在40岁前拥有一台自己的兰博基尼是不是比考清华还难？
考清华，难在哪儿？
首先，我们说说考清华。这绝对是咱们国内很多人心中的“终极目标”之一。它难在哪儿？
1. 智商和天赋的门槛： 清华的招生标准摆在那儿，它要的是顶尖的智商、超强的学习能力和扎实的知识基础。不是说努力就能一定达到，这里面确实有天赋成分在里面。你想啊，全国那么多聪明孩子，竞争的是那几个狭窄的通道。
2. 多年的积累和持续的努力： 从小学开始，到初中、高中，这十几年如一日的刻苦学习，是必须的。不是说你高考前几个月拼命就能行的，而是需要长期的积累，构建起完整的知识体系，培养出解决问题的能力。这中间少不了大量的刷题、反思、请教，无数个挑灯夜读的夜晚。
3. 心理素质的考验： 高考那场考试，绝对是压力山大。想象一下，几百万学生，为了一张录取通知书拼尽全力，分数稍有偏差，结果可能就天差地别。这种心理承受能力，不是所有人都能扛得住的。
4. 运气和时势： 虽然说实力是根本，但高考也讲究点“时势造英雄”。有时候，考试难度、题目风格、甚至是临场发挥的微妙状态，都可能影响最终的结果。遇到一套特别顺手的题，或者某个知识点正好是你的强项，那运气成分就来了。
40岁前拥有兰博基尼，难在哪儿？
再来看看40岁前拥有兰博基尼。这个“难”又体现在不同的地方：
1. 巨额的经济门槛： 这是最直接的难点。一辆入门级的兰博基尼，价格都是百万起步，更别说那些更高端的型号，几百万、上千万的都有。这可不是“省吃俭用”就能攒出来的，需要的是非常可观的收入和财富积累。
2. 持续的高收入和财富创造能力： 拥有一台兰博基尼不仅仅是买车的那笔钱，你还得养得起它。高昂的保险费、保养费、油费，甚至是偶尔出现的维修费用，都不是小数目。所以，这不仅要求你有能力一次性拿出购车款，更要求你有持续稳定且高水平的经济收入来源，能够轻松应对养车成本。
3. 创业、投资或高薪职业的成功： 要想在40岁前积累到足够的财富，通常需要你在事业上取得非常显著的成功。这可能意味着你要成为一名成功的企业家，或者在某个高薪行业（比如金融、科技、高端销售等）做到顶尖，又或者在投资领域有独到的眼光和魄力，并且成功运作。这其中的风险、压力、牺牲，以及需要付出的努力和智慧，不亚于任何一场高难度的考试。
4. 超凡的商业头脑和风险承担能力： 创业或者投资，往往伴随着巨大的不确定性。你需要有敏锐的商业嗅觉，能够抓住市场机会，同时也要有敢于承担风险的魄力，并能在逆境中坚持下来。多少人想创业发财，但最终却倒在了起点。
5. 社会资源和人脉的积累： 有时候，关键性的机会和资源，也需要你通过人脉和长期的经营才能获得。这同样需要时间、精力和智慧去构建和维护。
哪个更“难”？
好了，咱们来比较一下。
“难”的性质不同： 考清华的难，更多的是一个“智力+努力+时势”的结合体，是相对公平的选拔制度下，对个人能力的一次集中检验。它有明确的目标和路径，虽然竞争激烈，但我们知道该往哪里使劲。
兰博基尼的难，更多的是一个“能力+机遇+积累”的综合体现，而且“能力”更多地指向经济能力和财富创造能力。它没有一个清晰统一的“学习方法”，更多的是要靠你在社会大熔炉里摸爬滚打，去创造财富，去抓住机会。而且，这里面“运气”和“时势”的影响，可能比考清华还要复杂和难以捉摸。
打个比方：
考清华就像参加一场世界级的马拉松比赛。你需要天生的体能基础，经过多年的艰苦训练，在比赛当天还要有良好的状态。赛道相对固定，规则也明确。
