EVA到底算不算机甲？
EVA算不算机甲，这个问题在《新世纪福音战士》的粉丝圈子里，恐怕和“庵野秀明到底想表达什么”一样，是一个经久不衰的讨论话题。要给它一个明确的“是”或“否”，其实还挺考验功夫的，因为它实在是太特殊了。
要说EVA是不是机甲，咱们得先掰扯掰扯“机甲”这个概念。通常来说，我们理解的机甲，得有这么几个特点：
1. 人型：这是最直观的，像人一样站着、走着、战斗着。
2. 巨大化：要够大，能在战场上形成压倒性的视觉冲击力，跟怪兽、跟其他巨型单位对抗。
3. 由人类驾驶/操控：这是核心，有驾驶舱，里面坐着人，通过某种方式（操纵杆、踏板、甚至意识链接）来驱动它。
4. 拥有武器：能够执行战斗任务，通常会装备冷兵器或者热兵器。
5. 通常是人造机械：用钢铁、合金、各种高科技材料制造出来的，是人类智慧和技术的结晶。
听上去，EVA好像都符合，又好像哪里不对劲。
EVA符合机甲特征的地方：
人型巨大化，战斗力爆表：这是EVA最标志性的特征。它们站立着，两腿站立，手臂挥舞，跟使徒这个巨大生物体正面硬刚。它们的身高动辄几十米，确实是“机甲”级别的大小。
拥有驾驶舱，有人类驾驶：EVA最关键的设定之一就是“驾驶员”。碇真嗣、绫波丽、明日香，他们都坐在EVA驾驶舱（插入栓）里，通过脐带电缆连接，用意念和身体来驱动EVA。没有驾驶员，EVA根本无法行动。
拥有武器：EVA也有自己的武器，比如阳离子步枪、高振动粒子剑、还有标志性的“对使徒用内藏式武器”。这些都是标准的“机甲”装备。
然而，EVA之所以让人纠结，就在于它不符合“人造机械”这个核心点，而且这一点还非常非常重要。
EVA不是机械，而是生物：这是EVA最颠覆性的设定。它们是“生命体”，拥有自己的生物组织、神经系统，甚至有血液（EVE协议规定要用A.T.力场来限制）。它们更像是被人类“改造”和“借用”的巨型生物兵器，而不是纯粹的机械造物。它们会“成长”、“疼痛”、“有自己的意志”（虽然被限制），甚至在某些情况下会“暴走”。
“人类的造物”的界限模糊：虽然NERV“制造”了EVA，但它们是基于“莉莉丝”的躯体，加上人类的技术进行改造和调整的。所以，EVA到底是人类制造的，还是从某种未知生命体那里“借”来的，这个界限非常模糊。与其说是“创造”，不如说是“唤醒”和“控制”。
人机一体，甚至更像“共生”：EVA与驾驶员之间的联系，远超普通的“驾驶”。驾驶员需要与EVA进行同步率测试，同步率的高低直接影响EVA的表现。而且，驾驶员的心理状态，甚至身体状态，都会直接反映在EVA上。这种联系深到，某种程度上，驾驶员和EVA已经不是单纯的“使用者”和“工具”关系，更像是一种精神和肉体上的“共生”或“融合”。很多时候，EVA的行动更像是驾驶员的意志在生物体上的延伸，甚至是驾驶员潜意识的体现。
所以，EVA到底算不算机甲？
如果你把“机甲”定义为“由人类制造、驱动的巨大人形兵器”，那么EVA在很多方面都符合，因为它具备了机甲的“形态”和“功能”。
但如果把“机甲”的定义进一步深化，强调其“人造机械”的本质，强调其“工具性”，那么EVA的生物属性、其与驾驶员之间那种超越驾驶的深层联系，让它显得与传统的机甲设定格格不入。
更准确地说，EVA是一种“生物机甲”或者“生命体兵器”，它模糊了机械与生命、人类与非人类之间的界限。
它保留了机甲吸引人的“巨型战斗”、“驾驶员视角”这些元素，但又用生物学和心理学的设定，赋予了它更深层次的探讨空间。EVA不是简单地让你操纵一个钢铁巨人，它让你思考的是，当人类试图控制比自身更强大的生命体，当技术的边界触碰到生命的本源时，会发生什么？驾驶员的内心世界如何影响和被EVA所影响？
所以，与其纠结它是否“算”机甲，不如说EVA重新定义了“机甲”的概念，或者说，它是一个“对机甲的解构与重塑”。它既是机甲，又超越了机甲，带着一种独特的、让人回味无穷的怪异感和哲学意味。它更像是对“工具”这个概念本身的挑战，当工具有了生命，有了情感（或者说，映射了人类的情感），我们该如何看待它？
