如何评价清华大学拆除南区宿舍全部路边店铺？ 第1页
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male-sa 网友的相关建议:
整洁过度就会面目可憎。
是的，母校在变得面目可憎。
xu-zhe-xin 网友的相关建议:
“自行车坏了，推着走可以更锻炼身体”
“每天都能看到自行车在主干道上横冲直撞，太危险了，我都看见好多次撞老教授的情况了，早该禁止了”
“又没说要禁止自行车，学校里不能修，可以拿到学校外修啊”
“为什么不坐校园公交呢？校园公交新增了班次，还免费哦”
“根据我们的调研，大部分清华学生的出行需求，都没有必要用自行车，需要自行车的同学只有少部分”
“修理自行车的铺子有安全隐患，这个大家是早就知道的”
“虽然我不骑自行车，但是我觉得拆修车铺是好事，现在自行车越来越多了，对走路的人很不方便”
“比起走路的人，骑自行车的人还是少数，让自行车少一点有利于学校整体发展”
“现在的学生真不会吃苦，走路都不乐意了。你看我们那时候谁骑自行车啊”
“清华学生们可以发挥动手能力和聪明才智啊，做一个共享修车平台，名字我都想好了，就叫 知修”
“没有自行车的清华更美好”
louis-ex 网友的相关建议:
去年禁电动车的时候在朋友圈发了一些牢骚，被支持禁电动的清华同学怼，当时我跟他们说这不光是应不应该禁电动的事，这是学校愿不愿意听学生说话、把学生的便利看得多重的事。我相信学校拆完之后肯定也会有相应的“措施”，比如把修车铺集中起来放一个地方，比如发布一份清华周边修车地图，校园里修不了就推去校园外面修，正如当初所说的电动车骑不了就骑自行车，推着车去校外更能锻炼身体，还能刷微信步数，称霸朋友圈岂不美哉？偌大一个北京城，还能找不着修自行车的地方？电动车电池尚且可以带回家充，学校新闻网改天发文说这波是“有温度的拆除”“一举多赢的大好事”我一点都不意外。
学校方便管理和学生方便生活，两者之间是有冲突的，不奢望把学生看得多重，只求能有一个像样的trade off，但现在看来学校就是怎么方便管理怎么来，连调研和了解这些举措会对学生带来多大不便都懒得做，可见根本不在乎后者。拆除你，与你何干。当初听学校的廉价处理电动换自行车的同学现在都有一种被坑的感觉，幸亏我不是其中一员。
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