问题

上海哪家驾校口碑比较好?选择驾校需要注意一些什么?

回答
在上海这座大都市学车,确实是个技术活,选对了驾校,就像给自己的学车之路铺上了顺风车道,反之,则可能是一场耗时耗力的“拉锯战”。很多人在选择驾校时都会问:“上海哪家驾校口碑比较好?”

坦白说,要给出一个“最优解”的驾校名字,那是不现实的。因为口碑这东西,就像口红的颜色,每个人心中的“好看”都不太一样。有人看重的是价格,有人纠结的是通过率,还有人更在意教练的态度和教学质量。不过,我们可以从几个维度来审视一下,哪些驾校在上海普遍受到好评,以及你在选择时,究竟应该盯着哪些“关键点”。

上海口碑不错的驾校,可以从以下几个角度看:

大型知名驾校: 像大众交通、上海大众、申通驾校、万里驾校、青浦驾校等,这些驾校通常规模较大,有比较成熟的教学体系和管理模式。它们往往拥有更多的训练场地和车辆,教练团队也相对稳定。这类驾校的优点是系统化程度高,不容易出现“野鸡驾校”那种混乱的情况。但价格可能会稍微高一些,而且因为学员多,排队练车、考试的时间也可能稍长。

学员推荐度高的驾校: 很多时候,最真实的口碑来自于已经毕业的学员。你可以多去一些本地论坛、驾校评价网站(比如一些本地生活服务类的APP)看看真实的学员评价。特别留意那些提到“教练负责”、“拿证快”、“服务好”、“场地练得足”等关键词的评价。有时候,一些规模不是最大,但因为教练特别优秀、管理到位而获得好口碑的驾校,反而更值得考虑。

科目二、科目三通过率较高的驾校: 科目二和科目三是很多人的“拦路虎”。如果某个驾校在这两个科目上的通过率一直保持在行业平均水平之上,那说明他们的教学质量是过硬的,教练的教学方法是有效的。通常,驾校的官网或销售人员会提供一些大概的通过率信息,但你可以更深入地了解一下,比如是否只针对某些优秀教练的通过率,还是整体水平。

地理位置便利的驾校: 学车是个需要持续投入时间和精力的过程。如果驾校离你家或公司近,能节省不少路上的时间,那也是一个很大的加分项。尤其是在上海这种交通繁忙的城市,通勤时间是需要认真考虑的。

但是,口碑再好,也抵不过你亲身考察和理性分析。选择驾校,我建议你重点关注以下几个方面:

1. 价格与性价比:

警惕“低价陷阱”: 市场上驾校的价格参差不齐,但如果你看到某个驾校的价格远低于市场平均水平,一定要多个心眼。这种低价往往伴随着隐形消费,比如补考费、模拟费、或者教练“暗示”的额外费用。
问清楚包含内容: 报名时一定要问清楚学费里都包含了哪些项目,比如:
培训费: 理论课、基础驾驶培训、模拟考试等。
考试费: 科目一、科目二、科目三、科目四的考试费(有些驾校会分开计算)。
练车场地的使用费。
教材费、模拟考试费等。
补考费: 如果一次未过,补考需要多少费用?
是否有其他杂费: 比如办证费、体检费等。
性价比比价格更重要: 不要只盯着最低价,要综合考虑学费、服务、通过率、教练质量以及练车时间安排等因素,选择性价比最高的。

2. 教练水平与教练态度:

这是重中之重! 教练是你学车过程中最直接的“指导者”。一个好的教练,不仅技术过硬,更重要的是有耐心、负责任,并且能根据你的学习情况进行个性化指导。
如何考察教练?
前期咨询时多问: 问清楚驾校如何分配教练?是否可以指定教练?有没有教练的介绍?
实地考察时留意: 如果有机会去驾校看看,可以观察一下教练带学员时的状态,有没有认真指导,有没有不耐烦。
听取前人经验: 如果有朋友或同事在附近学车,可以问问他们教练的口碑。
“一对一”还是“多对一”? 了解教练带多少个学员,这会直接影响你练车的机会和时间。
沟通是关键: 即使教练不完美,良好的沟通也能化解很多矛盾。你也可以在学车过程中,适当地和教练沟通你的学习感受和遇到的问题。

3. 训练场地与练车时间:

场地是否规范: 驾校的训练场地是否真实、规范,这直接关系到你是否能学到真正的考试技巧。有些驾校可能场地较小,或者与实际考场差异较大。
练车时间安排: 了解驾校的练车时间段(工作日、周末、晚上),以及是否需要提前预约。如果驾校练车名额紧张,可能需要排队很久。
练车机会: 问清楚每个学员平均能有多少小时的练车时间,特别是科目二和科目三。

4. 驾校的通过率与教学体系:

了解整体通过率: 大部分驾校都会公布自己的通过率,但要注意这是否是官方统计数据,以及是整体通过率还是某个科目的通过率。
教学模式: 驾校是采用什么样的教学模式?是理论结合实践,还是侧重某一方面?是否有系统的理论教学和模拟考试?

