帕萨特怎么样把雨刷立起来？
帕萨特雨刷器的收起和立起，说起来其实挺简单的，但关键是你知道怎么操作，不然对着雨刷器研究半天，甚至可能会担心弄坏它。这其中有一个小技巧，很多人可能不太清楚，尤其是新手。
首先，我们要明白，帕萨特（就像市面上大多数车型一样）的雨刷器并不是随便就能直接拉起来的。如果你直接去掰它，会发现它被卡住了，而且你使劲拉的话，是有可能损坏雨刷臂的连接处的。它有一个专门的“维护模式”，或者你可以理解成一个“解锁”的状态，让雨刷器可以安全地立起来。
这个操作的关键点在于，车辆需要处于一个特定的状态：钥匙在车上，但发动机没有启动，并且车辆处于熄火状态。 很多车型的这个功能都是通过雨刷控制杆来实现的。
操作步骤是这样的：
1. 确认车辆状态： 这是一个最重要的一步。首先，你需要坐进驾驶座，插上钥匙（如果是传统钥匙）或者确保智能钥匙在车内（如果是无钥匙启动）。然后，把档位挂到P档（自动挡）或者空挡（手动挡），然后熄火。这一步是必须的，发动机必须是熄灭的。
2. 找到雨刷控制杆： 雨刷控制杆通常位于方向盘的右侧。你熟悉雨刷的各种档位（比如间歇、低速、高速）就是通过这个杆子控制的。
3. 执行“雨刷维护模式”的操作： 这一步是最关键的，不同的车型在这个细节上可能会有微小的差异，但大体逻辑是一致的。对于帕萨特来说，通常是这样操作的：
将雨刷控制杆向下推（也就是雨刷刮水一次的那个方向），然后迅速松开。
在这个基础上，有一些车型需要你再进行一次操作。最常见的做法是，在熄火状态下，把雨刷控制杆向下按住（雨刷开始工作），保持几秒钟（通常是35秒），然后松开。 这样操作之后，雨刷器就会自动立起来到一个中间位置，你可以轻松地将它们抬起来了。
我再说详细一点：你熄火后，把档位挂在P档，然后拿起你的雨刷控制杆。 关键是这个“向下推，并保持”的动作。 你可以用手指把杆子用力向下推（就像你要让雨刷刮一次那样），然后不要像平时刮一次那样马上松开，而是 继续保持住这个向下推的状态，大约三到五秒钟。 你会听到一声轻微的“咔哒”声，或者感觉到雨刷臂有一个细微的移动，这表明它已经进入了维护模式。一旦雨刷器停在了中间位置，你就可以轻轻地将它们向上提起，它们就能顺利地立起来了。
4. 提起雨刷： 当雨刷器立起来到一个合适的角度后，你就可以小心翼翼地将它们从挡风玻璃上抬起来了。注意不要太用力，因为雨刷臂和连接处的支撑是有一定限度的，而且也不是设计来承受过大力量的。
为什么要进行这个操作？
这样做主要有两个原因：
方便清洗挡风玻璃： 当雨刷器立起来后，你可以方便地清洗挡风玻璃的内侧和外侧，也可以更方便地更换雨刷胶条。
更换雨刷胶条： 如果你需要更换老化的雨刷胶条，将雨刷器立起来是必不可少的步骤。
冰雪天气下的保护： 在一些极寒地区，冬季的雨刷器可能会被冰雪冻在挡风玻璃上。如果直接去掰，很容易损坏雨刷臂或者电机。将雨刷器立起，可以避免它们直接接触挡风玻璃，从而减少被冻住的风险，同时也方便在雨雪天气到来之前将它们移开。
怎么把雨刷器放回去？
同样也很简单。你只需要将已经立起的雨刷器轻轻放回挡风玻璃上。然后，启动车辆，然后像平时一样，操作雨刷控制杆一下（比如向下推一次让它刮一次），雨刷器就会自动回到它们原来的收纳位置。
需要注意的几点：
一定要在熄火状态下操作。 如果发动机在运转，你直接操作雨刷杆，它只会按照正常模式工作，并不会进入维护模式，反而容易损坏。
不要用蛮力。 整个过程应该是顺畅的，如果感觉阻力很大，先检查一下操作步骤是否正确。
了解自己的车型。 虽然帕萨特的这个操作大同小异，但毕竟每个车型都有自己的细微设定。如果不确定，可以查阅一下车辆的用户手册，那里会有最准确的说明。手册里通常会有一章是关于雨刷器的保养或者特殊功能的。
总的来说，帕萨特雨刷器的立起和收回，是一个非常实用的功能，掌握了正确的操作方法，你会觉得很方便，也很安心。下次洗车或者想给雨刷器做个“SPA”的时候，就可以轻松搞定了。
首先，我们要明白，帕萨特（就像市面上大多数车型一样）的雨刷器并不是随便就能直接拉起来的。如果你直接去掰它，会发现它被卡住了，而且你使劲拉的话，是有可能损坏雨刷臂的连接处的。它有一个专门的“维护模式”，或者你可以理解成一个“解锁”的状态，让雨刷器可以安全地立起来。