拥有兰博基尼，更像是你决定要在40岁前拥有一座属于自己的私人岛屿。你需要有足够的能力去购买、去建设、去维护。这期间，你可能需要经营多家企业，或者进行无数次成功的投资，你需要的是持续的财富创造能力和精明的商业运作。过程中可能要经历无数次的失败和重新开始。
结论：
从纯粹的概率和普遍性来看，考上清华的“可能性”，对于一个从小接受良好教育、智商正常、并且付出不懈努力的学生来说，是比“40岁前拥有一台兰博基尼”要大的。
为什么这么说？
路径更清晰，可控性更强： 考清华的路径相对清晰，虽然难，但你能知道目标是什么，需要做什么准备。付出和回报的关联性，相对来说更直接（当然，不是绝对）。
天赋门槛虽高，但努力可以弥补一部分： 智商和天赋固然重要，但超凡的努力、科学的学习方法，可以在一定程度上弥补天赋的不足，让你有机会触碰到那个顶尖的圈子。
兰博基尼的“难”，很大程度上在于它是一个“结果”，而不是一个“过程”。 它的实现依赖于你在经济层面上的绝对成功，而这种成功，在40岁前能够达到需要巨大财富积累的程度，并且伴随着极高的不确定性和风险。很多即使能力很强的人，也可能因为各种原因（经济危机、创业失败、投资失利等）而无法在特定年龄前达到那个财富量级。
所以，你说哪个更难？
如果从“在相对明确的规则下，通过自身努力和一定运气实现目标”的角度看，考清华绝对是极难的。
但如果从“需要持续创造巨大的经济价值，并且承担极高的风险和不确定性，最终实现一个象征着绝对财富自由的奢侈品目标”的角度看，40岁前拥有一台兰博基尼，可能在现实操作层面，对绝大多数人来说，是难度更大，且可控性更低的。毕竟，不是每个人都有成为顶尖富豪的潜质和机遇。而考上清华，对于那些在教育体系内顶尖的考生来说，虽然挑战巨大，但终究是可以通过努力触及的。
当然，这只是一个有趣的对比，具体“难”的感受，每个人也会不一样。对于一个天生学霸来说，也许考清华是“易如其内”，而拥有一台兰博基尼则需要他去学习如何赚钱。反之亦然。但从整体概率和社会普遍情况来看，后者往往是更为“遥不可及”的那个。
网友意见
树挪死，人挪活。
买兰博也好，考清华也一样。
这样看是不是兰博基尼也还行？就像你高考移民去什么几内亚比绍一样，考清华也没那么难。
我随便和你说一句真心话 也是我最近所经历的 希望给你带来见解
我家庭背景 父母做生意白手起家 后期父母做房地产 从2016年开始起飞 现在我名下资产1亿出头 父母资产2 3亿他们年收入1000万 我收入30万到50万
就这样的情况下 父母的老观念觉得保时捷适合我家 宾利劳斯莱斯都觉得太高调 我也这么认为所以我也不考虑这两个品牌 最后我第一辆车是宝马4系 第二辆车是保时捷718➕保时捷macan(就是现在的配置)我父亲开保时捷帕拉梅拉 我母亲开保时捷taycan 也有我煽风点火的情况在 导致我家有4台不同型号最新款保时捷
但是我的梦想就是迈凯伦720s(喜欢蝴蝶门)
现实狠狠的打了我的脸 因为我自己做金融 钱太难赚了 新的落地420万 二手的300万 我和我母亲讨论了很多次 都觉得不太实用 况且迈凯伦720s贬值率太快 我没几年就要结婚了 不太适合
我把二手车之家翻了无数次 终于找到了一个替代 兰博基尼urus(是suv)可以一直开 不用卖
母亲还是那句话 你真的喜欢就自己赚钱买 家里不会给你买兰博基尼的 她给我的建议就是2024年换代新款的保时捷帕拉梅拉 把我718和macan卖了 一出立马订 这样无论我出去交友谈生意排面也就够了
