司航班坠毁，死141人（其中30人是在地面上，祸从天降）。
2005年10月，尼日利亚贝尔菲尤航空公司210次航班坠毁，死117人。
2010年5月，印航快捷航空公司航班坠毁，死159人。
2012年4月，巴基斯坦博雅航空公司航班坠毁，死127人。
2013年11月，俄罗斯鞑靼斯坦航空公司航班坠毁，死50人。
2016年3月，迪拜航空航班坠毁，死66人。
2018年10月，印尼狮航JT610航班坠毁，死189人。
2019年3月，埃塞俄比亚航空公司航班坠毁，死157人。

如果按照死亡人数来排：
1977年3月，西班牙特内费里岛空难，2架747相撞，死583人。
1985年8月，日航123航班747撞山，死520人。
1996年12月，沙特阿拉伯航空763号航班与哈萨克斯坦航空1907号航班在印度北部查基达里相撞，死349人。
1974年3月，土耳其航空981航班DC-10坠毁，死346人。
1985年6月，印度航空182航班波音747坠毁，死329人。
1980年8月，沙特阿拉伯航空163航班洛歇L1011-200空中失火，降落后全机被烟呛死，死301人。
2014年7月，马来西亚航空17号航班777坠毁，死298人。
1988年7月，伊朗航空655号航班被美国文森号驱逐舰击落，死290人。
2003年2月，伊朗空军IL-76坠毁，死275人。
1969年5月，美国航空191号航班DC-10坠毁，死273人。

如果你不是光看空难，而是连着各种自然灾害、事故、恐怖活动一起看，太久远的我们就不看了，只看进入21世纪以来的——我也不列了，因为我发现有人已经列好了。