你为什么喜欢领克？
首先，它长得就像个“不好惹”的家伙。这年头，汽车设计同质化挺严重的，你放一排车在那，很多时候辨识度不高。但领克不一样，它那“分体式大灯”，第一次见的时候，我脑子里只有一个词：“哇塞！” 这种设计大胆、前卫，甚至有点叛逆。它不像传统的车那样规规矩矩，而是直接把一些视觉焦点拉到你眼前。特别是那个悬浮式车顶和车身侧面的线条，加上一些撞色的点缀，一股子“潮”劲儿就扑面而来。开着它走在路上，总觉得回头率比一般车高不少，而且那种关注，更多的是一种“这车有点意思”的好奇，而不是纯粹的“这车挺贵”的审视。
然后，它骨子里有种“欧洲范儿”。这事儿我得说清楚，领克是吉利旗下的品牌，但它和沃尔沃有着千丝万缕的联系，甚至在很多技术和设计理念上都能看到沃尔沃的影子。所以，开领克，你能感受到那种严谨、扎实的底盘调校，过弯的时候很稳，不虚。方向盘指向性也挺明确，开起来有一种人车合一的紧凑感。不是那种日系车一味追求舒适的“船感”，也不是美系车那种有点“模糊”的操控。它更像是那种，你用力踩下油门，它就立刻给你反馈，而且这种反馈很有质感，告诉你它在认真地执行你的指令。这种“德味”或者说“北欧味”，是我很看重的。
再者，它在“实用”和“个性”之间找到了一个不错的平衡点。很多人觉得追求个性就得牺牲实用性，比如很多概念车看着帅，但坐进去就发现储物空间少得可怜，后排也挤得慌。但领克就这点做得挺好。它的内饰设计同样是很抓人的，那个悬浮式中控屏，还有航空档杆，加上一些细节上的纹理和材质，坐进去感觉不像是在一个普通的家用车里，倒有点像坐在一个科技感十足的座舱里。但是，它又不是那种“虚有其表”的设计。它的空间对于日常家用来说完全够用，储物空间也考虑到了各种场景，而且配置也很丰富，无论是安全配置还是便利性配置，都没让你觉得被“阉割”。这就好像，它给了你一个与众不同的外壳，但内部却是为你生活精心设计的。
当然，它也并非完美无缺，但这些“小瑕疵”反而让它更真实。比如说，有时候你可能觉得它的某些科技配置需要一点时间去适应，或者某些地方的用料还可以更精进。但想想它的价格，再看看它所提供的整体感受，这些所谓的“不完美”就显得不那么重要了。反而，它这种“努力想要做得更好”的感觉，让人觉得它不是那种“一步到位”的成熟产品，而是还在不断进化、不断学习的青年才俊。这种成长性，让我觉得它是有潜力的，而且未来可期。
总的来说，喜欢领克，不是因为它是某个遥不可及的“神车”，而是因为它身上有一种“不随波逐流”的态度。它敢于突破，敢于表达自己的设计理念，敢于在技术上追求更高的水准。它给我的感觉，是一种“内外兼修，而且还有点小叛逆”的风格。它不是那种让你一眼惊艳，然后就失去新鲜感的产品，而是越开越觉得它有味道，越品越觉得它有意思。它更像一个有故事的朋友，每次相处都能发现新的惊喜。
网友意见
20190730更新：看到评论区很多人想要买领克，其实我是很不赞成的，这个车成为了街车就没有现在这么骚了。。。
实在想买，私信我，我给你发领克的伙伴计划，老车主推荐购车会各自得到500块钱的神秘奖励，唉，利欲熏心的我。。。
有关于03用车的问题，优点缺点，回答里没提到的，评论区留言或者私信，看到后会尽量一一回复，毕竟我是一个机械狗，挺忙的。。。
------------03-----------03--------03--------03-------
利益相关，我是领克03车主。
第一点，颜值
颜值即正义，审美各人各有不同，领克的设计风格很多人也接受不了，010203我个人看着03最协调，01次之，02欣赏不来，也有伙伴觉得02最美。
那些说什么鲶鱼脸的，请死开，谢谢。
C柱部分确实是和起亚很像，算了，应该是几乎一模一样；尾巴车评人都说用力过猛，我觉得还好，这个车本身就是骚气，不这么设计骚不起来。
第二，动力，操控，nvh，安全，豪华感，你想要的，领克都给你了，同级别没有对手，不是说其中一项，是说全部这个程度的没有，比如说思域动力强一些，但是隔音稀烂，安全断B柱，菲斯塔干式，xl内饰稀烂，唯一能和03媲美的车目前看到的只有红旗的H5.博瑞GE。
基本上这些优点如果你特别在意并且能接受，而以下的缺点也能接受，那它就是你眼中的dream car。
缺点来了：
1.保值率估计稀烂，毕竟小众车。
2.三缸。说到这个头疼，什么猫猫狗狗都能说三缸抖，现在不抖以后抖什么什么的，领克刚开始出三缸，一帮喷子三缸抖三缸抖bb个没完，后来上2.0T四缸了，又贵贵贵，马力小，再后来马上03+要上市了，又成了我有这些钱我干嘛买这个，我帕萨特迈腾雅阁走起balabala，这样的稀屎只能看别人开车。
另：目前车是真的不抖，以后我也不知道啥时候会抖，等抖了领克要是不给免费处理我就来骂街，毕竟终身质保。
其他的发变问题自行百度，基本都说的差不多，没啥毛病。
3.贵。这个价格劝退了很多人，有些人就是站不起来，就是喜欢神车logo的闪光，没办法，领克的豪华感，nvh，丰富的配置功能，人机搭配，不敌一众神车的logo金光，毕竟小众车，这样也挺好。
4.吉利的营销真的有些过度，论坛一片汪洋，领克的身份一会国产一会合资，让人难受。
5.目前存在的一些广为人知的毛病：变速箱停车后异响（2-3分钟，据说是双质量飞轮和电磁阀归位）；车机反应有些慢；后备箱相对来说有些小；后排第五人坐姿难受；胎噪相对略大；开转向灯转方向盘会有清脆的，轻微的啪嗒声 ，就一声；互联APP比较鸡肋。
哈哈这么来看毛病又不是很少啊。
其它的缺点暂时没想起来，想起来再加。
另：经网友提醒，说我手机上魅族的P7P，买领克一点不意外，可以看出我是一个比较追求小众和特立独行的人，喜欢和别人有点不一样，整体来说这个网友说的在理，手机还用过锤子黑莓，再往前就是诺基亚的E63都不走寻常路，不知道其他车友是不是也是这样的情况。
最后再上一波图。我是车主，非水军，稀屎们请自重。
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