19款lx570和新款的林肯领航员改怎么选？
您好！您在纠结2019款雷克萨斯LX570和新款林肯领航员，这两款车都是豪华大型SUV领域的佼佼者，但风格和侧重点各有不同，选哪款确实需要仔细权衡。我来帮您详细对比一下，希望能帮您找到最适合您的那一款。
首先，我们来捋一捋这两款车的“性格”：
雷克萨斯LX570（2019款）： 可以说是“硬核豪华”的代表。它骨子里继承了陆地巡洋舰的越野基因，同时又披上了雷克萨斯精致豪华的外衣。您可以把它想象成一位内心强大、底盘稳健、但又注重细节和舒适的绅士，在面对艰难路况时从不皱眉，在城市里又能提供顶级的尊贵体验。
林肯领航员（新款）： 更像是“美式全能豪华”的代言人。它更强调空间、科技、以及纯粹的美式舒适感。它的大尺寸和强大的气场，能让您在路上立刻成为焦点。它更像是一位出手阔绰、面面俱到的商务精英，能轻松应对各种场合，并且总是能给您带来意想不到的惊喜。
接下来，我们从几个关键维度来详细对比：
1. 品牌定位与形象：
雷克萨斯LX570： 雷克萨斯以其“以人为本”、“追求极致可靠性”的品牌理念享誉全球。LX570作为雷克萨斯SUV的旗舰，更是将这一理念发挥到了极致。它的品牌形象偏向于稳重、可靠、精致、低调的奢华。对于那些追求品牌保值率、对车辆可靠性有着极高要求的消费者来说，雷克萨斯总是能赢得他们的信任。
林肯领航员： 林肯作为美国的豪华品牌，一直传承着“总统座驾”的尊贵传统。新款领航员更是将现代科技与美式豪华完美融合。它的品牌形象更偏向于大气、磅礴、科技感十足、充满个性的豪华。它更适合那些喜欢张扬、追求最新科技、享受宽敞空间和美式舒适感的消费者。
2. 动力与越野性能：
雷克萨斯LX570：
动力： 搭载一台经典的5.7L V8自然吸气发动机，最大马力约367匹，最大扭矩约530牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这款发动机的特点是动力输出平顺线性，声浪浑厚悦耳，且以其极高的可靠性和耐用性著称。虽然账面数据不算最顶尖，但实际驾驶中，它的动力储备非常充沛，尤其是在低速和中段加速时，能提供扎实而有力的推背感。
越野： 这是LX570的核心优势。它基于非承载式车身（Bodyonframe）设计，拥有全时四驱系统，配备托森中央差速器，并带有低速四驱模式。更关键的是，它配备了主动悬架控制系统（AHC）和电子动力悬挂系统（KDSS）。KDSS可以根据路况自动调节防倾杆的硬度，在弯道时提供更好的支撑，在越野时又可以断开连接，增加悬挂行程，提升越野能力。AHC则可以根据需要升高或降低车身，方便上下车和在复杂路况下脱困。这些配置让LX570在同级别SUV中，越野能力是顶级的，甚至可以媲美一些硬派越野车。
林肯领航员：
动力： 搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力约457匹，最大扭矩约691牛·米（根据不同配置和年份可能略有差异），匹配10速手自一体变速箱。这款动力总成提供了强劲的动力输出和充沛的扭矩，起步加速迅猛，动力响应直接，涡轮迟滞控制得很好。3.5T V6在油耗上相比5.7L V8会更有优势一些。
越野： 领航员虽然也拥有四驱系统，并且提供多种驾驶模式（包括雪地、沙地、泥地/坑洼等），但它的设计初衷更偏向于公路舒适性和载人载物。它采用的是承载式车身，悬挂系统也更注重舒适性调校。虽然有空气悬挂可以升高车身，但与LX570那种带有差速锁、低速四驱、KDSS的硬核越野配置相比，领航员的越野能力主要体现在应对一些非铺装路面或轻度越野场景，不适合进行高强度的越野穿越。
