《速度与激情》系列 20 周年，如何评价这一 IP？里面到底隐藏了多少「彩蛋」？
自2001年《速度与激情》横空出世，那一辆辆经典跑车，那一群不羁的灵魂，就此点燃了全球影迷心中的速度激情。如今，这个系列已经走过二十载光阴，从街头赛车的小众文化，蜕变成了风靡世界的超级IP。它不仅仅是一部部动作大片，更是一段关于家族、友谊、忠诚和救赎的传奇。
从街头赛车到全球特工：IP的演变与升华
《速度与激情》的成功，很大程度上在于它能够不断地突破自我，适应时代的变化。
草根的起点，燃爆街头： 最初的《速度与激情》聚焦于洛杉矶的地下赛车文化。唐老大（Dominic Toretto）和布莱恩（Brian O'Conner）之间的关系，从对手到伙伴，再到生死相依的家人，奠定了这个系列最为核心的情感基石。电影中那些令人血脉贲张的街头竞速，不仅仅是速度的比拼，更是对自由、反叛和规则的挑战。
维度拓展，格局升级： 随着系列的推进，《速度与激情》逐渐打破了街头赛车的局限，将故事的舞台拓展到了全球。从里约热内卢的飞车追逐，到阿布扎比的高空跑车，再到冰岛的潜艇大战，每一次的升级都带来了前所未有的视觉冲击。它不再仅仅是关于“车”，更是关于“人”在极端环境下的智慧、勇气和团队协作。
从犯罪到拯救，角色的成长： 角色们从最初的街头罪犯，逐渐蜕变成了维护世界和平的超级特工。唐老大从一个不甘平凡的赛车手，成长为一位肩负重任的“家族”领袖；布莱恩从一名卧底警探，找到了属于自己的归属和人生价值。这种角色的成长弧光，让观众看到了角色的多面性和深度。
“家人”的意义，贯穿始终： “家人”这个词，是《速度与激情》系列最深刻的烙印。它早已超越了血缘的界限，涵盖了所有生死相依、肝胆相照的伙伴。无论敌人多么强大，无论任务多么危险，这个“家人”永远是他们最坚实的后盾。正是这种强大的情感联结，让观众在一次次惊险刺激的场面之外，找到了共鸣和感动。
隐藏的“彩蛋”：细节中的致敬与伏笔
《速度与激情》系列之所以能够保持长久的生命力，很大程度上得益于其精巧的细节设计和埋藏的“彩蛋”。这些彩蛋不仅是对系列早期作品的致敬，也为未来的故事留下了想象空间。
1. 经典车型的回归与致敬：
1970年道奇Charger R/T： 这辆车可以说是唐老大的“灵魂伴侣”，从第一部开始就频繁出现。它的每一次现身，都象征着唐老大的回归和“家族”的集结。在《速度与激情7》中，为了纪念保罗·沃克，兄弟俩一起修复并驾驶这辆车，更是将这份情感推向了高潮。
日产Skyline GTR (R34)： 布莱恩·奥康纳的标志性座驾。在《速度与激情4》中，布莱恩的这辆GTR被拆解，成为他重新融入“家族”的契机。而在《速度与激情5》中，他驾驶着另一辆GTR，展现了其精湛的驾驶技术。
丰田Supra Mk IV： 这辆车承载着唐老大和布莱恩最初的友谊，在第一部中，布莱恩赢得了这辆车，并与唐老大一起参与了街头赛车。在《速度与激情4》中，它再次出现，并被布莱恩修复，象征着他们关系的重燃。
其他经典车型： 诸如《速度与激情5》中的GMC Yukon XL、以及系列中出现的各种肌肉车、跑车、SUV，许多都曾在现实世界的赛车界或电影史上留下过深刻的印记，每一次的出现都是对汽车文化的致敬。
2. 角色与情节的呼应：
“I owe you a 10second car”： 这句经典台词，贯穿了唐老大和布莱恩的关系。从第一部中唐老大对布莱恩的承诺，到后来两人对彼此的守护，这句话承载了太多情感。
“Family”的变迁： 最初的“家人”是唐老大、莱蒂、米亚。随着系列发展，韩、罗曼、泰吉、霍布斯、戴克·肖等等都成为了这个大家庭的一员。每一次新角色的加入，都丰富了“家人”的定义。
韩的“复活”与“死亡”： 韩在《速度与激情3：东京漂移》中首次亮相，但在《速度与激情6》的结尾被塑造成死亡。然而，在《速度与激情9》中，他以一种令人意想不到的方式“复活”，并揭示了其“死亡”的真相，这为后续剧情埋下了重要伏笔，也为系列的老粉丝带来了惊喜。
