055驱逐舰还有什么不足？
055驱逐舰的出现，无疑是中国海军现代化进程中的一座重要里程碑，其强大的综合作战能力和前沿的设计理念，使其一度被誉为“全球最强驱逐舰”。然而，即便如此优秀的舰艇，在细节和一些发展方向上，也依然存在着可以探讨和改进的空间。如果非要找找它的“不足”，我们可以从以下几个方面来聊聊：
1. 部分区域的隐身化处理尚有提升空间：
虽然055驱逐舰在设计之初就充分考虑了隐身性，例如采用了舰体外飘的船型设计、将雷达、导弹发射装置以及其他传感器等集成到舰体内部的隐身结构中，这些都极大地降低了雷达反射面积。但我们也要看到，作为一型多用途的万吨级驱逐舰，它需要搭载的设备种类繁多，功能集成度极高。在某些部位，比如桅杆的结构设计，虽然已经做了优化，但与一些专注于极致隐身设计的舰艇相比，可能在电磁兼容和雷达信号的控制方面，还有进一步打磨的空间。
具体来说，一些传感器阵列和天线虽然做了整合，但其暴露在外的部分是否能进一步做到“零缝隙”的隐身化，或者在某些角度的雷达回波上是否还有优化的余地，这都是一个持续的课题。毕竟，隐身性的提升是一个循序渐进的过程，每一次技术革新都能带来新的进步。
2. 防空火力配置的持续进化与权衡：
055驱逐舰装备了大量的垂直发射单元（VLS），这是其强大通用性的体现，可以兼容多种型号的导弹，包括防空、反舰、对陆攻击以及反潜导弹。其点防空能力非常突出，特别是海红旗10近程防空导弹和H/PJ11近防炮，对于反导和反小型目标有很强的杀伤力。
但随着未来战争形式的发展，尤其是对高超音速武器、饱和攻击以及无人机集群的应对，对防空体系的密度、反应速度和拦截效率提出了更高的要求。虽然055的VLS数量已经非常可观，但如果要在未来战役中扮演更重要的角色，比如区域防空的核心，那么在“弹药基数”或者说“单舰防空火力密度”上，是否还可以有额外的考量？
这涉及到设计上的取舍。例如，是否可以考虑在舰艇内部或甲板空间有限的情况下，增加更多的短程或中程防空导弹的即时发射能力，以应对更复杂的空中威胁。当然，增加这些装备会带来重量、空间和功耗等一系列挑战，如何在性能提升和平台限制之间找到最佳平衡点，是设计者需要持续面对的问题。
3. 舰载机起降能力的潜在拓展：
目前，055驱逐舰已经具备了支持直升机起降的能力，并预留了机库。这在执行反潜、搜救等任务时非常重要。然而，随着海军航空兵的发展，固定翼舰载机的应用越来越广泛，尤其是在预警、侦察、电子战等领域。
虽然055驱逐舰的吨位很大，但其飞行甲板的尺寸和结构设计，是否能支持未来更大型、更重型的固定翼无人机或者教练机起降，这可能是一个需要长远考虑的问题。如果未来该舰需要承担更复杂的航空支援任务，或者需要搭载具备更高作战效能的舰载机，那么其现有的甲板设计可能存在一定的局限性。这并非说它现在的能力不足，而是站在未来发展的角度，可以作为一种思考的方向。
4. 某些子系统设计的“成熟度”和“预留性”：
任何一型新舰的服役，都伴随着舰载电子设备和武器系统的不断优化和升级。055驱逐舰虽然大量采用了新技术，但某些电子系统、火控系统或者舰载武器的子系统，在设计之初可能还有进一步磨合和优化的空间。
例如，某些雷达系统的探测距离和抗干扰能力，虽然已经达到了世界顶尖水平，但面对未来更先进的隐身目标或者电子干扰，是否还有提升的余地？再比如，舰上的信息处理和网络化能力，如何在日益复杂的战场环境中实现更高效的态势感知和协同作战，这都需要在实际运用中不断去验证和改进。
此外，作为一型非常先进的平台，舰艇在设计之初往往会考虑一定的“预留性”，以便于未来搭载新的武器系统或者电子设备。在055驱逐舰上，这种预留性是否已经做到了极致？或者说，在未来的升级换代中，是否会面临空间、电力或结构上的限制？这都是海军装备发展过程中需要细致规划的。
总结来说， 055驱逐舰无疑是一型非常成功的现代化驱逐舰，它代表了中国海军的最高水平。我们所谈论的“不足”，更多的是站在一个持续进步和未来发展的角度，去探讨还可以进一步优化和提升的方面。就像任何一款先进的装备一样，它的完善也是一个不断迭代和演进的过程。
我们看到的是一个伟大的开端，未来随着技术的进步和实际需求的反馈，055驱逐舰及其后续型号，一定会展现出更加强大的战斗力。
1. 部分区域的隐身化处理尚有提升空间：
虽然055驱逐舰在设计之初就充分考虑了隐身性，例如采用了舰体外飘的船型设计、将雷达、导弹发射装置以及其他传感器等集成到舰体内部的隐身结构中，这些都极大地降低了雷达反射面积。但我们也要看到，作为一型多用途的万吨级驱逐舰，它需要搭载的设备种类繁多，功能集成度极高。在某些部位，比如桅杆的结构设计，虽然已经做了优化，但与一些专注于极致隐身设计的舰艇相比，可能在电磁兼容和雷达信号的控制方面，还有进一步打磨的空间。
