如果是四轮驱动,假设四个轮子的动力没有限制,别说台阶了,就是墙,只要底盘够长,汽车都能爬过去,和轮子无关。
建立题主所设定的理想小车模型:
下面是飞机轮子的图,想象一架没有车头和车屁股,底盘非常高,比轮子还高的车,重心又低于轮子圆心。当然,假设前后各两个轮,和普通汽车一样。
第一阶段:从运动的零时刻开始,前轮摩擦力垂直水平面向下向下,因此前轮向上运动;后轮受摩擦力水平向右,因此后轮向左运动。
第二阶段:当车与水平面有一定角度时,合力依旧向上,受力分析就不在图上画了,详情《中学物理》受力分析 章节。
所以四轮驱动,底盘足够长,轮子动力足够强(或者说摩擦力足够大),就可以上去。
与轮子半径没有任何关系,与速度更加没有关系(冲太快反而可能直接被弹回去),这点只要对《中学物理》有一定的认识就可以理解。
不过现实生活中如此强劲动力的车不多见,因此造成了大量文科生的错误认知。
再上就磕底盘了,如果底盘高到飞起就能上去了。
放到实际生活中,如果是马力足够强劲的四轮驱动车,能爬多高的台阶就看底盘了。
这问题没有意义,哪怕题主改了问题说明也没有意义。
因为在假设轮子摩擦系数无限大的情况下,能否爬上台阶只取决于汽车的接近角和底盘高度。轮子直径再小也没关系。
手机答题没法贴图,我就不解释接近角是什么了。总之哪怕是个一公里高的台阶和一公分直径的轮子,只要它有着差不多九十度的接近角和两公里高的底盘就一样可以爬上去。