055驱逐舰用的是何种发动机，发动机是国产的么？
055型驱逐舰，作为中国海军的骄傲，其强大的心脏——发动机——一直备受关注。对于这款国产万吨级驱逐舰的动力系统，我们可以这样来理解：
核心动力：燃气轮机
055型驱逐舰采用的是燃气轮机作为其主要的动力来源。燃气轮机的工作原理与喷气式飞机发动机相似，通过燃烧燃料产生高温高压燃气，然后驱动涡轮旋转，从而产生巨大的机械动力。这种动力形式具有功率大、响应快、单位重量功率高、振动和噪音相对较小等优点，非常适合大型水面舰艇的需求。
具体型号与国产化程度
对于055型驱逐舰的具体燃气轮机型号，虽然官方披露的信息相对有限，但普遍认为其装备的是国产的QC280燃气轮机。
QC280燃气轮机： 这是由中国船舶重工集团公司（中船重工）旗下多家单位联合研制和生产的。它是一种先进的重型燃气轮机，功率输出能力非常可观，足以驱动055型这样庞大的舰艇实现高速航行和满足全舰各系统的能源需求。
国产化进程： 055型驱逐舰的动力系统，特别是燃气轮机，是体现中国海军装备自主化能力的关键一步。在此之前，中国海军装备的许多大型舰艇，其动力系统依赖于引进的外国技术或直接进口的发动机（例如，部分052D驱逐舰早期曾装备乌克兰的UGT25000燃气轮机，后来逐步国产化为QC280）。QC280的成功研制和批量装备，标志着中国在重型燃气轮机领域取得了重大突破，能够自主设计、生产和维护满足航母、驱逐舰等高端舰艇需求的先进动力装置。
为什么选择燃气轮机？
选择燃气轮机作为055型驱逐舰的主动力，是基于其多方面的优势：
1. 高功率输出： 055型驱逐舰排水量巨大，装备了大量的先进武器系统和电子设备，需要强大的动力来支持其作战能力。燃气轮机能够提供远超蒸汽轮机或柴油机的单位功率。
2. 快速响应： 燃气轮机的启动和加减速响应速度非常快，这对于需要频繁进行机动规避和战术动作的海军舰艇至关重要。
3. 相对紧凑和轻便： 相较于同等功率输出的蒸汽轮机或柴油机，燃气轮机的体积和重量通常更小，这有助于舰艇内部空间的优化和整体重量的控制。
4. 良好的抗冲击能力： 在承受外部冲击时，燃气轮机的结构相对稳定，能更好地适应舰艇在复杂海况下的作战环境。
5. 动力组合的可能性： 055型驱逐舰通常采用燃气轮机电力推进（CODAG或CODLOG）的动力模式。这意味着燃气轮机不仅直接驱动螺旋桨，其产生的能量还可以通过发电机转化为电能，供给全舰的电力系统，包括先进的雷达、武器系统以及未来的电磁炮等。这种电力推进系统能够更有效地分配动力，提高燃油经济性，并使舰艇的布局更加灵活。
国产化带来的意义
QC280燃气轮机的成功国产化，对于中国海军的意义是深远的：
装备自主权： 摆脱了对国外关键技术和设备的依赖，确保了海军装备的供应链安全和持续发展能力。
技术升级： 国产发动机的研发过程，本身就是对中国工业和科研能力的巨大促进，能够带动相关产业的技术进步。
维护保障： 国内生产和维护，大大提高了舰艇的后勤保障效率和便利性，降低了维护成本。
系列化发展： QC280的成功，为中国海军未来更大、更先进的舰艇（如003型航空母舰）提供了可靠的动力基础。
总而言之，055型驱逐舰所搭载的，就是代表中国当前最高水平的国产燃气轮机——QC280。这套动力系统不仅赋予了055型强大的性能，更象征着中国海军装备制造能力的飞跃式提升，以及维护国家安全和战略利益的坚实基础。
核心动力：燃气轮机
055型驱逐舰采用的是燃气轮机作为其主要的动力来源。燃气轮机的工作原理与喷气式飞机发动机相似，通过燃烧燃料产生高温高压燃气，然后驱动涡轮旋转，从而产生巨大的机械动力。这种动力形式具有功率大、响应快、单位重量功率高、振动和噪音相对较小等优点，非常适合大型水面舰艇的需求。
具体型号与国产化程度
对于055型驱逐舰的具体燃气轮机型号，虽然官方披露的信息相对有限，但普遍认为其装备的是国产的QC280燃气轮机。