总结： 如果您经常需要挑战复杂路况，或者对越野有非常高的追求，LX570是毋庸置疑的选择。如果您主要在城市和铺装路面行驶，偶尔会去郊外露营或走一些轻度非铺装路面，领航员的动力和舒适性会更胜一筹。
3. 尺寸、空间与舒适性：
雷克萨斯LX570：
尺寸： 尺寸上，LX570也是一款大型SUV，但相比新款领航员，它在长度和宽度上会稍显“紧凑”一些（虽然仍然很大）。
空间： 内部空间对于一个五口之家来说绰绰有余。第二排座椅宽敞舒适，第三排座椅虽然也能坐人，但相比领航员，会略显局促，更适合短途乘坐或儿童。
舒适性： LX570的内饰用料非常考究，皮革、实木的触感和质感都非常出色。座椅的包裹性和支撑性都很好，乘坐感受是高级、扎实、但又不会过于软塌。它的NVH（噪音、振动、声振粗糙度）控制做得非常到位，车内非常安静。悬挂系统在过滤路面颠簸方面表现出色，但相比领航员那种“沙发”式的极致舒适，LX570的底盘会更有路感，给您一种更加掌控的感觉。
林肯领航员：
尺寸： 新款领航员的车身尺寸在同级别中属于最大之一，尤其是长轴距版本（Navigator L），几乎就是一台移动的“小型公寓”。
空间： 这是领航员的另一个核心优势。它的内部空间堪称“巨无霸”级别。无论是前两排还是第三排，都能提供极其宽敞的乘坐空间，成年人坐在第三排也毫无压力。第二排座椅甚至可以选配航空座椅，舒适度和豪华感达到极致。后备箱空间同样巨大，非常适合全家出行或需要装载大量行李的场景。
舒适性： 领航员在舒适性上做了极致的追求。座椅采用高级皮革包裹，并提供多向电动调节、座椅加热、通风、按摩等功能，坐进去的感觉就像坐在柔软的沙发上。配合空气悬挂，能将路面颠簸过滤得非常干净，车身姿态稳如泰马。它的“陆地巡航舰”式的舒适体验是其一大卖点。
总结： 如果您对空间有着极致的要求，经常需要乘坐多人（尤其是第三排）或者经常需要装载大件物品，新款领航员在空间和乘坐舒适性上会给您带来更震撼的体验。如果您对空间的需求不是那么极端，并且更看重一种精致、扎实的舒适感，LX570也能满足您。
4. 内饰设计与科技配置：
雷克萨斯LX570：
内饰设计： LX570的内饰设计风格是经典的雷克萨斯豪华，偏向于一种温润、精致、对称的美感。中控台布局清晰，各项功能按键触手可及，虽然屏幕尺寸不是最大，但操作逻辑清晰易懂。用料方面，大面积的真皮、实木装饰，配合精致的缝线工艺，营造出一种沉稳而尊贵的氛围。
科技配置： 2019款LX570的科技配置在当时来说是主流，包括大尺寸中控屏幕、Mark Levinson音响、HUD抬头显示、多地形监测系统等。但与新款领航员相比，在智能化和屏幕尺寸、人机交互方面可能显得略显保守。它更侧重于实用性和可靠性，而不是最前沿的科技堆砌。
林肯领航员：
内饰设计： 新款领航员的内饰是典型的美式豪华与科技的结合。超大的贯穿式液晶仪表盘和中控屏幕，加上副驾驶前的屏幕（部分配置），营造出一种强烈的科技感和未来感。设计上更具冲击力，用料上同样使用了大量真皮和实木，但整体风格更偏向于大气、现代、充满科技元素。
科技配置： 领航员在科技配置上非常“卷”。它拥有SYNC 3车机系统（或更新的Sync 4），支持Apple CarPlay和Android Auto，语音控制功能强大。主动安全配置全面，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。还配备了Revel Ultima 3D音响系统，音效震撼。高科技配置的丰富程度和集成度是其一大亮点。