戴克·肖的转变： 作为系列中的反派，戴克·肖在《速度与激情7》中与唐老大为敌，但随着剧情发展，他逐渐融入了“家族”的行列，并与霍布斯组成了“Hobbs & Shaw”的搭档。这种角色弧光的转变，体现了IP对于人物塑造的深度探索。
3. 动作场面的巧妙设计：
“空降赛车”： 在《速度与激情7》中，团队将赛车直接从飞机上空降到沙漠中，这种天马行空的设定，不仅极具视觉冲击力，也标志着系列动作场面达到了新的高度。
“轨道火车追逐”： 在《速度与激情5》中，洛克和他的团队驾驶着一辆汽车强行将一辆巨大的火车从轨道上拉出来，这种力量感和破坏力令人震撼。
“冰岛潜艇大战”： 在《速度与激情8》中，莱蒂和她的团队与潜艇进行殊死搏斗，冰雪覆盖的场景和巨大的潜艇，营造出史诗般的对决。
4. 音乐的传承与创新：
《速度与激情》系列始终重视音乐的选择，许多经典曲目已经成为IP的符号。例如，Daddy Yankee的《Gasolina》就曾被用在《速度与激情5》中，至今仍能勾起影迷的记忆。同时，系列也积极引入新的音乐元素，不断与时俱进。
20年光辉，家族传奇永不落幕
《速度与激情》系列二十周年的到来，不仅仅是一个简单的纪念日，更是对一个时代的回顾与致敬。它用速度点燃梦想，用激情书写传奇，用“家人”的情感温暖人心。虽然一些重要的角色已经离开了我们，但他们的精神和留下的故事，将永远在这飞驰的道路上闪耀。
这个IP的成功，在于它不仅仅满足于提供肾上腺素飙升的视觉体验，更在于它深刻地触及了人性的情感共鸣。从街头赛车的兄弟情谊，到守护世界的责任担当，再到生死不离的家族羁绊，《速度与激情》以其独特的魅力，俘获了全球观众的心，也证明了“家人”的力量，能够跨越一切界限，永不止步。
期待在未来的日子里，《速度与激情》这个家族，继续在光影世界里，创造属于他们的速度传奇。
网友意见
如果选择一部电影作为自己的汽车启蒙，估计大多数人都会投票给速度与激情。
起码我是这样的，速度与激情开启了我对汽车与驾驶的兴趣。作为一部商业电影，能出到第九部，本身就已经证明了其商业价值，从第一部的两亿美元，到第七部首破十亿美元的高峰，再到第八部和外传的可观票房，速度与激情如今已经豪收了超58亿美元，这是极少见成绩。
作为一部“爆米花”大片，速度与激情也许没有足够动人的剧情、没有回味无穷的哲思，但绝对够爽。在一天的工作之后，不需要再费心思索，不需要再接收三观，单纯的释放肾上腺素，往往才是最直接的娱乐方式。
车就是速度与激情中最大的彩蛋。知乎上有对速度与激情出现过的上百辆不同名车的科普。当然电影也有不少槽点，这些槽点往往也落在车上——编剧对车的了解未必很高又或是为了观感更佳，电影中的车往往会与现实中有所不同或者做出现实中所无法实现的操作。
第一部是整个系列的开篇，奠定了风格。速激全员作为赛车手，那显然是比普通人驾驶技术强多了，掰起档杆来呼呼生风，简直不能再帅。不过第一部搞这个还行，后面再来真就是纯为了好看。现在的顶级跑车都是序列式变速箱或者双离合变速箱，MT好玩是真的，有乐趣也是真的，但哪怕是由顶级赛车手来操控，除了情怀，性能上也是硬伤了。
起步抬头也是一样的意思，正常情况下，想抬头需要车辆有足够的马力、必须是后驱或者四驱、轮胎得够粘，难度不能说很大，但危险性还是挺高的，一不小心车就翻了。人家好不容易各种空气动力学给车做成如今这个样子，为了更快起步，唐老大这一手直接给毁了，当然帅肯定是帅的。
第三部东京漂移可以说是整个系列最“赛车”的一部，几乎没什么汽车上的问题。
第五部被誉为最好看的一部，从这部起，场面豁然大了很多。剧情刚开始，唐老大和布莱恩在火车上劫走了一辆Chevolet Corvette Grand Sport，这车被称为美国“国宝级跑车”，电影里出现的是1963版，隐藏式跳灯，在火车里也没见开着灯，出来大白天反而开灯，可能是因为更帅吧...
