理想「水银门」车主再发声：在官方交付中心拆开主驾驶座也有水银，有哪些值得关注的信息？
近日，关于理想汽车“水银门”事件再度引发轩然大波。一位声称是“水银门”车主的匿名人士在社交媒体上爆料，称其在官方交付中心进行车辆检测时，赫然发现在主驾驶座区域也发现了疑似水银的物质。此消息一出，立刻在网络上激起了千层浪，无论是车主群体还是普通消费者，都对此事件表现出极大的关注。这次的爆料不仅再次将理想汽车推上风口浪尖，更对整个行业的质量安全标准提出了严峻的拷问。
事件回溯：从“副驾水银”到“主驾水银”的蔓延
此前，理想汽车就已经曝出过“水银门”事件。部分车主反映在购买的理想车型副驾驶座位下发现了少量疑似水银的物质，引起了消费者对车辆安全和生产工艺的担忧。当时，理想汽车方面曾作出回应，解释称这可能是装配过程中沾染到的工业润滑油，并承诺会进行严格的排查和改进。然而，此次新爆料的出现，无疑是对之前回应的有力挑战，也让事件的性质变得更加扑朔迷离。
爆料细节：官方交付中心内的惊人发现
根据这位车主的描述，他在车辆交付后不久，就收到了关于车辆可能存在异常的通知。为了寻求官方的解释和解决方案，他来到了理想汽车的官方交付中心。在与工作人员的沟通中，他提出了对车辆进行全面检测的要求。令人意外的是，在对车辆进行拆解检查，特别是涉及到主驾驶座的零部件时，车主亲眼目睹了疑似水银的物质。据描述，这些物质并非少量残留，而是能够明显观察到的痕迹，甚至存在于座椅的内部结构中。
车主表示，在交付中心工作人员的协助下，他们对座椅进行了更深入的检查，并在多个连接处和缝隙中发现了类似的物质。他强调，这些发现并非他个人臆测，而是在官方人员的见证和操作下进行的。此番言论无疑为事件增添了更强的可信度，也将矛头直接指向了理想汽车的生产和品控环节。
值得关注的疑点与信息：
此次爆料之所以引起如此大的关注，是因为它触及了多个关键疑点，需要理想汽车给出更清晰、更令人信服的解答：
1. “水银”的来源与性质： 如果此前官方解释为工业润滑油，那么为何在主驾驶座的内部结构中也存在？这种物质究竟是什么？是否真的是重金属水银？其化学成分如何分析？如果是水银，其来源是生产环节的污染还是材料本身的问题？不同于副驾驶的可能外部沾染，主驾驶座的内部结构发现，指向性更强，关联性更高。
2. “副驾”到“主驾”的蔓延是否为普遍现象： 此次爆料是否意味着“水银门”并非个例，而是存在于更广泛的生产批次中？如果主驾驶座也存在类似问题，那么车辆的其他区域，如方向盘、仪表盘、甚至更核心的动力总成部分是否存在潜在风险？这关系到每一位车主的生命安全。
3. 官方交付中心的检测过程与态度： 车主表示是在官方交付中心进行检测并发现的。这本身就说明了车主对官方的信任和期待。那么，交付中心的工作人员在整个过程中扮演了什么角色？他们是否第一时间向上级汇报？对于这一潜在的严重质量问题，交付中心的反应和处理流程是否规范？
4. 理想汽车的生产工艺与品控环节： 如果主驾驶座的零部件也出现了疑似水银的污染，这无疑暴露了理想汽车在生产制造过程中可能存在的严重疏漏。是原材料供应商的问题？还是生产线上的交叉污染？亦或是装配过程中的失误？这些都需要理想汽车公开其详细的生产流程和质量检测标准，以及如何确保这些标准得到严格执行。
5. 对现有车主的影响与后续处理方案： 对于已经购买了车辆的车主来说，这是一个极度令人不安的消息。他们需要知道，自己的车辆是否受到了影响，如果受到了影响，理想汽车将如何处理？是召回、免费检测、更换零部件，还是其他更深层次的解决方案？透明、公开、负责任的处理方式，将直接决定理想汽车的品牌声誉和消费者信任度。
6. 行业标准与监管缺失： 如果“水银门”事件确实涉及水银等有害物质，那么这不仅是理想汽车一家公司的问题，也可能反映出整个新能源汽车行业在某些特定环节的监管和标准可能存在不足。是否有必要进一步加强对汽车原材料、生产过程和零部件的检测标准？监管部门是否应该介入，进行更深入的调查和指导？
舆论焦点与期待：