总结： 如果您喜欢经典、精致、注重质感的内饰风格，并且认为够用就好，LX570会是很好的选择。如果您追求最新潮的科技配置，喜欢大尺寸屏幕带来的视觉冲击，以及更便捷智能的互联体验，领航员无疑更符合您的需求。
5. 可靠性与维护：
雷克萨斯LX570：
可靠性： 雷克萨斯以其“开不坏的丰田”的口碑著称，LX570作为雷克萨斯的旗舰，其可靠性和耐用性也是行业内的标杆。无论是发动机、变速箱还是四驱系统，都经过了市场的长期检验，非常皮实耐用。对于那些看重“省心”的车主来说，LX570的可靠性是巨大的加分项。
维护： 尽管是豪华品牌，但雷克萨斯的配件和保养体系相对成熟，且车辆故障率低，长期拥有的使用成本相对可控。
林肯领航员：
可靠性： 林肯作为美系豪华品牌，近年来的可靠性进步明显，但与雷克萨斯相比，在长期可靠性口碑上可能仍有提升空间。尤其是一些电子系统的复杂性，在后期可能会有一定的不确定性。
维护： 相对于日系豪华品牌，美系豪华品牌的零部件和后期维护成本可能略高一些。不过，新款领航员在电子系统的稳定性方面也下了不少功夫。
总结： 如果您将车辆的可靠性和耐用性放在首位，希望长期省心，并且对“小毛病”零容忍，那么LX570的可靠性优势会非常明显。如果您更看重产品本身的整体体验，并愿意接受相对主流的可靠性水平，领航员也是一个不错的选择。
6. 保值率：
雷克萨斯LX570： 在二手车市场，雷克萨斯的保值率一直非常坚挺，尤其是LX系列，由于其出色的可靠性和越野能力，保值率通常高于同级别的竞争对手。
林肯领航员： 美系豪华品牌的保值率相对日系和德系来说，通常会略低一些。但新款领航员凭借其产品力，保值率也在逐年提升。
总结： 如果您计划在几年后将车辆出售，LX570会是更稳妥的选择，它能为您在二手车市场带来更好的回报。
最终的建议：
选择2019款雷克萨斯LX570，如果您：
极致追求可靠性和耐用性，希望车辆“省心、省力、省钱”。
热衷于越野，经常需要应对复杂的路况，甚至有轻度越野穿越的需求。
偏爱稳重、精致、低调的豪华风格，注重内饰的质感和用料。
对品牌保值率有较高要求。
不介意相对保守的科技配置和更“驾驶者导向”的舒适感。
选择新款林肯领航员，如果您：
对空间有着极致的追求，经常需要乘坐多人（尤其是第三排），或经常需要装载大件物品。
热衷于最新的科技配置，喜欢大尺寸屏幕带来的视觉冲击和智能互联体验。
偏爱美式豪华的风格，追求宽敞、舒适、科技感十足的乘坐感受，喜欢“沙发”般的体验。
对动力有较高要求，喜欢强劲、直接的加速感受。
对车辆的外观有特别的喜好，喜欢高大、威猛、气场强大的车型。
站在消费者的角度，可以这样理解：
LX570是“买得放心，开得安心，玩得尽兴”的代表。
领航员是“坐得舒心，玩得开心，用得顺心”的代表。
最后，最重要的建议是： 务必亲自去试驾这两款车！ 只有亲身坐在驾驶席和乘客席，感受它们的动力、操控、空间、舒适度和内饰氛围，才能找到真正触动您内心、最适合您的那一款。
希望这份详细的对比能帮助您做出更明智的选择！祝您购车愉快！
首先，我们来捋一捋这两款车的“性格”：
雷克萨斯LX570（2019款）： 可以说是“硬核豪华”的代表。它骨子里继承了陆地巡洋舰的越野基因，同时又披上了雷克萨斯精致豪华的外衣。您可以把它想象成一位内心强大、底盘稳健、但又注重细节和舒适的绅士，在面对艰难路况时从不皱眉，在城市里又能提供顶级的尊贵体验。
林肯领航员（新款）： 更像是“美式全能豪华”的代言人。它更强调空间、科技、以及纯粹的美式舒适感。它的大尺寸和强大的气场，能让您在路上立刻成为焦点。它更像是一位出手阔绰、面面俱到的商务精英，能轻松应对各种场合，并且总是能给您带来意想不到的惊喜。
