形容一下南苑机场？
说起南苑机场，那可真是北京的一段特别回忆。它不像首都国际机场那么气派辉煌，但承载了太多老北京人，甚至很多经历了时代变迁的人们的航空记忆。
首先，南苑机场给人的第一印象就是“老”。它坐落在北京城南，具体点说，就在丰台区。相比首都机场那种高大上的现代化建筑，南苑机场的航站楼显得朴实无华，甚至有点“接地气”。那时的航站楼，一眼望去，砖红色的外墙，方方正正的结构，没有太多花哨的设计，就是那种实用主义的风格。进到里面，你能感受到一股熟悉的、混合着航空燃油味儿和陈年空气的味道，不像现在机场那样空气清新得有点不真实。
它的跑道也很有年代感。不像现在那些长得能飞国际航班的宽阔跑道，南苑机场的跑道相对窄一些，跑道旁的草坪也更显自然，不像现代机场那样被修剪得一丝不苟。我记得以前坐飞机，从候机楼走到停机坪的路程，感觉更近，更直接，你能真实地听到飞机的轰鸣声，看到地勤人员忙碌的身影，而不是隔着一层厚厚的玻璃。
南苑机场的航班，早期主要是一些国内航班，后来也承接了一些廉价航空和一些小型航空公司的业务。所以，你能在这里看到各种各样的飞机，有些是大家熟知的东方航空、南方航空，但也有一些更小众的航空公司，它们的飞机涂装也各有特色。坐南苑机场的飞机，总感觉像是在经历一次怀旧之旅，飞机型号也比首都机场的要老一些，起降时发动机的噪音也更加原始和有力。
安检和候机流程也和现在不太一样。那时候不像现在这样，安检是电子化、流程化得那么极致。虽然也有安检，但感觉更有人情味，工作人员也更像是守着个大门，而不是那种全副武装的“战士”。候机厅也相对简单，座椅就是普通的椅子，没有那么多花哨的休息区和商店。有时候，大家就坐在候机厅里，看着窗外停在停机坪上的飞机，那种期待和兴奋感，是现在在任何一个高端候机室都难以体会的。
最让我印象深刻的是，南苑机场离市区比较近。有时候，你从城市的高楼上就能远远地瞥见它。这种“藏在城市里的机场”的感觉，让它显得格外亲切。不像首都机场那样，需要一路高速奔波才能抵达。从市中心过去，你还能感受到北京的街景变化，看到各种各样的车辆，听到街头的喧嚣，这种过程本身，也是一种体验。
虽然南苑机场现在已经停航，被首都国际机场和北京大兴国际机场的光芒所覆盖，但对于很多北京人来说，它不仅仅是一个机场，更是一段关于飞行、关于出行、关于青春的珍贵回忆。每次想起它，脑海里浮现的都是那种朴实、温暖、充满生活气息的画面，而不是冰冷、高效、程式化的现代都市图景。它就像一位老朋友，静静地坐落在北京的南部，见证了这座城市以及无数人的航空梦想，虽然它离开了，但那份记忆，却依然鲜活。
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最让我印象深刻的是，南苑机场离市区比较近。有时候，你从城市的高楼上就能远远地瞥见它。这种“藏在城市里的机场”的感觉，让它显得格外亲切。不像首都机场那样，需要一路高速奔波才能抵达。从市中心过去，你还能感受到北京的街景变化，看到各种各样的车辆，听到街头的喧嚣，这种过程本身，也是一种体验。
虽然南苑机场现在已经停航，被首都国际机场和北京大兴国际机场的光芒所覆盖，但对于很多北京人来说，它不仅仅是一个机场，更是一段关于飞行、关于出行、关于青春的珍贵回忆。每次想起它，脑海里浮现的都是那种朴实、温暖、充满生活气息的画面，而不是冰冷、高效、程式化的现代都市图景。它就像一位老朋友，静静地坐落在北京的南部，见证了这座城市以及无数人的航空梦想，虽然它离开了，但那份记忆，却依然鲜活。
网友意见
14年蜜月从北京飞满洲里，机场是南苑机场。因为是早上七点多的飞机，决定提前一天住到机场附近。当时第一次去北京，一路转车到大红门，在怎么走到机场附近的如家。看着周边不怎么宽敞大马路，一瞬间有点质疑自己是不是在北京。但内心有有一种似曾相识的感觉。
第二天一大早，酒店帮忙叫车，起步价到了机场。因为有点晚了，我怕来不及，拿着行李慌慌张张的准备跑进去。司机很淡定的说，不用急，里面很小。果然，进门右手托运，接着安检。速度之快，真是非常满意。
然后准备下楼去候机，这时外面开始下雪，鹅毛大雪啊！我还特高兴的拍了张照，上了飞机，悬窗上落满了雪。清洗了一次又落满了。终于，在第三次清洗后，飞机上跑道起飞。等我降落满洲里，打开新闻发现首都机场的航班因大雪延误。
我那个心情，很庆幸自己是从南苑起飞。飞机少，不排队。齐活就飞。若是当时从首都机场起飞，这趟蜜月也得在机场度过一天了。
所以，小有小的好处。我还是蛮喜欢南苑机场的。
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