QC280燃气轮机： 这是由中国船舶重工集团公司（中船重工）旗下多家单位联合研制和生产的。它是一种先进的重型燃气轮机，功率输出能力非常可观，足以驱动055型这样庞大的舰艇实现高速航行和满足全舰各系统的能源需求。
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为什么选择燃气轮机？
选择燃气轮机作为055型驱逐舰的主动力，是基于其多方面的优势：
1. 高功率输出： 055型驱逐舰排水量巨大，装备了大量的先进武器系统和电子设备，需要强大的动力来支持其作战能力。燃气轮机能够提供远超蒸汽轮机或柴油机的单位功率。
2. 快速响应： 燃气轮机的启动和加减速响应速度非常快，这对于需要频繁进行机动规避和战术动作的海军舰艇至关重要。
3. 相对紧凑和轻便： 相较于同等功率输出的蒸汽轮机或柴油机，燃气轮机的体积和重量通常更小，这有助于舰艇内部空间的优化和整体重量的控制。
4. 良好的抗冲击能力： 在承受外部冲击时，燃气轮机的结构相对稳定，能更好地适应舰艇在复杂海况下的作战环境。
5. 动力组合的可能性： 055型驱逐舰通常采用燃气轮机电力推进（CODAG或CODLOG）的动力模式。这意味着燃气轮机不仅直接驱动螺旋桨，其产生的能量还可以通过发电机转化为电能，供给全舰的电力系统，包括先进的雷达、武器系统以及未来的电磁炮等。这种电力推进系统能够更有效地分配动力，提高燃油经济性，并使舰艇的布局更加灵活。
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装备自主权： 摆脱了对国外关键技术和设备的依赖，确保了海军装备的供应链安全和持续发展能力。
技术升级： 国产发动机的研发过程，本身就是对中国工业和科研能力的巨大促进，能够带动相关产业的技术进步。
维护保障： 国内生产和维护，大大提高了舰艇的后勤保障效率和便利性，降低了维护成本。
系列化发展： QC280的成功，为中国海军未来更大、更先进的舰艇（如003型航空母舰）提供了可靠的动力基础。
总而言之，055型驱逐舰所搭载的，就是代表中国当前最高水平的国产燃气轮机——QC280。这套动力系统不仅赋予了055型强大的性能，更象征着中国海军装备制造能力的飞跃式提升，以及维护国家安全和战略利益的坚实基础。
网友意见
题主啊！这种问题你在百度上微博上随便搜一下就好了嘛！不要做伸手党啊！不过既然我来答了，那就教你一些人生的经验。
055的动力系统简直一颗赛艇嘛！先给你补充一些资料学习一个！
题主你看懂了吗？没看懂不要紧，我来告诉你，055是中国首款全燃驱动的主力舰，采用与052CD同款的QC280燃气轮机，单台功率25MW，四台合计100MW。这是什么概念？ 四舍五入就是一个亿啊！逃）052C/D驱逐舰由于吨位是七千吨级不到，还不需要特别大功率的动力组合，使用的是较小功率的柴油机与燃气轮机的组合，采用两台QC280燃气轮机最高航速就达到了32.8节（不要问我哪里知道的，我什么都不知道），但是一旦换成燃燃联合的模组，整体功率将提高一倍。 而055驱逐舰的一万两千吨排水量比052D驱逐舰的七千吨多了不到一半，所需要的功率只需提高40%即可够用，所以说055驱逐舰现在搭配的4台QC280燃气轮机，功率简直富得流油，最大航速大概34.5节。根据上述论文结合已知信息，055采用四机双桨双舵，布置形式如下图所示。（来源见水印）
这张图大致反映了进排气烟道和武器系统布置方案。有消息称055未来可能会改用综合电力驱动，该驱动系统会在明年开工的054B上使用，作为验证，为保险起见，054B的武器系统可能不会有质的提高，而055恰好相反，传动系统趋于保守而武器系统非常先进。在054B验证成功后再移植到第二批次的055上。这也是海军新时期“小步快跑”的一个策略吧！
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