预算 30 万，28岁，宝马 3 系、奔驰 C 级、奥迪 A4L 买哪个？ 第1页

A4L一万公里，驾驶略暴力，最近店里有一台320Li，正好可以对比给你一些参考。

这一代A4L能效比极高，同级别油耗是我目前开过的最低的之一，如果再加上动力作为参考，这一代A4毫无疑问是第一。30万可以落地最低配的，然而奥迪很不良心，很多实用配置都需要选装，比如无钥匙进入，定速巡航

说一下这两个车我实际开起来和主观印象的差异

1：底盘方面3系全方位领先新C和A4，无论是舒适性还是操控性，这是让我感到很意外的，其实新A4的底盘足够优秀了，但是3系在水泥/柏油马路对细碎颠簸的过滤比A4彻底得多，操控性更是不用说了，A4中高速变道会有脑袋过去了屁股还在原来车道的分裂感，A4就是普通的家用车，和运动不沾边，即使它的悬挂更硬

2：发动机变速箱，大多数人对双离合都带有主观印象，但是A4上这台就日常开起来我唯一察觉到的瑕疵仅仅是低速可能会有轻微振动，有多轻微呢？我在市区开了几百公里才发觉。而320，在普通模式下的顿挫明显来得有点多，就日常驾驶而言，A4这套动力更能给人‘高级感’。但是运动模式下的3系就和普通模式完全不同，根本是换了一台车，动力随叫随到，换挡又快又准，我说它人车合一不为过吧，不按到运动模式你永远不知道为什么宝马的zf全网好评。A4和3系在动力总成上已经可以看出定位差别了，A4的D档模式平顺，省油，只要地板油它爆发出的动力也会比320更强，但是即使加速更快，A4真的给不了320运动模式的那种收放自如的畅快感

3：隔音舒适性，两个车座椅舒适性都属于不及格的，远远逊色于一众日系，甚至逊色于自家迈腾，我不想讨论。隔音方面A4更优秀，即使你换掉防爆胎，3系噪音控制也明显不如A4

4：音响，两个不及格，入门级宝马4个喇叭？A4当然不甘落后，十几个喇叭给全系装上！但是你特么音质还不如宝马的4个是几个意思？你共振是特么几个意思？不要犹豫，不管你买哪个，B&O或者哈曼卡顿一定要选上

购买建议的话，目前3系优惠20个点，A4优惠17%左右，C级贵很多，已经不在一个级别了，根据地区不同优惠幅度差异1-2%都属于正常，就综合素质而言，3系和A4L我个人感觉差不多，仅仅是定位风格有差异，选哪个单纯的看个人喜好