接下来，我们从几个关键维度来详细对比：
1. 品牌定位与形象：
雷克萨斯LX570： 雷克萨斯以其“以人为本”、“追求极致可靠性”的品牌理念享誉全球。LX570作为雷克萨斯SUV的旗舰，更是将这一理念发挥到了极致。它的品牌形象偏向于稳重、可靠、精致、低调的奢华。对于那些追求品牌保值率、对车辆可靠性有着极高要求的消费者来说，雷克萨斯总是能赢得他们的信任。
林肯领航员： 林肯作为美国的豪华品牌，一直传承着“总统座驾”的尊贵传统。新款领航员更是将现代科技与美式豪华完美融合。它的品牌形象更偏向于大气、磅礴、科技感十足、充满个性的豪华。它更适合那些喜欢张扬、追求最新科技、享受宽敞空间和美式舒适感的消费者。
2. 动力与越野性能：
雷克萨斯LX570：
动力： 搭载一台经典的5.7L V8自然吸气发动机，最大马力约367匹，最大扭矩约530牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这款发动机的特点是动力输出平顺线性，声浪浑厚悦耳，且以其极高的可靠性和耐用性著称。虽然账面数据不算最顶尖，但实际驾驶中，它的动力储备非常充沛，尤其是在低速和中段加速时，能提供扎实而有力的推背感。
越野： 这是LX570的核心优势。它基于非承载式车身（Bodyonframe）设计，拥有全时四驱系统，配备托森中央差速器，并带有低速四驱模式。更关键的是，它配备了主动悬架控制系统（AHC）和电子动力悬挂系统（KDSS）。KDSS可以根据路况自动调节防倾杆的硬度，在弯道时提供更好的支撑，在越野时又可以断开连接，增加悬挂行程，提升越野能力。AHC则可以根据需要升高或降低车身，方便上下车和在复杂路况下脱困。这些配置让LX570在同级别SUV中，越野能力是顶级的，甚至可以媲美一些硬派越野车。
林肯领航员：
动力： 搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力约457匹，最大扭矩约691牛·米（根据不同配置和年份可能略有差异），匹配10速手自一体变速箱。这款动力总成提供了强劲的动力输出和充沛的扭矩，起步加速迅猛，动力响应直接，涡轮迟滞控制得很好。3.5T V6在油耗上相比5.7L V8会更有优势一些。
越野： 领航员虽然也拥有四驱系统，并且提供多种驾驶模式（包括雪地、沙地、泥地/坑洼等），但它的设计初衷更偏向于公路舒适性和载人载物。它采用的是承载式车身，悬挂系统也更注重舒适性调校。虽然有空气悬挂可以升高车身，但与LX570那种带有差速锁、低速四驱、KDSS的硬核越野配置相比，领航员的越野能力主要体现在应对一些非铺装路面或轻度越野场景，不适合进行高强度的越野穿越。
总结： 如果您经常需要挑战复杂路况，或者对越野有非常高的追求，LX570是毋庸置疑的选择。如果您主要在城市和铺装路面行驶，偶尔会去郊外露营或走一些轻度非铺装路面，领航员的动力和舒适性会更胜一筹。
3. 尺寸、空间与舒适性：
雷克萨斯LX570：
尺寸： 尺寸上，LX570也是一款大型SUV，但相比新款领航员，它在长度和宽度上会稍显“紧凑”一些（虽然仍然很大）。
空间： 内部空间对于一个五口之家来说绰绰有余。第二排座椅宽敞舒适，第三排座椅虽然也能坐人，但相比领航员，会略显局促，更适合短途乘坐或儿童。
舒适性： LX570的内饰用料非常考究，皮革、实木的触感和质感都非常出色。座椅的包裹性和支撑性都很好，乘坐感受是高级、扎实、但又不会过于软塌。它的NVH（噪音、振动、声振粗糙度）控制做得非常到位，车内非常安静。悬挂系统在过滤路面颠簸方面表现出色，但相比领航员那种“沙发”式的极致舒适，LX570的底盘会更有路感，给您一种更加掌控的感觉。
