图中被击毁的坦克，其可能受到怎样的杀伤呢？
一张被击毁的坦克照片摆在面前，那钢铁巨兽此刻却显得如此无力，遍体鳞伤。要说它究竟是如何变成这副惨状的，那可得从很多个方面去分析，就像在侦破一起工业事故一样。
首先，我们得看看它最显眼，也最容易被攻击到的部位——炮塔。炮塔是坦克的指挥中心和火力枢纽，里面挤满了乘员，还有主炮的弹药储备。一旦炮塔被击中，后果往往是灾难性的。
贯穿伤与爆炸： 如果是一发高爆弹（HEAT）或者动能穿甲弹（APFSDS）精准命中了炮塔正面或侧面的装甲薄弱处，比如炮盾的接缝处，或者弹药架附近，那结果就可能是炮塔被直接贯穿。穿透的弹丸会引发炮塔内部的弹药殉爆，那可不是小打小闹，而是真正的连锁反应，弹药堆叠在一起，瞬间爆炸。爆炸的冲击波会把炮塔像纸一样炸开，金属碎片和高温火浪会瞬间吞噬一切。你可能会看到炮塔被整体掀翻，或者某个部分被炸得粉碎，露出里面被烧焦的残骸。
顶部攻击（Top Attack）： 现代反坦克武器，比如攻顶导弹（如标枪）或者集束炸弹，它们的目标就是坦克的顶部装甲。坦克的顶部装甲通常比正面和侧面要薄弱得多，因为设计时考虑的是来自地面火力的防护。如果一枚攻顶导弹从天而降，击穿了炮塔顶部，直接命中乘员舱或者弹药架，那造成的破坏同样是毁灭性的。乘员几乎没有生还的可能，内部弹药的殉爆也会将坦克变成一堆冒着黑烟的废铁。
炮塔旋转机构损坏： 即使没有直接贯穿，炮塔的旋转机构如果被重创，比如被炮弹的破片击中卡死，那坦克就丧失了机动性，变成了一个固定靶。一旦被进一步攻击，它就只能任人宰割了。
除了炮塔，我们还要仔细审视坦克的车体。车体不仅承载着发动机和传动系统，也保护着乘员和大部分弹药。
正面装甲的“弱点”： 尽管坦克正面装甲最厚，但总有那么一些相对薄弱的点。比如炮塔座圈、驾驶员视窗附近，或者车体首上装甲的倾斜角度设计不当的地方。如果一枚穿甲弹以完美的角度击中这些部位，同样有可能穿透车体正面，引发车体内部的火灾或弹药殉爆。一旦发动机舱着火，大火会迅速蔓延，吞噬整个坦克。
侧面和后部： 坦克的侧面和后部装甲远不如正面厚实，这是设计上的权衡，为了减轻重量和提高机动性。所以，一旦坦克暴露侧面或后方，它们就变得异常脆弱。反坦克导弹、火箭弹或者坦克自己的副炮，任何一种武器都有可能在这些位置造成致命打击。侧面被击穿，可能直接摧毁传动系统，导致坦克失去动力和机动性；后部被击穿，则可能严重损坏发动机，使其完全瘫痪。
履带和悬挂系统： 即使坦克的主装甲没有被击穿，但如果其履带或悬挂系统被击毁，它也就等于“趴窝”了。履带被打断，坦克就无法移动，变成了一个静止的目标。一旦被包围或者敌人占领有利地形，它就很容易被后续的火力摧毁。悬挂系统受损同样会严重影响坦克的机动性，甚至导致整个坦克倾覆。你可以想象一下，一辆坦克冒着烟，歪斜着，履带断裂，那景象本身就充满了悲壮感。
观察和瞄准设备： 坦克上的各种观察镜、瞄准镜，虽然看起来不起眼，但它们是乘员感知外部世界的“眼睛”。一旦这些设备被破坏，坦克乘员就会变成“睁眼瞎”，无法有效地指挥和战斗，也就更容易被消灭。你可能看到一些镜头上布满了密集的弹孔，那便是这些“眼睛”被摧残的证据。
乘员的伤亡： 最终，坦克是为乘员服务的。任何一种有效的攻击，只要能穿透装甲，击中内部，都可能造成乘员的伤亡。炮弹的破片、高温、爆炸的冲击波，甚至是弹药殉爆产生的瞬间高温和毒烟，都可能在极短的时间内让车内的生命消逝。照片中的坦克之所以被击毁，归根结底是因为它内部的乘员已经丧失了战斗能力，或者已经全部阵亡。
所以，一张被击毁的坦克照片，不仅仅是钢铁的残骸，更是无数种可能致命打击的集合。它可能是被一枚精准的穿甲弹直接洞穿，也可能是被一次猛烈的弹药殉爆炸得支离破碎，甚至可能是因为关键的机动系统被摧毁，最终沦为一堆无法动弹的废铜烂铁。每一处焦黑的痕迹，每一次扭曲的钢板，都在无声地诉说着它最后的战斗，以及它所遭受的残酷命运。
首先，我们得看看它最显眼，也最容易被攻击到的部位——炮塔。炮塔是坦克的指挥中心和火力枢纽，里面挤满了乘员，还有主炮的弹药储备。一旦炮塔被击中，后果往往是灾难性的。