这大概就是EVA的魅力所在吧，它总是能让你在看似熟悉的设定里，找到那些不安、那些困惑，然后引你进入更深层次的思考。
要说EVA是不是机甲，咱们得先掰扯掰扯“机甲”这个概念。通常来说，我们理解的机甲，得有这么几个特点：
1. 人型：这是最直观的，像人一样站着、走着、战斗着。
2. 巨大化：要够大，能在战场上形成压倒性的视觉冲击力，跟怪兽、跟其他巨型单位对抗。
3. 由人类驾驶/操控：这是核心，有驾驶舱，里面坐着人，通过某种方式（操纵杆、踏板、甚至意识链接）来驱动它。
4. 拥有武器：能够执行战斗任务，通常会装备冷兵器或者热兵器。
5. 通常是人造机械：用钢铁、合金、各种高科技材料制造出来的，是人类智慧和技术的结晶。
听上去，EVA好像都符合，又好像哪里不对劲。
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拥有驾驶舱，有人类驾驶：EVA最关键的设定之一就是“驾驶员”。碇真嗣、绫波丽、明日香，他们都坐在EVA驾驶舱（插入栓）里，通过脐带电缆连接，用意念和身体来驱动EVA。没有驾驶员，EVA根本无法行动。
拥有武器：EVA也有自己的武器，比如阳离子步枪、高振动粒子剑、还有标志性的“对使徒用内藏式武器”。这些都是标准的“机甲”装备。
然而，EVA之所以让人纠结，就在于它不符合“人造机械”这个核心点，而且这一点还非常非常重要。
EVA不是机械，而是生物：这是EVA最颠覆性的设定。它们是“生命体”，拥有自己的生物组织、神经系统，甚至有血液（EVE协议规定要用A.T.力场来限制）。它们更像是被人类“改造”和“借用”的巨型生物兵器，而不是纯粹的机械造物。它们会“成长”、“疼痛”、“有自己的意志”（虽然被限制），甚至在某些情况下会“暴走”。
“人类的造物”的界限模糊：虽然NERV“制造”了EVA，但它们是基于“莉莉丝”的躯体，加上人类的技术进行改造和调整的。所以，EVA到底是人类制造的，还是从某种未知生命体那里“借”来的，这个界限非常模糊。与其说是“创造”，不如说是“唤醒”和“控制”。
人机一体，甚至更像“共生”：EVA与驾驶员之间的联系，远超普通的“驾驶”。驾驶员需要与EVA进行同步率测试，同步率的高低直接影响EVA的表现。而且，驾驶员的心理状态，甚至身体状态，都会直接反映在EVA上。这种联系深到，某种程度上，驾驶员和EVA已经不是单纯的“使用者”和“工具”关系，更像是一种精神和肉体上的“共生”或“融合”。很多时候，EVA的行动更像是驾驶员的意志在生物体上的延伸，甚至是驾驶员潜意识的体现。
所以，EVA到底算不算机甲？
如果你把“机甲”定义为“由人类制造、驱动的巨大人形兵器”，那么EVA在很多方面都符合，因为它具备了机甲的“形态”和“功能”。
但如果把“机甲”的定义进一步深化，强调其“人造机械”的本质，强调其“工具性”，那么EVA的生物属性、其与驾驶员之间那种超越驾驶的深层联系，让它显得与传统的机甲设定格格不入。
更准确地说，EVA是一种“生物机甲”或者“生命体兵器”，它模糊了机械与生命、人类与非人类之间的界限。
它保留了机甲吸引人的“巨型战斗”、“驾驶员视角”这些元素，但又用生物学和心理学的设定，赋予了它更深层次的探讨空间。EVA不是简单地让你操纵一个钢铁巨人，它让你思考的是，当人类试图控制比自身更强大的生命体，当技术的边界触碰到生命的本源时，会发生什么？驾驶员的内心世界如何影响和被EVA所影响？
所以，与其纠结它是否“算”机甲，不如说EVA重新定义了“机甲”的概念，或者说，它是一个“对机甲的解构与重塑”。它既是机甲，又超越了机甲，带着一种独特的、让人回味无穷的怪异感和哲学意味。它更像是对“工具”这个概念本身的挑战，当工具有了生命，有了情感（或者说，映射了人类的情感），我们该如何看待它？
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网友意见
超级机器人大战里出现过得都算萝卜。
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