5. 报名流程与合同条款:

仔细阅读合同: 报名前务必仔细阅读报名合同,明确双方的权利和义务,特别是关于退费、转校、以及未注明但实际产生的费用等条款。
清晰的退费机制: 了解如果因为自身原因无法继续学车,驾校的退费政策是怎样的。
服务承诺: 询问驾校在服务方面有哪些承诺,比如是否有专门的客服人员解答疑问,考试安排是否及时等等。

6. 学车模式的选择:

传统模式: 驾校安排教练,按照驾校的流程学习。
“包学包会”或“VIP班”: 这些模式通常价格更高,但也可能意味着更集中的练车时间、更优秀的教练,以及更快的拿证速度。但要注意,所谓“包学包会”并非真的保证你一定能一次通过,通常是指在规定次数内免费补考。
自主约车模式: 有些驾校提供自主约车服务,你可以根据自己的时间灵活安排练车,但这通常需要更强的自律性。

最后,给你的一个建议:

与其盲目追求“最好的驾校”,不如多做功课,多对比,然后选择最适合你的驾校。可以先去几家心仪的驾校进行实地考察,和销售人员聊聊,问清楚你关心的问题,甚至可以尝试联系一下在那里学车的学员,听听他们的真实感受。

学车是一段不容易的路,选择一个靠谱的驾校,就像拥有一个给力的队友,能让整个过程更顺畅、更愉快。祝你在上海学车顺利,早日拿到驾照!

网友意见

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本人上海85后驾校教练员,上海带教培训10多年,从业多年,看过太多平台和驾校的套路。平台和各种驾校一茬换一茬,套路也是多种多样,在人生唯一一次的学车经历中,如何才能上海200多所驾校中,找到合适自己的驾校?如何在上海学车找到省心,安心,放心的好驾校,如何找到合适靠谱的好教练?我来回答下:

辨别驾校是否正规

看驾校营业执照:查驾校

问驾校抬头后可以上“国家企业信用公示系统”搜索企业名称进行查询

上海驾校抬头一般为“上海XX机动车驾驶员培训有限公司”比如你问是XX驾校,可以直接把XX驾校抬头加入到公司全称进行查询。如果加入后查询不到,那首先就可以排除是驾校的可能性了,可能就是学车平台!

查询抬头后,可以看经营范围!在上海正规驾校首先营业执照抬头都是统一的,其次就是要有“机动车驾驶员培训”经营范围,驾校培训是特种经营范围,必须有此类目才可以开展招生培训工作。

看是否有教练证

确认是正规驾校后,可以问对接人是否有上海正规教练证

有教练证即为驾校正规教练员,无教练。可能销售或者客服。类似这种需要慎重选择,一般销售和客服不带教,所做承诺可能为达成业绩,兑现可能性小!

通过以上2点,可以判定驾校和教练员是否正规。这个时候就可以了解车型,费用和场地位置了

看合同

合同要签订“上海市机动车驾驶员培训服务合同(2017版)”

此合同是上海车管所和上海驾校行业协会统一拟定和提供的正规驾校培训合同,报上海正规驾校都是签订此类合同。如遇和此合同不同,即为自拟合同,扣费条件苛刻!对学员有利条件不多,出问题非常难维权。

正规驾校有正规的培训合同和正规的教练员带教,受上海车管所监管,基本选择此类驾校问题不大,有问题投诉维权都可以解决。如果驾校是学车平台,合同为自拟合同,放着车管所统一提供合同不用,规避监管!遇到此类驾校就要特别注意了,报名第一步合同都有小九九,那后续给你承诺兑现太难了 !选择一个正规靠谱的驾校,是在上海学车的第一步,找到一个好师傅,也是学车生涯中最重要的第二步了!

如何找到好师傅?

