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计算流体力学(CFD)的前景怎么样? 第1页

  

user avatar   zhi-ye-zi-xun-shi-jacky 网友的相关建议: 
      

这个专业就业面很广泛,前景也很好。从航空航天到能源,从汽车工业到电子制造等行业都离不开流体力学方面的技术研发。下面举几个案例,说说这这个专业从事的工作都有哪些。

XX空气动力技术研究院 | 计算流体力学工程师

所属行业:航空/航天研究与制造

职位月薪(税前):15K

职责描述:

1)飞行器气动布局设计,主要负责工作如下:
负责完成某导弹的气动布局设计、外形优化及气动特性仿真计算、分析和论证工作。
参与完成某公司栅格舵气动布局设计及“全箭+栅格舵”气动特性计算与分析。
参与某公司无人靶机气动外形优化设计和气动特性计算。
负责完成空天飞行器涡波一体气动概念布局的气动效应计算和分析工作。
参与高机动无人战斗机的概念设计及初步总体设计工作,提出多种新型战斗无人机概念布局方案。
开发大批量计算多部件数据的快速整理方法,提高部件气动力的提取和整理效率。
2)先进计算流体力学技术研究,主要负责工作如下:
发展低速低雷诺数流动CFD方法:应用预处理技术修改可压缩N-S方程的时间导数项,缓解时间推进过程中的刚性问题,实现低速流动计算快速收敛。
动网格技术开发:采用弹簧近似方法实现网格变形技术,并将该方法推广至三维机翼的扭转和弯曲变形。该技术成功应用于翼型柔性蒙皮主动振动的数值仿真。
高超声速精细化数值模拟技术:通过合理设计的网格拓扑结构,激波捕捉法/装配法精确捕获的激波位置,激波内网格密度收敛,精细化收敛准则,实现高超声速下精细化的数值模拟。
高超声速转捩流动技术:在SST湍流模型基础上构建γ-Reθ转捩模型,拓展该模型的适用范围,实现了在高超声速下转捩起始位置和转捩区流动发展的模拟能力。
3)飞行器低雷诺数空气动力学理论与应用研究,主要负责工作如下:
负责完成翼型低雷诺数气动性能预测与分析工作,建立翼形低雷诺数气动性能数据库;负责完成翼型柔性蒙皮主动振动数值仿真与风洞实验研究,实现蒙皮振动增升减阻的流动控制技术。
参与高空无人机气动布局优化设计研究,完成相应国防科学技术报告撰写。
参与高升力高升阻比翼型/飞行器低雷诺数风洞实验,负责实验过程监控、数据采集分析及报告撰写。

XX Laukoetter Technologie GmbH | 有限元仿真工程师

所属行业:汽车/摩托车(制造/维护/配件/销售/服务/租赁)

职位月薪(税前):10K

工作地点:欧洲 德国

职责描述:

压铸模具固体力学有限元仿真.
。独立自主的对于压铸模具(尤其是汽车领域)三维CAD模型进行有限元网格划 分.
。对于有限元模型的固体力学建模与仿真, 零件清单和文档图案资料的完成.
。对于新模具的可行性分析和完成, 同时也有独立自主的发散性思维.
。与技术部门的领导和修模具的师傅紧密合作.
。在施工阶段技术支持修模具的师傅,在取样的时候也是,直到经过了一系列的
认可和模具验收.
。贯彻实行设计图纸的修改和已生产出来的模具的优化.


XX陶瓷有限公司 | CFD工程师

所属行业:能源/矿产/采掘/冶炼

公司性质:外商独资

职位月薪(税前):10K

职责描述:

1.电子陶瓷产品的热应力、静态/冲击载荷、结构优化、缺陷分析(Ansys Fluent、Ansys Icepak、Static Structural、Abaqus);
2.高温烧结陶瓷的热应力、震动损伤分析,烧结工艺、退火工艺的优化;
3.优化薄膜硅、氮化铝、氮化硅等陶瓷材料的沉积工艺,对产品质量进行分析及缺陷优化;
4.钢流流场分析,陶瓷产品内域及孔型优化,控制流体液面流速及温度(ICEM-CFD、Ansys Fluent、OpenFoam、Paraview);
5.独立完成项目,产品外型及结构优化和开发,绘制生产图纸,与其它部门协同完成产品升级;
6.参与产品的流体实验,测试,出具流程及规范,模具设计及修正;
7.参与Openfoam流体求解器开发;
8.申请高新技术专利,撰写立项书。