我十分喜欢车 我不死心 我觉得人生必须有一个超跑品牌就是法拉利 兰博基尼 迈凯伦三个之一 而且我随着年龄的增大真的发现40岁(基本结婚 有了家庭就更不可能了 老婆有开销 孩子有开销)要买就现在 乘着还没到30岁
我是2022.1.1开始实施的 想通了 放弃迈凯伦720s 明年30周岁2023.11我打算提兰博基尼urus 奖励给自己当然知乎我就真实说 我肯定就是提二手的 差不多300万 新的400万我没这么多钱 实话实说 二手车贷款的利率很高 所以必须全款
到时候贴膜一贴 汽车精洗一下 弄个提车仪式 朋友圈一发 谁知道你二手的呢 我朋友或者约会对象又不会盯着仪表盘公里数看 提车一年后就更没事了
代价就是我2022年和2023年无社交 不去约会不去消费 下载记账软件 强迫自己这两年无消费 真的很痛苦除了吃饭 健身 卖我以前奢侈品(有20多万 不卖凑不齐)看看综艺电视剧 就没事干了 我现在就是断舍离 一个苹果手机不能卖 一个苹果电脑macbook air不能卖 其他都卖 人狠起来 几十元也是元
今天2月4号 手上现金有293万 但是我给自己的目标是350万 多50万在身边做做股票基金 不可能身上一分都没有 不然提车了出去开销怎么办 所以账面数据是差57万 到明年9月凑齐就行了 明年9月开始二手车之家找车 11月 30周岁生日之前拿到车就行了
不知道你的家庭 我建议你如果很难实现兰博基尼 可以退而求其次搞保时捷帕拉梅拉新款 二手80万 这个轿车是中产阶级天花板 我研究了好久 再往上的轿车就是宾利 劳斯莱斯了 所以帕拉梅拉这辆车是能实现的有了家庭以后买兰博基尼真的没必要 生活质量会下降很多 大部分情况下你的钱就是你老婆的钱 她也不会让你买
有一句话我真的认了 超跑品牌 出生没有也就没有了
我也是命好 父母不需要我任何开销 自己赚的钱都可以存着 我293万里很多还是父母借我100万本金 我在金融市场赚的钱 还有从小到大压岁钱还有乱七八糟攒起来的
给大家想买兰博基尼的人参考 这是我的情况 我很极端 就是因为我太喜欢车了 仅仅喜欢车本身 过程很艰难 但是想到能实现就满意了 发车的朋友圈文案我都在备忘录里想好了:当梦想照进现实
如果你不想活到41岁，比考清华简单多了。
38岁的时候开始办信用卡，信用贷，花呗，借呗，总之所有的借钱工具都用起来。
在多去看几回车，跟车贩子多聊。
39岁时买一辆二手的，用你借来的钱付首付，车的贷款走民间贷款。
这不就拥有了么！行驶证大绿本上都是你的名字。
至于40岁那年？不重要！反正你就没想着活到41岁。
有一说一，如果你加入欧美籍，并在欧美有一份中产的工作，之后，拥有兰博基尼（二手还行，两百万肯尼亚币，一手新车豪车太哈人了）和读清华，都不难。 卖房买车就太夸张了，买车就是消费。
有人说不可能？ 怎么不可能，美国二手兰博基尼20w美金足够了，湾区码农一年多少？ 攒点钱爽一把，很正常。我加的某个群里，已经有码农买了。
事实上，如果你有肯尼亚二本以上学历，40岁之前，加入外籍并有一份中产的工作，并不难。大专可能会波折一点，但是只要肯学习，走对路，问题也不大。
当然，你要用肯尼亚中部城市户口实打实考清华，用肯尼亚的工资买兰博基尼，那当然难了。
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