这车设计师是左拉·阿库斯·邓托夫，一个比利时裔赛车手。在他的设计下，克尔维特有绝对的性能，L84 v8发动机，360匹马力，这段剧情最后，唐老大第一次起飞了——当然随后就冲入水中。数据比较难找，在懂车帝app车型库里可以找到:克尔维特2020款C8的长度数据是4630mm，这悬崖起码20个车长，从视觉上估计一百米还多，如果按照电影里15s左右的落水时间算，理想情况下V=at=9.8*15=147m/s，和飞机速度差不多，在这个高度下，摔到水里和摔到水泥地上没什么区别。世界跳水官方记录最高是59m，普通人姿势不对5m都能摔懵，唐老大没什么事，也就能理解后面巨石拉直升机了。
到了第六部，场面更大了，影片整体转向动作为主，坦克这种重武器开始出现了。肖开坦克轰炸唐老大时有段剧情，是唐老大撞护栏飞出去抱住被掀飞的莱蒂，然后落在车上，没什么事。我估计这段俩人的初速度起码得有80km/h吧？安全帽的标准是4900N，唐老大和莱蒂要是带个安全帽，那安全帽肯定是碎了的。
第七部仍是大场面不断，为了爽，一定程度上肯定要再牺牲一部分真实。汽车会飞变成了日常，先是一开始的飞车跳伞，这段我觉得挺不科学的，结果居然是实拍。
穿越大厦这就有点科幻了，阿提哈德塔两楼之间45m，开的车是Lykan HyperSport，全球限量7台，大灯镶嵌的都是钻石，百公里2.8s。这个速度确实很快了，但想穿越大楼还是不够，倒不是速度不够，穿过45m又能平稳落地不难，难的是足够的加速距离——阿提哈德塔并没有那么宽。
第八部开始向着拯救世界的超级英雄风转变，这也是近几年热门的剧情走向。潜艇速度问题很多人提过，这里倒不是车的问题，反倒是潜艇没那么快，潜艇最快的记录是44节，也就是44海里每小时，81km/h左右，别说追超跑，道路环境好点追普通家用车也不太好追，所以这大概是整个系列电影观众唯一能实现的操作了，前提是能找到一艘核潜艇配合...
当然，即便是这么多科学上的小问题，也无法阻挡速度与激情的爽。什么是真正的爽，就是你在观影的时候，已经无暇顾及一些小的反常识的问题，在那一瞬间，思考能力被激素混淆，只留下一句：卧槽。
《速激9》上映了，这么多年的情怀作保，这电影几乎不会出什么错。懂车帝主持人美懿对范迪塞尔的采访很有意思，一直硬汉风格的唐老大不但一上来就搞了几个air hug，甚至还比了心，反差萌的同时也有种“就该这么回事儿”的恍然感。范迪塞尔在采访里说，自己之所以选择参演电影，就是因为导演给他讲了个人车合一的镜头，每个角色的车，都是角色的延伸和自我表达，这点我深以为是。例如唐老大的座驾顶级肌肉车Dodge challenger，张扬醒目、剽悍又充满着满满的细节，不正也契合着角色本身的魅力吗？不羁狂野却有安全感、给予家人的尽是爱。
范迪塞尔挺真诚的，可以说最近这些年来，《速度与激情》对中国市场始终很重视，这次联动做了许多活动，比如在懂车帝app里搜索速9，可以找到一些彩蛋，还有机会获得免费电影票、珍藏款速激车模等奖品。电影本身甚至也选择首先在中国上映，早于北美。第七部之后，中国也确实成为了《速度与激情》的世界第一票仓。
看到R8、BRZ、野马这些速激里的同款车，尤其是唐老大的甄选座驾，顶级肌肉车Dodge challenger，我脑海总会回想起第一次在电视上看到速度与激情时的激动，人生又有几个二十年呢？
电影仍然是那个熟悉的味儿，爽就完了，还要什么自行车？
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