现代坦克比二战的坦克先进多少？ 第1页

理论上现在坦克如果去打二战坦克，其实上现在的坦克反而不是最合适的，主要是成本高。

完全可以在现在主战坦克的底盘上配备一门全自动炮塔，即使为了保证对二战所有坦克的穿透能力，那么30毫米炮的脱穿也就足够了，按照现在的技术，30毫米脱穿打100穿深也是轻轻松松，而炮弹可以多携带很多，30毫米炮弹直径只有125的四分之一，理论上可以带上千发30毫米脱穿，挨个点名无论是效率还是成本都要好得多。

遇到密集阵形冲锋还可以直接扫射，想怎么打怎么打。

理论上只要有足够的弹药，油料，零件，维修补给，一个12辆坦克的现代坦克营，在平原上能对付二战水准，没有重炮，没有空军的一个装甲师。

毕竟倒车速度都比二战中型坦克前进还快，加上足够瞄准精度，射程超过2500米的120/125火炮，

这完全不是一个时代的战斗，大概等于一战欧洲配备机枪，75炮的骑兵，面对成吉思汗横扫欧洲的骑兵。

我晕，600多赞，不可思议。这其实是个有疏漏的答案，一个坦克营应该有三十多辆坦克，我把坦克营和装甲营搞混了，毕竟军事是初中时期的爱好，当年舰船知识，航空知识，坦克装甲车辆，每期必买。放学路上和同学瞎侃。

根本不要现代坦克，你让艾布拉姆斯、T-80、T-90啥的回去打二战坦克，是瞧不起主战坦克还是太抬举二战坦克了呢？

我就举一个最简单的例子，离二战跨度不大，只有10年不到，那就是苏联的T-54 1954型，也就是人们常说的T-54B型。

二战期间最强大的量产型坦克应该是黑豹G和虎王H。

那么这两个的装甲大概是什么水平？

黑豹G，车体正面是80mm55度装甲，炮塔正面是100mm的弧形铸造炮盾，110mm垂直炮塔装甲（非炮盾区域）；车体侧面是50mm30度（上半部分）和40mm垂直+5mm钢制裙板（下半截，履带悬挂系统部分）；屁股是40mm。

虎王H，车体正面是150mm50度，炮塔正面是80mm的猪鼻炮盾+185mm10度装甲；车体侧面是80mm27度（上半截）和80mm垂直（悬挂系统部分），屁股80mm。

虎王可以说是二战装甲、火力最强的量产型重型坦克了，黑豹则是量产型中型坦克里综合性能最优秀的。

那么和T-54B对比一下怎么样？要知道T-54也是1945年二战结束前就有样车的。

T-54B车体正面是100mm60度，炮塔正面是最大厚度205mm的不规则弧面，T-54A的侧面是80mm垂直，同时有大直径负重轮作为附加装甲覆盖。屁股装甲是45mm，没有对比的必要。

T-54B的装甲是不是看上去没有比虎王黑豹厚多少啊？但是有一点要搞清楚，那就是T-54的防弹造型，尤其是大量弧面组成、厚度由高到低的卵形炮塔，面对二战期间的全口径弹以及早期的尖头APDS拥有极强的防护效果，因为全口径穿甲弹入射角一旦超过60度穿深就会急剧衰减，并且极大概率会跳弹；尖头APDS实际上就是一个会脱壳的APCR，斜穿并没有比全口径弹强多少，因此无论是射击炮塔还是车体，虎王和黑豹都无法击穿T-54B。在保证这样强大的防护能力的情况下，因为卵形炮塔厚度由高到低渐变，炮塔重量被最大程度的降低了，防护能力不仅更强而且更轻。

那么虎王和黑豹的机动大概是个什么水平？

黑豹车重45吨，装备一台12缸600匹马力的迈巴赫HL230 P30汽油发动机，极速49km/h，越野极速25km/h。

虎王车重70吨，装备黑豹同款发动机，12缸迈巴赫HL230 P30汽油发动机，不过马力被调整到了700匹，极速38km/h，越野只有15-20km/h。

那么T-54B呢？T-54B车重只有35.5吨，装备一台520匹马力的V-54柴油发动机，极速55km/h，越野极速30km/h，相比虎王灵活的多，即使是对比黑豹也更灵活。

火控方面T-54B和虎王黑豹没有大区别，都是划分板，但是T-54的瞄准镜倍率可调，最大倍率可以达到9倍，虎王和黑豹仅有6-8倍，而且T-54B装有双向火炮稳定器，可以移动射击。

火力方面应该是差距最大的部分

虎王的88mmL71 Kwk43坦克炮可以发射Pzgr39/43被帽风帽穿甲弹和Pzgr40/43次口径穿甲弹。Pzgr39/43在1000米可以击穿205mm的垂直装甲或者70mm60度的倾斜装甲，Pzgr40/43在1000米垂直穿深为227mm。

黑豹的75mmL70 Kwk42坦克炮发射Pzgr39/42被帽风帽穿甲弹和Pzgr40/42次口径穿甲弹。Pzgr39/42可以在1000米距离击穿160mm的垂直装甲或者50mm60度装甲，Pzgr40/42可以在1000米击穿182mm的垂直装甲

T-54B的100mmD-10T2S主要发射BR-412D被帽风帽穿甲弹和3BK5尾翼稳定破甲弹。BR-412D穿甲弹威力和虎王的Kwk43接近，但是因为口径更大弹种更重，远距离穿深和倾斜穿深要略好一点，为1000米210mm垂直穿深和75mm60度倾斜穿深。重点在于3BK5这个全新的尾翼稳定破甲弹，在尾翼稳定破甲弹发明之前，线膛炮发射的破甲弹因为炮弹的自旋速度太快，导致射流离心分散，大大降低穿透力，例如德国88mmL71 Kwk43的Gr.39 HL破甲弹，最大垂直穿透力才110mm，打谢尔曼都勉强。而1954年列装的3BK5不一样，这玩意出膛后依靠尾翼稳定，并不会高速自旋，所以威力大幅度提升，最大垂直穿深达到了380mm，60倾斜穿深为190mm，可以轻松击穿虎王黑豹任何一个部位。最重要的是，到了1961年，T-54B（这个时候应该大多数都会被升级成T-55）还装备了苏联第一款脱壳穿甲弹——100mm3BM8脱壳穿甲弹，需要注意的是，3BM8并不是和大嘤QF 20pdr用的MK.III型APDS一样的尖头APDS，而是和L28A1差不多的钝头脱壳穿甲弹，因此倾斜穿深相比之下高得多，达到了1000米105mm60度的斜穿，垂直穿深也有270mm，足以2000m击穿虎王车体正面。

电子系统方面，T-54B率先用上了TPN-1炮长主动红外夜间瞄准镜和TKN-1车长主动红外夜间观察镜，驾驶员也有夜视仪（型号不记得了……），具备了完整的夜间作战能力，TPN-1在炮管上L-2A红外探照灯的照射下可以看到900米左右的目标，车长也有自己的一个小红外探照灯，固定在车长指挥塔上，随着车长镜旋转。而虎王和黑豹都不具备夜战能力