贯穿伤与爆炸： 如果是一发高爆弹（HEAT）或者动能穿甲弹（APFSDS）精准命中了炮塔正面或侧面的装甲薄弱处，比如炮盾的接缝处，或者弹药架附近，那结果就可能是炮塔被直接贯穿。穿透的弹丸会引发炮塔内部的弹药殉爆，那可不是小打小闹，而是真正的连锁反应，弹药堆叠在一起，瞬间爆炸。爆炸的冲击波会把炮塔像纸一样炸开，金属碎片和高温火浪会瞬间吞噬一切。你可能会看到炮塔被整体掀翻，或者某个部分被炸得粉碎，露出里面被烧焦的残骸。
顶部攻击（Top Attack）： 现代反坦克武器，比如攻顶导弹（如标枪）或者集束炸弹，它们的目标就是坦克的顶部装甲。坦克的顶部装甲通常比正面和侧面要薄弱得多，因为设计时考虑的是来自地面火力的防护。如果一枚攻顶导弹从天而降，击穿了炮塔顶部，直接命中乘员舱或者弹药架，那造成的破坏同样是毁灭性的。乘员几乎没有生还的可能，内部弹药的殉爆也会将坦克变成一堆冒着黑烟的废铁。
炮塔旋转机构损坏： 即使没有直接贯穿，炮塔的旋转机构如果被重创，比如被炮弹的破片击中卡死，那坦克就丧失了机动性，变成了一个固定靶。一旦被进一步攻击，它就只能任人宰割了。
除了炮塔，我们还要仔细审视坦克的车体。车体不仅承载着发动机和传动系统，也保护着乘员和大部分弹药。
正面装甲的“弱点”： 尽管坦克正面装甲最厚，但总有那么一些相对薄弱的点。比如炮塔座圈、驾驶员视窗附近，或者车体首上装甲的倾斜角度设计不当的地方。如果一枚穿甲弹以完美的角度击中这些部位，同样有可能穿透车体正面，引发车体内部的火灾或弹药殉爆。一旦发动机舱着火，大火会迅速蔓延，吞噬整个坦克。
侧面和后部： 坦克的侧面和后部装甲远不如正面厚实，这是设计上的权衡，为了减轻重量和提高机动性。所以，一旦坦克暴露侧面或后方，它们就变得异常脆弱。反坦克导弹、火箭弹或者坦克自己的副炮，任何一种武器都有可能在这些位置造成致命打击。侧面被击穿，可能直接摧毁传动系统，导致坦克失去动力和机动性；后部被击穿，则可能严重损坏发动机，使其完全瘫痪。
履带和悬挂系统： 即使坦克的主装甲没有被击穿，但如果其履带或悬挂系统被击毁，它也就等于“趴窝”了。履带被打断，坦克就无法移动，变成了一个静止的目标。一旦被包围或者敌人占领有利地形，它就很容易被后续的火力摧毁。悬挂系统受损同样会严重影响坦克的机动性，甚至导致整个坦克倾覆。你可以想象一下，一辆坦克冒着烟，歪斜着，履带断裂，那景象本身就充满了悲壮感。
观察和瞄准设备： 坦克上的各种观察镜、瞄准镜，虽然看起来不起眼，但它们是乘员感知外部世界的“眼睛”。一旦这些设备被破坏，坦克乘员就会变成“睁眼瞎”，无法有效地指挥和战斗，也就更容易被消灭。你可能看到一些镜头上布满了密集的弹孔，那便是这些“眼睛”被摧残的证据。
乘员的伤亡： 最终，坦克是为乘员服务的。任何一种有效的攻击，只要能穿透装甲，击中内部，都可能造成乘员的伤亡。炮弹的破片、高温、爆炸的冲击波，甚至是弹药殉爆产生的瞬间高温和毒烟，都可能在极短的时间内让车内的生命消逝。照片中的坦克之所以被击毁，归根结底是因为它内部的乘员已经丧失了战斗能力，或者已经全部阵亡。
所以，一张被击毁的坦克照片，不仅仅是钢铁的残骸，更是无数种可能致命打击的集合。它可能是被一枚精准的穿甲弹直接洞穿，也可能是被一次猛烈的弹药殉爆炸得支离破碎，甚至可能是因为关键的机动系统被摧毁，最终沦为一堆无法动弹的废铜烂铁。每一处焦黑的痕迹，每一次扭曲的钢板，都在无声地诉说着它最后的战斗，以及它所遭受的残酷命运。
网友意见
如果不是打坏设备以及杀伤人员甚至诱爆什么的，无装药弹，特别是HEAT弹这种穿甲射流就一根铅笔粗细的玩意，修理起来非常简单……比如插个铁块然后彻底焊透就行……
这要是没啥电子设备的老坦克那就更简单了……
应急修理甚至有弄个木塞用锤子打进去凑合用的……
当然，有个很麻烦的问题是，坦克里面非常拥挤，穿甲体/金属射流击穿主结构以后什么都没碰上/碰上了也没碰坏的几率不是很高……
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