问题

一台隔音性不好的车,换四条米其林的静音型轮胎,效果有多好?

回答
我最近琢磨着给我的车换胎,主要是觉得现在的胎噪音实在有点大,稍微路况不好一点,耳朵就受不了。我的车吧,你也知道,隔音不算特别出色,风噪路噪什么的,稍微有点要求的人都能听出来。

我一直对米其林这个牌子挺有好感的,觉得它家东西做得挺扎实的。在做功课的时候,发现米其林有一系列主打静音的轮胎,像是“静音轮胎”这种名字的,一看就很对味。所以我就抱着试试看的心态,把四条旧胎全换成了米其林静音型轮胎。

说实话,换完之后,最直观的感受就是耳朵清净了不少。这静音效果,我觉得还是挺明显的,能达到一个让人眼前一亮的地步。

具体来说,我感觉主要体现在这几个方面:

胎噪的“质感”变了: 以前的胎,尤其是在一些粗糙的路面上,那种“沙沙”的摩擦声,或者说“咕噜咕噜”的滚压声,听起来就比较刺耳,像是有很多小石子在轮胎里滚一样。换了米其林这款之后,同样的砂石路面,那种声音一下子柔和了许多。它不再是尖锐的噪音,而是变成了一种比较低沉的“嗡嗡”声,更像是轮胎在平稳地滚动,而不是在“磨”路面。这种声音的“质感”变化,是让我最惊喜的地方。

速度感知的变化: 有意思的是,以前我开到一定速度,就能明显感觉到噪音在累积,耳朵会有点“嗡”一下的感觉。换了新胎后,我发现同样的や速度下,耳朵里传来的噪音明显减弱了。以前需要集中精神去辨别路噪,现在很多时候,我能更清晰地听到车内的音乐,或者甚至能够跟副驾的人进行更轻松的交谈,不需要提高嗓门。这让我感觉开车的时候,精神状态也好了不少,不那么容易疲劳。

颠簸路面的改善: 很多时候,路噪和颠簸感是会伴随而来的。以前在一些坑洼或者接缝比较大的路面上,轮胎传来的噪音是那种“咚咚”的冲击声,还带着一点震动。虽然米其林这款轮胎的主要卖点是静音,但我发现它在处理这种颠簸路面的噪音时,也同样有改善。冲击声变小了,更多的是一种比较有韧性的缓冲感,而不是硬邦邦的硬碰硬。这可能也和它轮胎的胶配和花纹设计有关。

整体车厢氛围的提升: 以前车厢里总有一种“吵闹”的背景音,就像背景里一直有人在说话,虽然不至于听不清,但就是让人有点烦躁。现在这个背景音大幅度减弱了,整个车厢的安静度提升了一个档次。这种感觉就像是把家里的隔音窗换成更好的玻璃一样,虽然不能完全隔绝外界,但至少能把大部分不舒服的声音过滤掉。

不过,我也有一些现实的感受要和大家分享,免得大家有过高的期望值:

不是说完全静音: 毕竟我的车隔音本身就不是顶级的,而且轮胎也只是汽车噪音来源的一部分。所以,换了静音轮胎之后,你还是能听到一些风噪,或者在高速度下,轮胎本身滚动的声音还是会有一点。只是这种声音,相比于原来的胎,已经是非常非常小了,而且听起来没那么刺耳了。

对车本身隔音的弥补作用: 我觉得这款静音轮胎更像是给我的车“打了个补丁”。它把原厂轮胎产生的噪音这块最大的短板给补上了,但车身密封性不好导致的风噪,或者一些发动机噪音,它还是无法直接解决的。所以,如果你车本身的隔音就做得很好,那换了静音轮胎,效果可能会更惊艳。对我来说,它主要是改善了噪音最大的那一块。

价格: 米其林静音型的轮胎,价格通常会比普通轮胎贵一些。但考虑到它带来的舒适度和耳朵的享受,我觉得这个花费是值得的。毕竟,开车的时候,耳朵舒不舒服,直接影响心情和驾驶体验。

总结一下,对于我这种隔音不算好、又追求一点舒适驾驶感受的车主来说,换了四条米其林静音型轮胎,效果绝对是有的,而且是很明显的。 它主要解决的是路噪问题,让原本比较吵闹的车厢安静了不少,提升了整体的驾驶舒适度。如果你的车也和你一样,有点小毛病(隔音不太好),又不想花大价钱去大动干戈地做隔音,那换一套好的静音轮胎,绝对是一个性价比很高、效果也很显著的升级方案。它就像给你车装上了一对“降噪耳机”,虽然不能完全隔绝世界,但至少能让你在车里享受一段更宁静的时光。

网友意见

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有用处,但是用处并不是很大

因为车的噪音并不仅仅来自于轮胎,我们说的车的噪音一般是3种,胎噪路噪风躁

换静音轮胎,胎噪会明显变小,但是你要知道隔音差的车,风躁是免不了的

就像我的model3,高速行驶就是风躁最明显,换轮胎也没用

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