问题

滴滴 6 月 30 日纽交所上市,市值 670 亿美元,还有哪些值得关注的信息?

回答
好的,关于滴滴在 6 月 30 日于纽交所上市,市值高达 670 亿美元这个爆炸性的新闻,除了数字本身,还有许多值得我们深挖和关注的细节,它们共同描绘了滴滴这家公司,以及它在中国和全球出行市场中的独特地位。

首先,我们得从这次上市的规模和意义说起。滴滴这次是按照最高发行价每股 14 美元进行定价的,总共发行了 3.17 亿股美国存托股票(ADS)。这意味着它通过这次 IPO 募集了超过 44 亿美元的资金。670 亿美元的市值,直接将滴滴推到了中国互联网公司赴美上市的新高点。这不仅仅是滴滴一家公司的胜利,更是中国科技企业在世界舞台上的一次集体亮相,尤其是在全球资本市场对中国科技公司存在一定疑虑的背景下,滴滴的成功上市无疑给整个行业注入了一剂强心针,也为其他即将或计划上市的中国公司提供了重要的参考和信心。

其次,滴滴的业务范围和用户基础是支撑其高市值的重要基石。很多人可能只知道滴滴是打车软件,但实际上,滴滴的业务已经远远超出了单纯的网约车。它的服务版图涵盖了专车、快车、顺风车、出租车、代驾、共享单车(哈啰出行是滴滴的重要股东)、货运、外卖(部分城市有提供)等等,基本上是围绕“人的出行”和“物的运输”构建了一个庞大而完整的生态系统。这种多元化的业务模式,让滴滴能够触达更广泛的用户群体,满足不同场景下的需求,从而形成了强大的用户粘性和网络效应。想象一下,你手机里可能不止安装了一个滴滴相关的 App,可能是打车,可能是骑车,甚至可能用到过它的货运服务,这种无处不在的存在感,正是滴滴价值的体现。

再者,我们要关注的是滴滴的盈利能力和增长潜力。虽然出行行业竞争激烈,成本也高,但滴滴在上市前已经展现出了持续增长的营收和逐步改善的盈利能力。招股书披露的数据显示,滴滴在 2020 年营收为 1493 亿元人民币,净亏损为 10.98 亿元人民币。但到了 2021 年第一季度,营收达到了 426 亿元人民币,净利润为 5.49 亿元人民币。这种从亏损到盈利的转变,表明滴滴在成本控制和业务优化方面取得了显著成效,也让投资者看到了其未来持续盈利的希望。尤其是在疫情得到有效控制后,出行需求的回暖,将为滴滴的增长提供强大的动力。

当然,竞争格局也是一个不容忽视的因素。滴滴虽然是行业的领导者,但它并非一家独大。在网约车领域,有曹操出行、T3 出行等聚合平台以及各地的小型网约车公司;在共享单车领域,面临哈啰、美团单车等竞争;在货运领域,也有满帮等头部公司。滴滴需要不断创新和优化服务,才能在激烈的市场竞争中保持优势。这次上市募集的资金,很大一部分也将用于技术研发、新业务拓展以及用户增长等方面,以应对未来的挑战。

还有一点非常关键,那就是监管环境。中国政府对平台经济的监管日趋加强,尤其是在数据安全、用户隐私、劳动者权益等方面。滴滴作为行业的巨头,如何在高强度的监管下合规运营,并保持可持续发展,将是其未来面临的重要课题。这次上市过程中,滴滴也加强了相关的合规建设,并承诺将遵守相关法律法规。投资者在关注滴滴的同时,也会密切关注其在监管政策下的表现。

最后,我们还要关注的是滴滴的国际化战略。滴滴不仅仅在中国市场占据主导地位,它还在全球范围内积极扩张,尤其是在拉丁美洲、亚洲等地区。其国际化业务的增长速度非常快,为滴滴的整体营收和利润贡献了重要力量。未来,滴滴能否复制其在中国市场的成功经验,在海外市场取得更大的突破,也是一个值得长期观察的看点。

总而言之,滴滴的上市不仅仅是一个简单的金融事件,它背后折射的是中国出行行业的蓬勃发展,是科技创新驱动的商业模式,更是中国企业在全球化浪潮中的一次重要实践。我们关注滴滴,不仅仅是看它的市值有多高,而是要深入理解它成功的逻辑,它的未来潜力,以及它所面临的挑战和机遇。这不仅是对滴滴这家公司的了解,也是对整个中国经济转型升级进程的一次观察。

网友意见

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曾经和美团、头条并称TMD的滴滴,终于上市了。为了财报好看,不惜动用一些小伎俩修饰财报,把投资收益加入到财报里终于让这家成立9年的企业实现了盈利。这完全是欲盖弥彰,此地无银三百两的操作。聪明人必定可以看出,滴滴这家公司在未来很长的一段时间内都无法靠主营业务实现盈利。滴滴讲了那么好听的故事,融了那么多轮的钱,到最后才发现,共享打车这门生意并没有预计中那么赚钱,成立那么长时间都一直在亏损不说,想靠主营业务盈利依然在相当长一段时间内无法做到。共享出行,成了一门鸡肋生意。滴滴前前后后烧了那么多钱,成为占据共享出行领域大部分市场分额的巨头,也依然无法靠主营业务赚到钱。投资人已经没有耐心等下去,趁着现在疫情美帝大放水印钞释放流动性,当下资本市场是人傻钱多的状态,把资产包装上市卖一个好价钱退出才是最现实的选择。

事实上,滴滴从公开交表到上市,也只用20天。这说明,滴滴上市和每日优鲜,叮咚买菜一样,都是抓住市场资金宽裕的时机进场,哪怕流血上市也在所不惜。烧钱补贴猛如虎,一看收入250;滴滴这种对市场判断错误,白白烧冤枉钱补贴市场,结果翻车的故事美团也遭遇过。只不过美团幸运地抓住外卖市场,打败饿了么成功逆袭,才不至于在团购领域烧的钱血本无归。美团上市的时候已经在外卖这个能赚钱的业务站稳看脚跟,而滴滴上市,怎么看都像是想把烂摊子交给股民接盘。共享出行业务宛如美团早期的团购业务一样是个鸡肋,滴滴能像美团那样抓住一个新的业务打翻身仗吗?社区团购滴滴能从美团,京东,拼多多等众多对手中突围?智能,自动驾驶能干得过百度?自己下场造电动车能干得过小米,蔚来,小鹏等大批造车新势力?答案都是否定的,滴滴在资本市场讲不出好故事,未来前景难言乐观!

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