林肯领航员：
尺寸： 新款领航员的车身尺寸在同级别中属于最大之一，尤其是长轴距版本（Navigator L），几乎就是一台移动的“小型公寓”。
空间： 这是领航员的另一个核心优势。它的内部空间堪称“巨无霸”级别。无论是前两排还是第三排，都能提供极其宽敞的乘坐空间，成年人坐在第三排也毫无压力。第二排座椅甚至可以选配航空座椅，舒适度和豪华感达到极致。后备箱空间同样巨大，非常适合全家出行或需要装载大量行李的场景。
舒适性： 领航员在舒适性上做了极致的追求。座椅采用高级皮革包裹，并提供多向电动调节、座椅加热、通风、按摩等功能，坐进去的感觉就像坐在柔软的沙发上。配合空气悬挂，能将路面颠簸过滤得非常干净，车身姿态稳如泰马。它的“陆地巡航舰”式的舒适体验是其一大卖点。
总结： 如果您对空间有着极致的要求，经常需要乘坐多人（尤其是第三排）或者经常需要装载大件物品，新款领航员在空间和乘坐舒适性上会给您带来更震撼的体验。如果您对空间的需求不是那么极端，并且更看重一种精致、扎实的舒适感，LX570也能满足您。
4. 内饰设计与科技配置：
雷克萨斯LX570：
内饰设计： LX570的内饰设计风格是经典的雷克萨斯豪华，偏向于一种温润、精致、对称的美感。中控台布局清晰，各项功能按键触手可及，虽然屏幕尺寸不是最大，但操作逻辑清晰易懂。用料方面，大面积的真皮、实木装饰，配合精致的缝线工艺，营造出一种沉稳而尊贵的氛围。
科技配置： 2019款LX570的科技配置在当时来说是主流，包括大尺寸中控屏幕、Mark Levinson音响、HUD抬头显示、多地形监测系统等。但与新款领航员相比，在智能化和屏幕尺寸、人机交互方面可能显得略显保守。它更侧重于实用性和可靠性，而不是最前沿的科技堆砌。
林肯领航员：
内饰设计： 新款领航员的内饰是典型的美式豪华与科技的结合。超大的贯穿式液晶仪表盘和中控屏幕，加上副驾驶前的屏幕（部分配置），营造出一种强烈的科技感和未来感。设计上更具冲击力，用料上同样使用了大量真皮和实木，但整体风格更偏向于大气、现代、充满科技元素。
科技配置： 领航员在科技配置上非常“卷”。它拥有SYNC 3车机系统（或更新的Sync 4），支持Apple CarPlay和Android Auto，语音控制功能强大。主动安全配置全面，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。还配备了Revel Ultima 3D音响系统，音效震撼。高科技配置的丰富程度和集成度是其一大亮点。
总结： 如果您喜欢经典、精致、注重质感的内饰风格，并且认为够用就好，LX570会是很好的选择。如果您追求最新潮的科技配置，喜欢大尺寸屏幕带来的视觉冲击，以及更便捷智能的互联体验，领航员无疑更符合您的需求。
5. 可靠性与维护：
雷克萨斯LX570：
可靠性： 雷克萨斯以其“开不坏的丰田”的口碑著称，LX570作为雷克萨斯的旗舰，其可靠性和耐用性也是行业内的标杆。无论是发动机、变速箱还是四驱系统，都经过了市场的长期检验，非常皮实耐用。对于那些看重“省心”的车主来说，LX570的可靠性是巨大的加分项。
维护： 尽管是豪华品牌，但雷克萨斯的配件和保养体系相对成熟，且车辆故障率低，长期拥有的使用成本相对可控。
林肯领航员：
可靠性： 林肯作为美系豪华品牌，近年来的可靠性进步明显，但与雷克萨斯相比，在长期可靠性口碑上可能仍有提升空间。尤其是一些电子系统的复杂性，在后期可能会有一定的不确定性。