此次事件在网络上引发了广泛的讨论。许多网友表示，作为消费者，对车辆的安全性有着最基本的要求。任何可能威胁到健康和安全的隐患，都应该得到最严肃的对待。理想汽车作为近年来备受关注的新势力品牌，其在产品质量和用户体验上的表现，直接关系到消费者对其未来发展的信心。
目前，理想汽车方面尚未对此次“主驾水银”的爆料作出新的官方回应。然而，舆论的压力和消费者的高度关注，都迫使理想汽车必须以更积极、更透明的态度来面对。消费者们期待的是一个清晰的事实真相，一个负责任的解决方案，以及对未来产品质量的有力保障。这不仅仅是一次简单的质量事件，更是对一个汽车品牌责任担当和品牌信誉的严峻考验。我们期待理想汽车能够迅速、诚恳地给出令公众信服的答复，以重塑消费者对品牌的信任。
网友意见
我可以说不相信车主，因为我不认识他
我可以说我不相信理想，因为我不买他的车
但是我相信科学，造车没有任何地方能用到单质水银，甚至复合含汞物质都可能用不到，偏偏这位车主买车好几个月还能挤出来水银，而且主副驾都有，科学让我很难相信这种事
车主把车开出去了6天
然后回来拆主驾
这操作…
接下来医院检查也可以微量汞中毒了。有趣。
不是你死就是我亡。总有一个要进去。
我把话扔这里，这事情除非能确定是有司机的朋友投了汞或者司机发现自己家人曾经不小心弄坏了血压计等，否则最终的结局就是：
不了了之
也就是说，找不到来源，和解或者是人道主义帮忙整车返厂检查之类的。
这个事非常迷幻，迷幻的原因是不讲科学。
座椅内有肉眼可见的汞是什么概念呢？
汞这种金属可真是不便宜，一可乐瓶汞接近2000块钱。（250元/公斤，比重14.1）
能在座里发现这么多汞，而且是单质汞，那么应该是用汞浸泡了车座？真是奢侈啊！
一立方的汞价值超过300万啊…
这里先辟个谣，很多人的理论是：
汞会蒸发，所以肯定不是前期放进去的。
这个回答写的很清楚，汞的挥发速度非常慢，以十年计算。
所以无法排除汞实在交付车主之前放到车里的这一种可能。
这并不是最关键的，最关键的是，车座不是理想公司生产的。
车座的生产商是：佛吉亚汽车汽车部件有限公司。
这家公司是法国的，和国内的联合生产商都是比亚迪、长安汽车这类巨头。
我实在是想不到这些公司为啥要在汽车座椅生产过程中使用汞…
而且，理想公司对这一批车子的其他座椅进行抽检，也没有发现汞。
因此，目前可能确定的是：
这个座椅生产一定不会加汞和使用汞，车子是安全的。
不能确定的是：到底谁弄进去的。
按理来说，从生产车座的工人、拼装车子的那个工人到经手的有钥匙的运输人员到销售人员、司机、司机的每一个上过车的朋友，都有可能。
从逻辑上说，这些人都不能排除合理怀疑。
但从科学上来说，金属汞比重特别特别大，而且和车座也没啥互溶的，表面张力也不足以支持其自重，一般来说即便在车座内也会短时间内流出来。
这车已经几个月了才发现，车主及后续其他人不小心或故意弄进去的概率更大一些。
但是办案的时候，概率这种事，有用又没用，因为这个案子查无可查。
现在车座内还有汞，说明也确实还有流不出来的，所以这概率也没啥用。
除非真有人承认了，否则…
这事也就这样了。
对我们唯一有用的事情就是：这车你不买无所谓，但是它确实不含汞。
没买过理想，也不看好理想汽车。对于李想略有耳闻。
这件事，但看起来就是：
一个自称很喜欢理想汽车的人，他在自己购买的汽车和另外一台汽车上，都发现了高浓度水银。
如果还有第二个理想车主，也发现了此事-这件事闹这么大不可能没人去检查自己的汽车-那么这个车主的爆料很有可能是真的。
但，现在看，就是只要理想汽车和他发生关系，就会出现水银。
这实在是说不通。除非理想公司和他有仇。
建议报警。
不过……报警没用。
报警门槛很高的，要有充分的证据。
但是有充分的证据，问题都解决了。
鸡生蛋蛋生鸡的问题
我一个亲戚被骗了7~8万报警都不受理，说没有充分证据。
很生气
看到理想这么大汽车公司报警都没用
心里略微平衡了一点
嘎嘎。
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