大排水量军舰能抵挡多大海浪狂风？ 第1页

舰、船抵御风浪的能力要从多个角度综合考虑，一般有舰、船的大小，结构特点、风的种类、海域大小、水深等多个方面考虑！

军舰一般比较小，最大的美国航母也不过十来万吨！而民用集装箱船现在最长已有400米以上了！我干过的最大的油轮32万吨，还是十几年前造的，而且军用船为了提高速度一般都比较窄，所以抗风能力绝对不如民用船！

4.8万吨的油轮

3.2万吨油轮在冰面上

30万吨中远海油轮……新宁洋轮

（上面那首30万吨船在船坞的尾部照片）

一般5、6万吨民用油轮船在12级以下的风力，还是没有问题的！再大就不能保证安全了！30万吨的船，由于太长，如果遇到大风浪，容易造成从中间折断！最安全的船个人认为是5至15万吨的船，尤其是满载情况下的油轮！集装箱船由于稳性高，甲板上堆了很多集装箱，如果捆扎不好，很容易造成集装箱丢失，同时造成船舶稳性丧失，扛风能力并不好！

最为关键的一点：无论军舰还是民用船在大风浪中，动力很、非常、十分、特别重要，可以这么说，任何一艘船在大风浪中如果失去动力，95%会沉入大海或者搁浅！

总结：一般军舰（大型航母除外）抵御风浪的能力在12级风力以下。（一般季风由于风向、涌浪方向一致，所以军舰能很好的顶风顶浪航行，抵御能力会强一些，台风很多时候风向，涌浪方向不一致，抵御能力要弱一些）

另外：在大风之中，海上对船舶（受风面积大的船、小船除外）威胁最大的是“涌”（海啸就是涌的一种），船舶所在的海域越宽广、水深越深，涌对船舶的威胁就越大，在中国渤海冬天由于西伯利亚冷空气的影响，风力有时候也会很大，但是由于渤海是内海，宽度和深度都相对有限，所以涌浪始终不能对大型舰船造成致命的威胁（受风面积比较大的船舶除外，如滚装船）！

在海上，风和浪相对来说，就对船舶威胁要小一些，当然也有特殊情况，比如船舷比较低的船，浪就对船舶安全影响就大，船舷比较高的船，风对船舶安全影响就比较大！

海上大风时船舶的摇摆确实很厉害！

一万吨的船在8级的风浪下

以下为晒图

船上结冰是这样

海上战利品

这条鱼听说价值几千块呢！

再来一条！

海盗多的时候装的防海盗网

几条海盗船一字排开和我船对干！！

海上晚霞（自己拍摄，不是网上的）

船边的海鸥（自己拍摄）

驾驶台是不是也很美？

三十万吨船的甲板（是不是比足球场大很多？）

跑船很辛苦！真的！