维护： 相对于日系豪华品牌，美系豪华品牌的零部件和后期维护成本可能略高一些。不过，新款领航员在电子系统的稳定性方面也下了不少功夫。
总结： 如果您将车辆的可靠性和耐用性放在首位，希望长期省心，并且对“小毛病”零容忍，那么LX570的可靠性优势会非常明显。如果您更看重产品本身的整体体验，并愿意接受相对主流的可靠性水平，领航员也是一个不错的选择。
6. 保值率：
雷克萨斯LX570： 在二手车市场，雷克萨斯的保值率一直非常坚挺，尤其是LX系列，由于其出色的可靠性和越野能力，保值率通常高于同级别的竞争对手。
林肯领航员： 美系豪华品牌的保值率相对日系和德系来说，通常会略低一些。但新款领航员凭借其产品力，保值率也在逐年提升。
总结： 如果您计划在几年后将车辆出售，LX570会是更稳妥的选择，它能为您在二手车市场带来更好的回报。
最终的建议：
选择2019款雷克萨斯LX570，如果您：
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热衷于越野，经常需要应对复杂的路况，甚至有轻度越野穿越的需求。
偏爱稳重、精致、低调的豪华风格，注重内饰的质感和用料。
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热衷于最新的科技配置，喜欢大尺寸屏幕带来的视觉冲击和智能互联体验。
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对动力有较高要求，喜欢强劲、直接的加速感受。
对车辆的外观有特别的喜好，喜欢高大、威猛、气场强大的车型。
站在消费者的角度，可以这样理解：
LX570是“买得放心，开得安心，玩得尽兴”的代表。
领航员是“坐得舒心，玩得开心，用得顺心”的代表。
最后，最重要的建议是： 务必亲自去试驾这两款车！ 只有亲身坐在驾驶席和乘客席，感受它们的动力、操控、空间、舒适度和内饰氛围，才能找到真正触动您内心、最适合您的那一款。
希望这份详细的对比能帮助您做出更明智的选择！祝您购车愉快！
网友意见
领航员真的很宽敞，好特么宽敞，好特么得劲儿啊～～ 如果家里有小孩 相信我 领航员。
坐过别人的570，我自己家里的领航员。
真的 如果有小孩 绝对是领航员坐着得劲儿。
第三排座椅够宽敞，后备箱空间巨大，婴儿车不用折叠直接扔进去，简直不要太爽了。
如果有小孩，家人又个高腿长，万分推荐领航员。
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关于“19岁女孩拍 X 光片被要求脱光上衣，涉事民营医院医生被停职”事件，医生可能面临的处罚会根据具体情况和相关法律法规而定。以下是一些可能受到的处罚以及详细说明：一、 医疗行政处罚（主要针对医院和医生个人）1. 警告： 这是最轻微的行政处罚。如果医院或医生被认定存在违规行为，但情节相对较轻，未造.............
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这场比赛，发生在1920赛季的西甲联赛第19轮，西班牙人主场迎战强大的巴塞罗那。当时西班牙人正身处降级区，而巴萨则依然是联赛的领头羊，两队的境遇可谓天壤之别。然而，正是这样一场看似实力悬殊的对决，却因为一个人，一个进球，让世界看到了足球的魅力和无限可能，这个人就是武磊，他替补登场，在比赛的最后时刻打.............
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