XX电气集团电机有限公司 | CFD工程师

所属行业:大型设备/机电设备/重工业

职责描述:

1. 基于CAE(CFD)技术与实验的换热器研发;
2. 基于CAE(CFD)技术与实验的换热元件研发;
3. 基于商业CAD软件的小型二次开发;
4. 换热器传热特性与阻力特性测试;
5. 各科研项目于工程项目的技术支持。


XX技术开发有限公司 | 机构设计研发部 | 主任工程师

所属行业:计算机硬件及网络设备

职责描述:

1)硬盘结构相关的新技术的研发
2)硬盘的结构共振和跌落冲击方面的失效分析,熟悉机械结构共振方面的多种测试分析方法和有限元分析方法
3)通过测试和有限元仿真等手段,对硬盘的结构进行评估和结构的优化设计
4)团队的建设和成员的培训
5)负责与客户和跨部门间的沟通,制定工作计划,协助客户和公司的其他部门进行产品的研发和改良

工作业绩及成果:

硬盘结构和磁头相关的新技术的研发工作
硬盘结构整体的性能分析和改良
参与的项目包括希捷,西数和日立等客户的2.5寸,3.5寸的项目合计有三十多个。


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user avatar   gaoyang716 网友的相关建议: 
      

我就说说我所了解的吧,如果有不对不足的地方欢迎指出补充。

先说我的总体看法吧,总的来说,这个方向还是不错的,相对于大多数工科专业,算是中等偏上水准,基本不会愁找不到工作,但是也不是什么发大财的专业。如果是认真的做了几年,能了解物理过程,写的一手程序,或者有自己开发的CFD代码,这都是硬本领。如果所谓的做CFD只是用现成的商用软件算一些花花绿绿的图,那就另说了。

具体的来说:

从地域上:

从地域上,先说国内吧,国内做CFD的,硕士博士差不多的学校毕业的,还是有很多企业公司可以去的,主要是国企研究所之类的,汽轮机 航天航空发动机 汽车内燃机等等。外企的话像GE之类的在国内其实研发并不多。

美国的话,几家大的CFD软件公司ansys,cd adapco, converge science,都还不错。其他公司像GE的话这几年效益有点不行,utc 普惠的话,没有绿卡就别想了。ansys和GE都有一些名校情结,里面gatech purdue cornell毕业的比较多。

ansys fluent的技术头头graham goldin去年跳槽,去converge待了一年然后去了cd adapco。。。

ansys产品多,名气大,但是cd和converge现在都发展的很快。待遇的话,其实各家都差不多。像converge的fresh phd的起薪在8-9w刀一年。后面中期发展大概是十几万,在美国算中产小康水平。跟码农这种本科硕士硅谷起薪10w刀没法比,但是这些cfd公司所处的城市消费水平也没加州那么高,所以生活质量还是不错的。行业也还算稳定。

汽车行业也是CFD就业的一个方向,但是美国近些年汽车行业不太景气,行业也不稳定,动不动就lay off。对于国际学生这种没有绿卡的,工作机会就少了更多了。

从方向上来说:

计算流体力学里面也有很多不同方向,有做纯流体非反应流的,有做化学燃烧的反应流的,有做DNS的,有做LES,RANS的,有做计算算法的,有做网格方法的,各个方向真的差别还挺大的。

就像我开头说的,如果是做算法,经常写一些大型程序,或者有自己开发的代码的,几年硕士或者博士下来,都能掌握一手硬本领,知晓物理概念,数学功底扎实,还会写程序,以后工作前景应该是不错的。如果所谓的做CFD只是用一些现成的商用软件算一些花花绿绿的图,那真的就另说了。

CFD这个领域好好做,真的是能学到不少东西的,它结合了物理概念(流体 燃烧 等等),数学知识,计算机编程。所以我觉得这还是一个不错的方向。

现在风气有点不太好,好多人总是跟金融计算机热门这些专业比,美国这边也是,好多学生来了就转CS读个硕士找工作去了。我并不是说这个不好,其实不管什么方向,踏踏实实做好咱自己的事情,学点知识本领才是最重要的。我老板现在做燃烧CFD,可他以前也做过码农。。。




  

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