具体来说，一些传感器阵列和天线虽然做了整合，但其暴露在外的部分是否能进一步做到“零缝隙”的隐身化，或者在某些角度的雷达回波上是否还有优化的余地，这都是一个持续的课题。毕竟，隐身性的提升是一个循序渐进的过程，每一次技术革新都能带来新的进步。
2. 防空火力配置的持续进化与权衡：
055驱逐舰装备了大量的垂直发射单元（VLS），这是其强大通用性的体现，可以兼容多种型号的导弹，包括防空、反舰、对陆攻击以及反潜导弹。其点防空能力非常突出，特别是海红旗10近程防空导弹和H/PJ11近防炮，对于反导和反小型目标有很强的杀伤力。
但随着未来战争形式的发展，尤其是对高超音速武器、饱和攻击以及无人机集群的应对，对防空体系的密度、反应速度和拦截效率提出了更高的要求。虽然055的VLS数量已经非常可观，但如果要在未来战役中扮演更重要的角色，比如区域防空的核心，那么在“弹药基数”或者说“单舰防空火力密度”上，是否还可以有额外的考量？
这涉及到设计上的取舍。例如，是否可以考虑在舰艇内部或甲板空间有限的情况下，增加更多的短程或中程防空导弹的即时发射能力，以应对更复杂的空中威胁。当然，增加这些装备会带来重量、空间和功耗等一系列挑战，如何在性能提升和平台限制之间找到最佳平衡点，是设计者需要持续面对的问题。
3. 舰载机起降能力的潜在拓展：
目前，055驱逐舰已经具备了支持直升机起降的能力，并预留了机库。这在执行反潜、搜救等任务时非常重要。然而，随着海军航空兵的发展，固定翼舰载机的应用越来越广泛，尤其是在预警、侦察、电子战等领域。
虽然055驱逐舰的吨位很大，但其飞行甲板的尺寸和结构设计，是否能支持未来更大型、更重型的固定翼无人机或者教练机起降，这可能是一个需要长远考虑的问题。如果未来该舰需要承担更复杂的航空支援任务，或者需要搭载具备更高作战效能的舰载机，那么其现有的甲板设计可能存在一定的局限性。这并非说它现在的能力不足，而是站在未来发展的角度，可以作为一种思考的方向。
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任何一型新舰的服役，都伴随着舰载电子设备和武器系统的不断优化和升级。055驱逐舰虽然大量采用了新技术，但某些电子系统、火控系统或者舰载武器的子系统，在设计之初可能还有进一步磨合和优化的空间。
例如，某些雷达系统的探测距离和抗干扰能力，虽然已经达到了世界顶尖水平，但面对未来更先进的隐身目标或者电子干扰，是否还有提升的余地？再比如，舰上的信息处理和网络化能力，如何在日益复杂的战场环境中实现更高效的态势感知和协同作战，这都需要在实际运用中不断去验证和改进。
此外，作为一型非常先进的平台，舰艇在设计之初往往会考虑一定的“预留性”，以便于未来搭载新的武器系统或者电子设备。在055驱逐舰上，这种预留性是否已经做到了极致？或者说，在未来的升级换代中，是否会面临空间、电力或结构上的限制？这都是海军装备发展过程中需要细致规划的。
总结来说， 055驱逐舰无疑是一型非常成功的现代化驱逐舰，它代表了中国海军的最高水平。我们所谈论的“不足”，更多的是站在一个持续进步和未来发展的角度，去探讨还可以进一步优化和提升的方面。就像任何一款先进的装备一样，它的完善也是一个不断迭代和演进的过程。
我们看到的是一个伟大的开端，未来随着技术的进步和实际需求的反馈，055驱逐舰及其后续型号，一定会展现出更加强大的战斗力。
网友意见
看了bulb大神的答案，让我如醍醐灌顶，收益匪浅啊。
让055和朱姆比隐身。和提康比坑数。和伯克比前甲板占用面积（伯克前32坑，055前64坑）。还有和伯克三比反导等等。
不知道还会不会要拿055去和lcs比速度和佩里级比造价。
总之比完就是055是条垃圾。
我觉得055最大的不足，就是坑数奇葩啊。。居然是112个坑。也不知道凑个整，分分钟逼死强迫症好不好。那么船体和动力又不是装不下128个坑，凑成整数多好。难道设计团队里面，学计算机的就这么说不上话吗。
补充说明一下，055本身还是有很多不足和需要改进的地方。但是不能因为本身存在的不足和缺陷就诋毁它自身的价值。
有趣
看来我的答案还是有存在的意义的，因为至今为止的所有答案都不包括我所说的这条：
实战经验不足
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