这个操作的关键点在于，车辆需要处于一个特定的状态：钥匙在车上，但发动机没有启动，并且车辆处于熄火状态。 很多车型的这个功能都是通过雨刷控制杆来实现的。
操作步骤是这样的：
1. 确认车辆状态： 这是一个最重要的一步。首先，你需要坐进驾驶座，插上钥匙（如果是传统钥匙）或者确保智能钥匙在车内（如果是无钥匙启动）。然后，把档位挂到P档（自动挡）或者空挡（手动挡），然后熄火。这一步是必须的，发动机必须是熄灭的。
2. 找到雨刷控制杆： 雨刷控制杆通常位于方向盘的右侧。你熟悉雨刷的各种档位（比如间歇、低速、高速）就是通过这个杆子控制的。
3. 执行“雨刷维护模式”的操作： 这一步是最关键的，不同的车型在这个细节上可能会有微小的差异，但大体逻辑是一致的。对于帕萨特来说，通常是这样操作的：
将雨刷控制杆向下推（也就是雨刷刮水一次的那个方向），然后迅速松开。
在这个基础上，有一些车型需要你再进行一次操作。最常见的做法是，在熄火状态下，把雨刷控制杆向下按住（雨刷开始工作），保持几秒钟（通常是35秒），然后松开。 这样操作之后，雨刷器就会自动立起来到一个中间位置，你可以轻松地将它们抬起来了。
我再说详细一点：你熄火后，把档位挂在P档，然后拿起你的雨刷控制杆。 关键是这个“向下推，并保持”的动作。 你可以用手指把杆子用力向下推（就像你要让雨刷刮一次那样），然后不要像平时刮一次那样马上松开，而是 继续保持住这个向下推的状态，大约三到五秒钟。 你会听到一声轻微的“咔哒”声，或者感觉到雨刷臂有一个细微的移动，这表明它已经进入了维护模式。一旦雨刷器停在了中间位置，你就可以轻轻地将它们向上提起，它们就能顺利地立起来了。
4. 提起雨刷： 当雨刷器立起来到一个合适的角度后，你就可以小心翼翼地将它们从挡风玻璃上抬起来了。注意不要太用力，因为雨刷臂和连接处的支撑是有一定限度的，而且也不是设计来承受过大力量的。
为什么要进行这个操作？
这样做主要有两个原因：
方便清洗挡风玻璃： 当雨刷器立起来后，你可以方便地清洗挡风玻璃的内侧和外侧，也可以更方便地更换雨刷胶条。
更换雨刷胶条： 如果你需要更换老化的雨刷胶条，将雨刷器立起来是必不可少的步骤。
冰雪天气下的保护： 在一些极寒地区，冬季的雨刷器可能会被冰雪冻在挡风玻璃上。如果直接去掰，很容易损坏雨刷臂或者电机。将雨刷器立起，可以避免它们直接接触挡风玻璃，从而减少被冻住的风险，同时也方便在雨雪天气到来之前将它们移开。
怎么把雨刷器放回去？
同样也很简单。你只需要将已经立起的雨刷器轻轻放回挡风玻璃上。然后，启动车辆，然后像平时一样，操作雨刷控制杆一下（比如向下推一次让它刮一次），雨刷器就会自动回到它们原来的收纳位置。
需要注意的几点：
一定要在熄火状态下操作。 如果发动机在运转，你直接操作雨刷杆，它只会按照正常模式工作，并不会进入维护模式，反而容易损坏。
不要用蛮力。 整个过程应该是顺畅的，如果感觉阻力很大，先检查一下操作步骤是否正确。
了解自己的车型。 虽然帕萨特的这个操作大同小异，但毕竟每个车型都有自己的细微设定。如果不确定，可以查阅一下车辆的用户手册，那里会有最准确的说明。手册里通常会有一章是关于雨刷器的保养或者特殊功能的。
总的来说，帕萨特雨刷器的立起和收回，是一个非常实用的功能，掌握了正确的操作方法，你会觉得很方便，也很安心。下次洗车或者想给雨刷器做个“SPA”的时候，就可以轻松搞定了。
网友意见
在少数情况下，是需要用到这个操作的。比如，停在4S店库里的车，为了防止雨刮老化会将竖起来。
车买回去也可以用到这个动作，比如冬季防止雨刮被冻住，可以竖起来。
但是很多车在原始位置是竖不起来的，比如速腾
那么就需要将雨刮停留在某个位置
通电再断电后，向下按压雨刮
（车型为探歌，帕萨特同理？）
https://www.zhihu.com/video/1047154063166275584但是某些车型不能这么操作，比如老款宝来和捷达，只能使出一招“眼疾手快”
https://www.zhihu.com/video/1047154800759779328以上是一汽大众车型举例，其它车型操作不明（捂脸）
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