成飞西飞沈飞哪个实力好? 第1页

想了一下，原答案确实诱导倾向太重，有失偏颇，所以删了。原先所写的既然我不是内部专业人士，也不是一手资料人也不再说了，更何况最后一个确实只是猜想，写出来确实是我不对。有些公认的诟病其他答案也写了，就不再多说。

说老实话吧，沈飞确实也很不容易，仿制确实是件费力不讨好的事。尤其是飞机这种最高工业能力体现平台上，难度不仅不比正向研制小，甚至某些地方难度还要大点。只是说可以在没完全掌握技术、理论情况下就能先造出来应急，时间上快点。而且不管做的怎样都会有人说你“还不是抄袭的”“仿制都干不好”。

再加上90年下岗潮之后东北整体的极速衰落，东北官场的腐败，使得沈飞更不得人心，很多人就算跟风黑也只黑沈飞。也成了大多军迷众矢之的的沈霍伊。

然而不管怎么说，之前（尤其是沈飞一家独大的时候）国家都是优先保障了北边军工的经费。但甚至由于时代限制当年空军都只想要歼11这种稳盘好的飞机不想要歼十这种顺盘好的战斗机时，真正做出21世纪空优需要让国人扬眉吐气的争气机的却是之前一直默默无闻的611（不过北边虽说效率一般，至少慎之又慎没出什么特大事故，双发巡航优势也大，堪能用）。“修改原始设计要慎之又慎”话也没错，国产版战力（尤其是电子器件）确实提升非常巨大，但成洛马歼20都要成军了你都还要时不时说两句是不是就有点那个啥了？时间紧任务重，时代还有限制，出了事不怪你，但每次都踢下皮球，本来很小个事设计、组装、零件供给甚至跟飞行员都非要争一下，感情上是不是也说不过去？

总之，说沈飞一无是处肯定是不对的，人家没有功劳也有苦劳。但你要说他有多好反正我是不信，不然不会几个从沈航出来进去的朋友都说东北不行、沈飞药丸。

还有，有些领导想甩锅但不能说技术人员怎样，兢兢业业的也不少，北边一大堆气动、电传等等研究机构也不能一概而论。

就这样吧。