年轻人关于车的N个可聊的事情——
1,两广地区,思域车主的女生缘格外地好,好到一个不可思议的地步,比BBA路虎保时捷之类的车主高一个档,未解之谜;
2,想玩体验自吸车,又不看好二手车,想买新车,有个简单方法是买个1.5的昂克赛拉,再买个2.5的新发动机塞进去,完美替换;
3,预算不够还不想开起来像网约车,两厢车是个好选择。除了大众本田很日常之外,福克斯stline属于一般人不知道这货很强的主,原来价格比较头铁,今年福特过的不好,优惠应该很大了。
4,不管啥买菜车,都不要贴全车改色膜,一手车不兴这个,就像校服上衣和网袜一样不搭。打网游时候最烦花里胡哨的菜逼,买菜车同理。有贴膜那钱,如果嫌车太素,找个好店,能拆下来喷的,用好漆喷一下卡钳。
5,个人觉得城市suv,中小的,二十万以下的,都是满满的缺点,没有优点。开不出来什么质感,花钱改最后也往盆栽组的方向一去不返了。最后不好玩,不好改,也不好开,剩下的纯纯的代步功能,大概不出一年就相看两生厌了。
6,有一步到位,或者载家人长辈的需求就乖乖买后排宽敞前脸体面的轿车,不要坑爹妈坑丈母娘,如果连孩子都待出生或者就是为了小孩才买车,还是奶爸车吧,别挣扎。实在想宜室宜家和追求个性中兼顾,可以考虑一下二线豪华品牌,性价比会高一些,缺点是后期维保也会按照豪华品牌掏钱。
买便宜车不一定省钱,背上车贷不一定费钱。
因为便宜车有可能残值也低,开几年换车的时候车贩子会压价,算下来折了更多,新能源更是折价到怀疑人生,
一步到位短期不会考虑卖车的事情,而且做车贷厂家有补贴,4s店有钱赚,自己掏利息也不算太高,利息的成本是财务上的,而不是车子本身的,里外里都还过得去。
但自己车技麻烦好好练练,不要新车就撞废掉,手残脚残的不推荐,甚至不推荐买车。
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待续,有空更
当前,省钱省心、最超值的车型是采用3缸M15发动机的丰田卡罗拉/雷凌,我在SMZDM网站看到有人10万出头落地!
上面那位10万落地的价格,在目前芯片短缺的背景下,估计做不到了。而且那个进取版是雷凌1.5L最低配(指导价11.38万),推荐指导价11.88万的领先版,有丰田L2级驾驶辅助功能。谈谈这个车到底哪里好:
1.核心部件
1.1 车身:丰田在TNGA概念下设计的全新车身。汽车换代的关键标志就是更新车身,有评论说新一代卡罗拉/雷凌的车身跟随性非常好,但这点也难以量化,需要驾驶员长期对比体验。单说碰撞安全性,这个车身是第一流的水准。
1.2 发动机:M15三缸发动机。M15自然不如4缸M20,但我认为3缸M15比4缸 1.2T 8NR-FTS好得多!这台发动机不需要发动机自动启停技术,NEDC油耗5.1L每百公里;而1.2T款车型,标配发动机自动启停,NEDC油耗5.7L每百公里。这台M15的最大功率、动力响应均好过1.2T,油耗又明显降低。
1.3 变速箱:Direct-Shift CVT变速箱。丰田最新款的无级变速箱,1挡齿轮传动,2挡换钢带传动。从CH-R到雷克萨斯ES200都是使用这款变速箱,表现非常好。
2.亮点配置
2.1 丰田L2级驾驶辅助。全速域ACC+车道保持+主动刹车,跑高速非常舒服。其实那些锂电池车宣传的所谓“自动驾驶”就是上面这3个东西,只不过有的企业胆子比较大,敢吹敢宣传罢了,都不具备在非高速公路上使用的条件。
2.2 10安全气囊:安全气囊采购成本可不低,都是实打实的成本。
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