实地对比

准备学车可以实地去考场训练现场看看教练员实际教学如何

问学员

问下在车学车的学员,师傅带教到底如何,师傅带教脾气,斌性如何

上车试学

通过试学,可以了解师傅沟通能力,普通话是否标准,沟通逻辑是否清晰,带教是否可以说明白要点

判定驾校正规后,可以选择来驾校实地上车试一试,和师傅直接面对面接触,和相亲一样,电话微信聊了解都是一知片解,还是实地看看到底如何,看看师傅沟通能力,实地参观看看驾校环境,看看场地,感觉都合适那就可以可以考虑学起来,那选择什么车型合适自己呢? 这个是学车第三步。

车型选择

手动挡(C1):为通用驾驶证,学出来手动挡和自动挡都可以开。有离合器,学起来稍微有难度。

自动挡(C2):学出来只能开自动挡, 比手动挡简单40%。自动挡最近科目二考试坡道起步项目也取消了 。

手动挡

档位有多个档位,变速箱的档位换挡完全有驾驶者自己决定,脚部有离合器和刹车以及油门!而且换挡时需要左脚控制离合器配合。

自动挡

自动挡,通常只需要控制油门和刹车还有方向盘,变速箱无需操纵,也没有离合器踏板,所以开起来简单省事儿。

教练员建议

带教多年,我如果给你建议,优先选择自动挡车型,理由如下:

  1. 简单好学,比手动挡简单40%左右
  2. 上班族,学车时间少,手动挡需要比自动挡多一半的时间去训练,周期长
  3. 手动挡坡道起步是手动挡考试中挂科相对较多的,自动挡取消了坡道起步项目
  4. 考出来买车都是自动挡,手动挡基本很少人开了
  5. 如果家里面没有手动挡车型,那么你买第一台基本都是自动挡车型

选择好训练车型,我们来了解一下在上海学车,需要多少钱,需要花多少钱?

学费及成本

以我所在驾校为例

手动挡 (C1): 5380元

自动挡 (C2):5480元

此价格属于适中价格,驾校选择价格不能太高,也不能太低。驾校有合理利润即可

培训成本(计量/人,以通过25人计算)

  1. 开班费用 :1500 元
  2. 教练带教费用:2000 元(含油费)
  3. 3G流量费用(计时设备):151元
  4. 车辆进场费用:760元
  5. 验车等费用:60元
  6. 车辆维修:200元
  7. 购车成本:320元(驾校教练车是属于营运车辆10年强制报废,以为8万购车金额计算)

总费用:1500+2000+151+760+60+200+320=4991元

注:目前开班限额,一车名额9人结算,一年按正常通过25个人计算成本。通过率高学员多一些,成本也会偏低一些!

合计:4991元

总结:驾校主要成本就是开班费用、带教工资、购车以及维修。遇到价格特别低的,有套路可能性非常大,羊毛出在羊身上。大家可以根据价格选择驾校,特别低和特别高都要慎重选择。

有上海学车考驾照问题可以点击下方卡片加微信沟通!

需自理费用

体检费:90元 基地上门体检费:150元

注:体检费包含体检+拍照费用

考试费用:40元/科

拿证工本费:10元

考试不过补考费用:40元/科

科目二模拟考试:200元/30分钟,每个培训基地不同!

科目三模拟考试:200元/圈,每个培训基地不同,一般训练就走考试路线,可以不选模拟!

拿证费用

手动挡(C1):5380+90+120+10+200=5800元

自动挡(C2):5480+90+120+10+200=5900元

以上就是在上海学车大概的花费,基本正常学费加500-600左右考出来都是比较合理的!下面就是训练场地的位置,学车距离也是学车考虑最重要的一部分,场地方便,训练教学都省事!

场地位置

考场

以上即是上海所有考场位置,以上场地都是科目二三考点,均可训练科目二三考试。

自训场地

浦东:江兴沙路自训场地 交通路线:10号线 高桥西地铁站
曹路自训场地 交通路线:12号线 金海路地铁站
唐镇自训场地 交通路线:2号线 唐镇地铁站

浦江镇邵家楼自训场地: 交通路线:8号线沈杜公路地铁站

注:自训场地非考场,可以就近培训科目二三。

拿证时间

以上时间以正常训练时间和次数计算,有空训练差不多拿证时间都很快。

自动挡学员:常雨飞

8-4号考完科目一,科目二补考一次,合计28天,科目一到科目三,最近约考科目四后当场即可拿证,预计科目一通过后35天左右拿证!

自动挡学员:张诗琪

7-3号考完科目一,8-7号通过科目三,合计34天,科目一到科目三,最近约考科目四后当场即可拿证,预计科目一通过后45天左右拿证!

自动挡学员:霍圆圆

7-14号考完科目一,8-21号通过科目三,合计科目一通过后37天拿证

报名需要材料

身份证即可

(注:居住证19年已经取消了,目前学车仅需身份证即可)

上海学车避免被坑?



具体可以参考我之前写的一篇文章,里面介绍了一些典型的套路方式

另外在上海学车要特别注意VR教学的驾校,此类基本多平台,套路会比预想的要多不少

此类平台套路较多,换皮套壳也比较多,只要遇到VR或者AI教学一定要小心提防,VR再好,再真,也是模仿教练员实车教学的,有实车教学的为什么要上网课呢?

如果没有合适驾校选择,也可以找我校了解!以下是我们最近带教学员反馈:













如何联系

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