为什么以前的男人背着行李步行几千里进京赶考，都好像没事；而现在的男人开车几千里，都跟要他命一样？

这个问题很有意思，也触及了我们对历史和现实的一种普遍认知偏差。为什么古人能步行几千里赴考，而今人开车却觉得难熬呢？这背后其实是生活环境、身体素质、精神状态以及社会认知等多种因素的复杂交织，而非简单的“古人更强壮”或者“今人更娇气”。

首先，我们要还原一下“以前的男人背着行李步行几千里进京赶考”的真实图景：

目的性和决心： 进京赶考是那个时代男性改变命运、追求功名的唯一甚至主要途径。这不仅仅是一次旅行，而是一次决定人生方向的重大事件。他们肩负着家族的期望、个人的抱负，这份沉甸甸的责任感是驱动他们克服一切困难的强大内在动力。这种“不成功便成仁”的决心，是现代人很难完全体会的。
“没事”背后的付出： “好像没事”是一种结果的概括，但过程绝非轻松。想想看，几千里路途，意味着几个月甚至更长时间的跋涉。他们要面对的不仅仅是体力消耗，还有：
严酷的自然环境： 风霜雨雪、严寒酷暑，日晒雨淋都是常态。山路崎岖，河流阻隔，都需要徒步翻越。
艰苦的生活条件： 食宿无常，可能要自带干粮，路边歇息，甚至风餐露宿。卫生条件差，疾病传播的风险很高。
人身安全威胁： 盗匪、野兽都是潜在的危险。尤其是在偏远地区，一旦遭遇不测，后果不堪设想。
身体的磨损： 长期负重徒步，对腿部、腰部、脚部都是巨大的考验。磨出水泡、扭伤、劳损是家常便饭。他们身上带着的“行李”，往往是家当，沉重而必需。
精神的煎熬： 长时间的孤独、对前途未卜的担忧、思念家人的愁苦，都是精神上的巨大压力。
身体的适应性： 当时的社会经济条件下，大多数人从事体力劳动，身体普遍比现代人更适应长途跋涉和高强度活动。他们的身体经过长期锻炼，肌肉更发达，耐力更强。而且，如果身体状况不允许，他们可能根本就走不出第一步，更别提赶考了。能够踏上考途的，本身就是经过了初步的“筛选”。
知识与能力的“回馈”： 考试的成功带来的不仅仅是荣誉，更是改变人生、提升社会地位的阶梯。一旦考中，之前所有的辛苦都会被认为“值得”，甚至成为日后吹嘘的资本。“读书人的吃苦”，在社会价值体系中是有高回报的。

再来看看“现在的男人开车几千里，都跟要他命一样”的现实：

环境的巨大差异：
物质便利： 汽车提供了遮风挡雨的保护，有空调调节温度，可以随时停下来休息、进食、如厕。相较于风餐露宿，这是天壤之别。
科技进步： 导航系统、便捷的加油站和维修点，大大降低了旅途的未知性和风险。
食物和饮水： 可以在服务区购买到卫生可口的食物和纯净的水，无需担忧水源是否安全。
身体的“退化”与生活方式：
久坐少动： 现代社会普遍存在“久坐少动”的生活方式，我们的身体更多地适应了室内环境和规律作息，对长时间的体力消耗和高强度刺激反应更为敏感。长时间开车，同样是长时间的“坐着”，但这种坐姿对腰椎和颈椎的压力很大，加上缺乏活动，很容易引起不适。
肠胃和消化： 饮食的精细化和多样化，使得我们的消化系统可能不如过去粗食为主的人那般“皮实”。旅途中的不规律饮食、服务区的快餐，更容易引起肠胃不适。
睡眠和休息： 旅途中的睡眠可能不如家中舒适规律，加上精神的紧张（担心路况、时间等），更容易疲惫。
“不适”的定义变化： 过去几千里步行造成的可能是什么？水泡、风寒、饥饿、迷路。而现在开车几千里造成的“不适”，可能是腰酸背痛、眼睛干涩、疲劳驾驶、甚至轻微的肠胃不适。我们对“不适”的阈值和对身体感受的关注度都发生了变化。
精神状态与社会压力：
目的地的重要性 vs 过程的体验： 如今的出行，目的地的功能性更强，而旅途的过程本身的重要性相对下降。我们更关注的是能否按时到达，而不是享受路途。
现代社会的快节奏： 即使是开车，我们往往也希望以最快的速度到达。长时间的“停滞”（即使是休息），也可能让我们感到“焦虑”和“浪费时间”。
对舒适和效率的追求： 现代人已经习惯了相对舒适和高效的生活，一旦遇到不如意或者身体上的不适，更容易产生抱怨和负面情绪，感觉“难受”。
“安全感”的认知： 尽管汽车本身比徒步安全得多，但现代人对“安全”的关注度更高，也更害怕潜在的风险（比如车祸、疲劳驾驶带来的隐患）。
“要他命一样”的夸张说法： 这更多是一种夸张和情绪化的表达，用来形容旅途的辛苦和不适，而非真的觉得会“死”。它反映的是现代人对长时间、高强度、不舒适旅程的一种负面感受，以及与他们平时生活状态的一种反差。

总结一下：

古人能步行几千里进京赶考而“没事”，并非他们身体比今人更强悍到超乎想象，而是：

1. 他们的目的性极强，决心坚定，将生存和命运压在这次旅程上。
2. 他们的身体长期适应了高强度的体力劳动和恶劣的自然环境。
3. 他们对“不适”的承受能力和接受度更高，且他们的“不适”是生存的威胁。
4. 古人的“没事”是结果，背后是极大的艰辛和风险。

而今人开车几千里觉得“要他命一样”，更像是：

1. 现代社会提供了巨大的物质便利，我们已经不适应长途跋涉的辛苦。
2. 我们的身体和生活方式已经远离了高强度的体力活动。
3. 我们对舒适度和效率的追求更高，对旅途中的不适感受更明显。
4. 这种说法是相对的夸张，反映的是一种对当前体验的不满和对平日舒适生活的眷恋。

所以，这是一种历史条件、生活方式、身体适应性、精神状态和心理认知共同作用下的对比。不是谁“更强”，而是“不同”。古人有古人的“不容易”，今人也有今人的“难受”。我们不应简单地将两者对立，而要理解背后复杂的现实。

网友意见

不会真有人以为进京赶考是走着去吧？

人家是坐车去的，朝廷提供的“公车”，车上插一面黄旗，上书四个大字“礼部会试”。看到这面黄旗，什么牛鬼神蛇，加塞插队的统统都会躲得远远的，除非他们不想要命了。

另外，人家在有专车接送的同时，还会有沿途的地方官员接待宴请，全程都会有吏员护送听差，朝廷还会根据路途远近，发放一笔差旅补助。这笔补助，少则五六两，多的有二三十两。别小瞧这笔差旅费，据红楼梦记载，20两银子，差不多就是一个“中产之家”一年的收入了。

此外，就算是朝廷不发补助，举人老爷自己也是完全有实力自己雇车雇人的；能支持一个成年男子长时间脱产学习的家庭，大概率便是非富即贵；而且明清两代，举人有免税的特权，大概可以免100-200亩的地税，免十几户人家的徭役。这些免税名额挂靠出去，也是一笔不小的收入。《儒林外史》中的范进，中举两个月，就从家里没米下锅的穷光蛋，变成了粮满仓，钱满箱，奴婢成群的大财主，当然这里有夸张的成分，但也能说明功名的威力。

所以，要是你也是个大财主，一路专车接送公款吃喝，那肯定也是不会累的

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