机型相同的情况下，舰载机飞行员跟空军飞行员谁比较厉害？ 第1页

还没改旅的时候，海空雄鹰的30MK2跟蒋三盔团打过一次对抗，不仅打输了还被剃了光头。

再后来，海空雄鹰又跟王海大队打过对抗，依旧输得头都没了…从那之后，海军就再也不提跟空军对抗的事情了。

而直到最近，舰载机部队才刚刚打赢过海空雄鹰……剩下的你们自己脑补吧。

【以上信息均来自军事论坛及公开新闻分析】

作战特色不一样，无法确定谁好谁坏。

举个例子，越南战争时候，海军和空军都装备了F-4型战斗机，早期海军是F-4B，空军是F-4C，都是没有机关炮的。被越南空军的米格-17/21教训了以后，都加强了格斗方面的训练。但海军偏重于单打独斗或小机群配合，提高导弹战的占位。空军则偏重编队配合，并且装上了机炮。

总体而言海军和空军的交战方式随着时代变化，经常有角色互换。50-60年代因为核战争的缘故，空军战斗机部队属于防御性兵种不需要和地方路基战斗机交战（当时战斗机航程段被认为无法护送远程轰炸机），而海军属于进攻兵力，海军战斗机需要护送携带核弹的A-3D，A-5等一路前往敌方国土，和敌军战斗机交战，因此普遍装备第一，第二代机动性好的制空战斗机，最著名的就是F-8。这个时候海军战斗机部队受到更多的空战训练。

70年代以后，苏联的海军水面舰艇部队，以及海军航空兵部队迅速发展。特别是图-22M超音速轰炸机和携带超音速反舰导弹的水面舰艇，发展成拒止美国海军的有效力量。这个时候舰队航空兵的重心不在是有效制空，而是搜索，反舰，截击。特点就是1. 舰载预警机以及宙斯盾系统的开发，2. 舰载战斗机越来越偏向截击机，顶峰就是F-14，这款美国海军历史上唯一一款纯截击机的出现。3. 攻击机开始具备完善的航空电子系统，具备携带射击多枚反舰飞弹的能力，A-4，A-7一类炸弹卡车开始被淘汰。

这个时期恰逢空军“战机黑手党”盛行的年代，空军从截击型，战术型向纯制空型过度。空军开始加强空战在作战中的重要性，以及机动性在空战中的作用。而海军则相反，开始走向一波流。这个一波流的思想可以说是贯穿了海军空空作战的方方面面：F-14用凤凰飞弹多目标攻击一次性废掉多个目标。近战中的F-18用尽快牺牲空速的方法获得最大的机头指向率发射红外导弹。总之，用尽短的时间解决战斗。

因此如果空海军空战对练，绝对不会像是其他答主那样“因为空军练得多，所以空军技术一定比海军好。”这样错误结论。飞行员哪里会一上天就飞特技？空战水平不仅仅取决于自己的技术，也取决于飞机和飞机背后的战术思想。空海军空战对练，海军的远程飞弹，近距格斗交错以后F/A-18的三板斧式的快速进攻。都是空军飞行员值得重视的。空军飞机在能量保持上做得好，无论是F-15还是F-16，持久机动性都更加出色，也是海军需要警惕的。

所以单纯说空军海军战斗机飞行员谁技术更好，一点意义也没有。让空军来飞F/A-18，就会觉得这飞机近平直翼，跨音速以后加速渣渣，BZ不行绕圈也是渣渣，只能在极低的速度上逞逞威风。让海军去飞F-15，F-16，雄猫机组会觉得同时期的F-15/16 BVR能力差，大黄蜂机组觉得两架飞机机头指向其若无比。

楼上的回答恰恰错了，战机性能相同的情况下一般是空军飞行员更厉害一些，主要是两个方面:

1.舰载机飞行员有大量的训练时间用来训练各种条件下的起降动作，战术训练上的时间比空军飞行员要少。尤其是美国的航母舰载机飞行员，起降考核极其频繁，连续三个月没有经过航母起降考核，上舰资格都需要重新考（个人记忆可能不准确，但大概是这样）

2.航母舰载机一般都是小机群协同作战，以截击和攻击为主，空军飞行员的战术训练多了大机群、多机种协同训练，作战样式当中“争夺制空权”占了很大一块，以美国的情况来说肯定是空军飞行员的技战术水平更高一些。

题外话:美国海军也是发愁自己的飞行员技战术水平的问题才组织了top gun，题主可以查一下top gun成立的初衷就知道了

单就空战来说。

当年美国有个访谈采访过F15的飞行员，问他真正的空战中有把握战胜海军飞行员么？

这个飞行员答到，完全没有问题。因为海军的飞行员一半的飞行时间都在学习安全的起飞降落在航母上，另外一半时间里面里面的一半时间在学习如何把炸弹丢到敌人头上，剩下的时间才是在学习空中格斗。

而我，全部的时间都在学习空中格斗技巧。

其实无论是对空作战还是对地打击，海军飞行员都不行，因为他有一半的时间在学习安全起飞降落。。。